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NANKANGのタイヤ買取価格相場

NANKANGのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在600件を掲載しており、型番や仕様の近いモデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は600件あり、価格の目安は最大900円前後です。タイヤの関連シリーズやタイヤの関連ブランドもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

掲載商品数 600件

参考価格あり 600件

最終取得 2026.05.17

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。

商品一覧

600件中 30件を表示

[1本] NS-2 195/60R13 83H

外径:564mm / 総幅:201mm この製品をおすすめするレビュー 4コストパフォーマンスは良好! 国産タイヤには無いサイズなのでナンカンタイヤにしました。国産の半分以下の価格なのでコストパフォーマンスは良いです。上の性能を期待するならNS20やNS2Rの選択になるでしょう。 トレッドパターンもスポーティです。 グリップが弱めなので鳴き易いですね。

新品 1,700〜7,000
中古品 800〜5,200
傷有り品 800
商品詳細

[1本] NS-25 165/60R14 75H

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / 外径:554mm / リム幅:5インチ

新品 1,700〜7,100
中古品 800〜5,300
傷有り品 800
商品詳細

[1本] NS-25 195/55R16 87V

車種ボディタイプ:スポーツカー / 外径:620mm / リム幅:6インチ

新品 1,700〜7,100
中古品 800〜5,300
傷有り品 800
商品詳細

[1本] SP-9 195/45R16 84V XL

車種ボディタイプ:セダン、SUV / 専用タイヤ:SUV&4X4用 / EXTRA LOAD規:○

新品 1,800〜7,200
中古品 900〜5,400
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-2 205/50R16 87V

外径:612mm / 総幅:214mm この製品をおすすめするレビュー 4良かよ ロードノイズは然程気にならず。 まだ履き替えて初日なのでグリップ力とかはわからないが毎朝高速通勤なのでこれから色々と観察をして行きたい。時々、サーキットにも使って行く予定なのでその辺も要観察です 3ストリームRN5に 昨年4月に送料込み4本19,680円で購入 走行性は気になりません。 前にはいていた高めの日本製と変わらないと思います。 耐久性も思ったよりは有りました。 4-11月まで使用し翌年(本年4月)に装着し車検に出しました。 既に3万キロ走った後でしたが無事に車検に通っています。 本年冬まで使って6万キロ弱までははこうと思います。 現在4.5万キロ使用しましたが、まだスリップサイン残っています。

新品 1,800〜7,200
中古品 900〜5,400
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NA-1 225/60R15 96V

車種ボディタイプ:セダン / 非対称パターン:○ / 外径:651mm

新品 1,800〜7,300
中古品 900〜5,400
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-2 195/50R16 84V

外径:602mm / 総幅:201mm この製品をおすすめするレビュー 5スイスポに履いてみました。 新年、スイスポ(ZC31S)に履いてみました。 購入先は最安値のショップさんです。 送料入れて21280円 100km走行のレビューです。 通常待ち乗りに関して全く問題ありません! 清音性もまだ減ってもないんでわかりませんが、普通では無いでしょうか? カーオディオ普通に聞けています。 グリップ力もBS社と遜色ないきがします。 ウェットはまだ試してないので不明です。 とりあえず現在の欠点 ?タイヤの精度が国産に比べると良くないのでタイヤ装着時のバランス取りがちょっと時間がかかる事 5 必要かつ十分 ピレリP6000からの履き替えになります。 溝はまだ残ってたのですが、サイドのひび割れが酷くなったので履き買えを決定。 予算を抑えたいので、最初はオークションで国産モデルの新品に近い中古を探していたのですが、意外と高い「Playz PZ-Xが4本で約3万円くらい」送料と履き替え工賃を合わせると4.5万円くらいになってしまう。 って事で、価格が安いNANKANGに注目。ネットで評価を調べたら普通に使えるレベルって事でこれに決定。 FEEL PROJECTで購入 NANKANG NS-2 195/50R16 84V 小計:4,840円 x 4本 = 19,360円(税込) 送料:1,800円 代引手数料:525円 合計(税込):21,685円 これにタイヤ持ち込み交換4本「廃タイヤ料含む」で6000円 全ての合計は金額は27,685円。これは安い。 【走行性能】 全然普通。劣化したピレリP6000が道を拾ってステアリングが神経質になってたのが直った。 【乗り心地】 悪くはない。サイドウォールがやわらかめで意外と良いと思う。 【グリップ性能】 限界性能を引き出すドライビングなどをした事がないので詳しくはわからない。 高速で、ハンドルを素早く揺すってみたが、別に不安はないです。 ただサイドウォールがやわらかめなのか、腰砕けみたいな挙動がでますね。そこで空気圧を標準より0.3ほど多く入れると良い感じに変化しました。 【静粛性】 劣化したピレリP6000よりは遥かに静かですね。国内メーカーとも比較したいですが、新品同士での比較でないとあまり意味がないと思うので無理。 【総評】 思ってより良い。この価格でこの性能。文句なしですね。

