[1本] SP SPORT MAXX 060+ 225/45R18 95Y XL
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
SP SPORTのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在190件を掲載しており、近い型番や派生モデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。
参考買取価格を表示している商品は30件あり、価格の目安は最大5,000円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。
190件中 30件を表示
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:612mm この製品をおすすめするレビュー 5LE MANS ?との比較です 交換後、2千キロ走行したので感想を投稿します。 5年3万km使用したLE MANS ?からの乗り換えです。 新旧の彼我比較になります。 【走行性能・乗り心地】 LE MANS ?と差がありません。 【グリップ性能】 雨の日のグリップが素晴らしいです。 しかし、よくよく考えるとLE MANS ?を購入した直後も同じ感想でしたので劣化したグリップが復活しただけかもしれません。雨の日に乗ることが多いので助かっています。 ドライ路面でのグリップは必要十二分であり、限界性をトライするには公道だと危険なので行っていません。 【静粛性】 ロードノイズが増えるとの事でしたが、確かに荒れた路面だとうるさくなりましたが、きれいな路面でEV走行中に窓を開けた状態で聞き耳を立てていたのですが、40km/h迄は変わらず静かなままでした。 どちらにしても車内で音楽をかけている人にはほとんど差がありません。 サイズも車種も違いますが、エナセーブの新品よりも静かに感じました。 【総評】 LE MANS ?とほとんど変わりません。高速道路を長距離走る人ならLE MANS ?の方が良いかもしれませんが、正直1時間ぐらいしか乗らずに音楽をかけながら走っている私のような人にはLM705の方がコスパを含め圧倒的に良いと思います。 後は日本製でないのを許容するかどうかです。
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 外径:731mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○
ランフラット:○
チューブレス:○ / 輸入車承認タイヤ:AO1 [アウディ承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / 外径:663mm この製品をおすすめするレビュー 5コスパ最高 【走行性能】 【乗り心地】 【グリップ性能】 【静粛性】 【総評】 仕事用に使用、安くて良いタイヤですね❗
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 外径:715mm
EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
ランフラット:○ / 外径:658mm / 総幅:233mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
ランフラット:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
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