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NS-2Rの買取価格相場

NS-2Rのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在49件を掲載しており、近い型番や派生モデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は49件あり、価格の目安は最大2,200円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

掲載商品数 49件

参考価格あり 49件

最終取得 2026.05.17

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。

商品一覧

49件中 30件を表示

[1本] NS-2R 165/55R15 75V TW120

外径:563mm / 総幅:170mm この製品をおすすめするレビュー 5ナンカン製造レーシングタイヤをホンダS660装着しました。 ナンカンレーシングタイヤ。 ホンダS660装着しました。製品最後にRが付くのがレーシングタイヤです。 カカクコムさんの情報をもとに、広島県に最安のSHOPがありましたので発注。ネット通販持ち込み取付の専門店へ直送し、装着しました。 ホンダS660 購入時に純正品として装着されていたヨコハマアドバン ネオバは4本合計で12万円程度の出費となるため軽自動車としては高額です。価格が約1/4程度で済んでしまいますナンカン製。性能的に全く問題の無いこちらのナンカン製造のレーシングタイヤNS-2R 165/55R15を選択しました。 ホンダS660に装着したNS-2R ロードノイズも思ったほど高くありません。静かです。グリップ力は流石の高さでした。ハンドリングはちょっと固めのイメージです。ヘリの方はまだ装着したばかりなのでわかりませんが、カカクコム最安の1本4200円で今後も購入できたとしたら、早目の交換としてもお財布には優しいと思います。最安が確認できる良いサイトです。 *タイヤ取付専門ショップのタイヤ評価専門家に実際に聞いてみました。 アジアンタイヤのナンカン ナンカンNS-2Rはアドバン ネオバと比較してどうなのでしょうか? 回答は ほとんど変わらないそうです。性能その他実際に乗り比べても、違いは殆ど判らないほどでS660用としても十分ですという事でした。 最近のアジアンタイヤ、ナンカン製造品、一般道用のNS-2と共に、とても優秀です。日本製にこだわる必要は無いと思います。 5超グリップタイヤ、ライフは短いけどお安いので遊ぶには良いかと ムーヴターボ 165/55/15 トランパスLuk から買換え。見た目からもわかる様に ほぼセミスリックタイヤ。 グリップは抜群!足廻り、サスを変えたのではないか、ってくらいのコーナリング性能。 少し不安のあった ウエットグリップも抜群。 165と細めのおかげもあるのか わざと水溜まりに入っても比較的 排水性は良く、セミウエットは問題なし。 その代償で ロードノイズは大きい。乗り心地は硬いけど思っていたほど悪い事は無かった。 当然ライフは短い。トランパスの3分の1くらい。安いのでコスパ的には○かと。 遊ぶには良い。リピートしても良いと思いました。

新品 1,400〜5,800
中古品 700〜4,300
傷有り品 700
商品詳細

[1本] NS-2R 165/50R15 73V

外径:547mm / 総幅:170mm この製品をおすすめするレビュー 4コペン L880Kに装着しました。 【走行性能】 街中走行のみの記述になりますが、グリップがやはり良いです。 峠やサーキットで真価を発揮するでしょう。安心して乗れます。 【乗り心地】 何故か乗り心地に関して悪くありません。タイヤ剛性も充分感じますがごつごつ感 はあまり感じることはありません。 【グリップ性能】 久々のスポーツタイヤで比較できませんが、良い感触で安いタイヤとは思えません。 【静粛性】 ネットでノイズが大きいと書かれておりますが、気にするレベルではありません。 【総評】 ATR-K SPORTと悩む所ですが、NANKANG はNS2で信用があったのでこれにして正解でした。