新品 1,800〜7,300
中古品 900〜5,500
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-25 165/45R17 75V XL

車種ボディタイプ:スポーツカー / 専用タイヤ:乗用車用 / EXTRA LOAD規:○

新品 1,800〜7,300
中古品 900〜5,500
傷有り品 900
商品詳細

[1本] AS-1 165/65R15 81T

外径:596mm / 総幅:170mm この製品をおすすめするレビュー 4街乗りにgood 近距離の街乗りには十分 コスパも良くて見た目もいい 多少うるさいのと減りが早いがコストを考えるとこれで十分

新品 1,800〜7,300
中古品 900〜5,500
傷有り品 900
商品詳細

[1本] SP-9 205/60R16 96V XL

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、SUV / 専用タイヤ:SUV&4X4用 / EXTRA LOAD規:○

新品 1,800〜7,300
中古品 900〜5,500
傷有り品 900
商品詳細

[1本] AS-1 145/65R15 72V

外径:569mm / 総幅:150mm この製品をおすすめするレビュー 5価格以上の品質 安いタイヤですが、品質はまったく劣ることがないです。 三菱のアイはフロントが細くなっていて毎回、フロント、リヤを別々に交換しています。 このタイヤサイズはフロント用ですが、良いところが左右非対称パターンになっているところ。 直進性やグリップをバランスよく考えられていて排水も問題ない形状です。 しかも、通常使用において他メーカーのタイヤと変わらないくらいの耐久性があって価格を考えるととてもメリットがあります。 アジアンタイヤは使ったことないという人は一度でいいので使ってみてください、コストパフォーマンスの割に品質良いですよ

新品 1,800〜7,400
中古品 900〜5,500
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-2 225/45R17 94V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:634mm / 総幅:225mm この製品をおすすめするレビュー 4 あくまでも個人的な評価ですので・・。 E46 3Lにつけて1年間で5千キロほど走りました 前のタイヤはフランスのパイロットがつくやつで4分山でした 初めての激安タイヤですが値段は圧倒的に安いです、四本で4万ちょっと ごつごつする感じもなく飛び出しで2回ほどふんだフルブレーキでも コントロール性はよいです 最初はヘビーウェットの首都高でも全然問題なかったです サイドはやらかいですがドライのグリップもふつうに運転するなら若干落ちる程度と思います しかし先月雨の関越で時速80きろでハイドロプレーンを経験しました 運良く事故にはなりませんでしたが2車線路肩まで飛びました 最近ふつうの雨でもよく滑ります 有名メーカーに比べて性能の落ちがとても早い気がしますがどうでしょう? 31本はきつぶした感想 ここ数年アジアンタイヤを1シーズン毎に交換して使っています。今年はNS-2を試してはきつぶした所なので全体的な感想を。 【走行性能】 スポーツタイヤとしてみると加速時の横方向が弱い気がしますが、ちょっと山を流して走る程度の街乗りタイヤとしてみれば十分だと思います。 【乗り心地】 特に固いわけでもなくごく普通のスポーツタイヤです。安さだけでコンフォートタイヤから履き替えると突き上げ感が強いかも知れません。 【グリップ性能】 国産スポーツタイヤを5つ星とするなら、ドライ4・ウェット3。上にも書きましたが横方向が弱いので本格的なスポーツ走行には向きません。 【静粛性】 スポーツタイヤなのでそれなりです。乗り心地と同様にコンフォートタイヤから履き替えると気になると思います。 【摩耗】 この項目はタイヤ評価に必要だと思うのですが・・・ないので自作。 自分は片道35kmの山道通勤で、ピレリでもブリジストンでも1年ではきつぶしているので摩耗自体は有名メーカー製と差が無いと思います。ただし偏摩耗に対する耐性が極めて弱い。どんなに適正空気圧・アライメントを維持している車でも内側か外側のどちらかは多めに摩耗していきます。片側だけでも摩耗が進んでタイヤパターンが接地面から消えるレベルになると排水性が極度に悪化します。50km/h程度の速度でも路面に水が流れているだけでハイドロプレーニング現象を起こします。キャンバーの状態によってはセンターが5分山でも片方の溝が潰れている場合もあるので、特に車高を落としている方は定期的なタイヤチェックと早めの交換を心がけた方が良いです。あと国産タイヤと比べてサイドの耐久性が弱いので縁石等でこすったら必ずチェックが必要です。 【総評】 コスパを考えると悪くはないタイヤです。街乗りスポーツなら十分ではないでしょうか。

新品 1,800〜7,500
中古品 900〜5,600
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-25 205/45R16 87V XL

車種ボディタイプ:スポーツカー / 専用タイヤ:乗用車用 / EXTRA LOAD規:○

新品 1,900〜7,600
中古品 900〜5,700
傷有り品 900
商品詳細

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