新品 1,400〜5,700
中古品 700〜4,200
傷有り品 700
商品詳細

[1本] NS-2R 155/65R13 73H TW120

外径:532mm / 総幅:157mm この製品をおすすめするレビュー 3耐久性に問題あり 6年間勤めた勤務地が移動になるので思い切って買い替えしました。 というのも往復90kmあまりの長距離通勤でした。 リアタイヤは1年で丸坊主・・・良いタイヤなんて勿体なくてずっと安物を履いてました。 転勤半年前の10月にタイヤ交換しました。 それまでは雨天時は,もう少し速度を上げたら滑るな!というのがありありと解る状態。 グリップの低い安物タイヤはいい加減うんざりしていたのでサイズの合うハイグリップタイヤに! そう思ってまずはそこそこのヤツで良いから比較的安価で性能の良いと評判のNS-2Rに。 交換後,さすがに安物のタイヤとは違いしっかりとグリップするのがよく解ります♪ しかし,グリップ力もそこまで良いわけじゃないな。まあ,安物ではないけど高価でもないし。 グリップ性能には価格的には充分に満足して乗っていましたが,ここでビックリすることが。 転勤後,すぐにタイヤ交換する羽目になりました。リアタイヤ丸坊主! 保ちの悪いタイヤだな・・・と思いました。 仕方なくダンロップのディッツァに交換したらこっちの方が思いの他良い感じ。 結局,フロントの方も1年も保たずに交換しました。 雨天時の性能や走行性能には特に不満はありませんでしたが,耐久性には問題ありです。 峠道を飛ばすとかそういう無理のある走行は殆どしていません。 走行距離も格段に減っているはずなのにこの耐久性ではちょっと。 もう少しハイグリップで耐久性の良いタイヤもあるのであまりお勧め出来ませんね。

新品 1,500〜6,300
中古品 700〜4,700
傷有り品 700
商品詳細

[1本] NS-2R 225/40ZR18 92Y XL

車種ボディタイプ:スポーツカー、軽自動車 / EXTRA LOAD規:○ / 外径:637mm

新品 2,200〜9,000
中古品 1,100〜6,700
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] NS-2R 225/45ZR16 93W XL

車種ボディタイプ:スポーツカー、軽自動車 / EXTRA LOAD規:○ / 外径:608mm

新品 2,600〜10,400
中古品 1,300〜7,800
傷有り品 1,300
商品詳細

[1本] NS-2R 225/45ZR18 95W XL

車種ボディタイプ:スポーツカー、軽自動車 / EXTRA LOAD規:○ / 外径:659mm

新品 2,600〜10,400
中古品 1,300〜7,800
傷有り品 1,300
商品詳細

[1本] NS-2R 205/45ZR17 88W XL

車種ボディタイプ:スポーツカー、軽自動車 / EXTRA LOAD規:○ / 外径:616mm

新品 2,100〜8,400
中古品 1,000〜6,300
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] NS-2R 235/45ZR17 97W XL

車種ボディタイプ:スポーツカー、軽自動車 / EXTRA LOAD規:○ / 外径:644mm

新品 2,200〜8,900
中古品 1,100〜6,600
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] NS-2R 225/45ZR17 94W XL JC216

EXTRA LOAD規:○ / 外径:634mm / 総幅:225mm この製品をおすすめするレビュー 5台湾発のアジアンハイグリップタイヤ!! インテグラタイプR DC5に装着しました。 純正サイズは215/45R17ですが、ちょっと太めにして225/45R17にしました。 トレッドパターンはネオバに激似です(笑) メインでの使用はサーキットや峠道です。 ドライグリップは価格を考えると相当レベルが高いです。 縦方向と横方向のグリップは相当なもので、かなり踏ん張ってくれますので 安心してコーナーに飛び込むことができます。 ただ、斜め方向の入力にはちょっと弱いみたいで、ちゃんと荷重をかけて 進入してあげないと、ススっとアンダー方向に行くことがありますが、 いきなりグリップが抜けて制御不能になったりするわけではないので それほど恐怖感はありませんでした。 ウエットは試したことがないのでわかりません。 サイドウォールの剛性に関しては、合格点です。 今まで試したアジアンタイヤはサイドウォールの剛性が弱く 加重をかけるとぐにょぐにょする感じがして気もち悪かったのですが このタイヤにしてから荷重をかけてもタイヤがよれる感じがすくなく ステアリング切り込み初期の応答がとてもいいです。 乗り心地や静粛性は使っている用途と車の仕様からして 評価できる部分ではないのですが、サーキットや峠に移動する 間に苦痛を感じたことはないので全然我慢できるレベルです。 結論を言いますと、このタイヤ、相当おすすめです!! 価格を考えてもこれ以上にコストパフォーマンスがいいタイヤは なかなかないのではないでしょうか。相当練習に使えます! ぜひ皆さん、一度試してみてください!

新品 2,200〜9,000
中古品 1,100〜6,700
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] NS-2R 175/60R14 79V

車種ボディタイプ:スポーツカー、軽自動車 / 外径:566mm / リム幅:5インチ

新品 2,300〜9,200
中古品 1,100〜6,900
傷有り品 1,100
商品詳細

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