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REGNO GRVII / タイヤ買取
REGNO GRVIIのタイヤ買取相場を、掲載中の商品情報から比較しやすく整理しています。型番や仕様が近い商品を確認しながら、宅配買取の申込みへ進めます。
価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。状態・付属品・相場により査定額は変動します。
REGNO GRVIIの買取申込み
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車種ボディタイプ:ミニバン / 専用タイヤ:乗用車用 / チューブレス:○
車種ボディタイプ:ミニバン / 専用タイヤ:乗用車用 / チューブレス:○
転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:b この製品をおすすめするレビュー 5安全安心安定のREGNO E52エルグランドにREGNO GRXIをつけていましたが、タイヤ交換から5年経過したことと、このたび不運にもボルトがタイヤに刺さってパンクをしてしまい交換をしました。 今回も安全安心安定のREGNOを選択し、GRVIIにしました。ちょっと割高なプレミアムタイヤですが、乗り心地と安心感を買いました。まさにTVCFの通りで「ちゃんと買い」だと思っています。 REGNOのタイヤは前装着タイヤと同様、音の角がとれるというか、「ごぉぉぉぉ」という音が、「こぉぉぉぉ」という音に変わると思っています。静音を求め、コスパは無視して予算が許すならREGNOを私は勧めます。 5やっぱり安いタイヤはダメ 245 40 20 ファルケンf510から交換 全然ちがう! ビックリ 最高峰のタイヤは素晴らしい! ブリジストンはすげー 静かでなめらか すいすい ハンドリングも最高 インチアップしてるとは思えないほど タイヤはケチってはダメだ
外径:664mm / 総幅:225mm / 転がり抵抗係数:A
外径:672mm / 総幅:211mm / 転がり抵抗係数:A
転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:b この製品をおすすめするレビュー 5スバルXVハイブリッドに装着、申し分なし 4、5年後の状況追記 スバルXVハイブリッド(2013年式)の純正タイヤBluEarthE70の4輪全てに縦ヒビが入ったため、タイヤ交換を決意。 ダンロップルマンV、ヨコハマADVANdB、ブリジストンレグノGR-XI,GR-V2の4候補にて検討しました。 ルマンVは評判は高いが、サイドウォールを柔軟にした事による剛性ダウンが心配、 ヨコハマは純正タイヤで4輪縦ヒビが入ったため敬遠、 レグノGR-XIとGRV2で迷いましたが、XVハイブリッドは一応SUVであるし重量1.5t超えで重いため、ふらつきの少なそうなGRV2を選択しました。 ●走行性能 「ハンドル軽っ!」 純正タイヤに比べころがり抵抗が小さいため?か、特に駐車のときに軽い力で回るようになり驚きました。 ●乗り心地 「滑らかっ!」 交換前に比べ、高周波の振動が消えており、薄いゴムシートの上を走っているような滑らかなのり心地になりました。 段差やマンホールを乗り越えたときのショックが「ゴトン」から「ホトン」に変わりました。 ●グリップ性能 これは正直良くわかりません。交換前のひび割れタイヤに比べれば良くなっているはずですが、急ブレーキ急ハンドルしないとわからないかも。 ●静粛性 「静かっ!」 レビューによくあるように、明らかに静かになりました。オーディオのボリュームも10から8に落としています。 他の候補タイヤとの比較はできませんが、さすが高いだけあってタイヤの基本性能、快適性能は申し分なく満足できる品でした。 青空駐車なので耐久性が心配ですが、ブリジストンは比較的ひび割れに強いと聞いているので、できるだけ長く持ってくれるのを期待したいと思います。 4年後の状況 新品装着から4年経過。 フロント・・溝がだいぶなくなり(スリップサインまで1-2mm)接地面外側にひび発生。 リア・・溝はまだ深い。接地面外側にひび発生。 屋外保管、ローテーション無し、AWDの為かフロントの劣化が目立ってきました。 乗り心地はあまり影響出ていない気はするものの交換検討中。 5年後の状況 新品装着から5年経過。 フロント・・溝深さは4年後と大差なし、ひびはちょっと拡大した気が。 リア・・同上。 フロントとリアで溝深さに差があるため1年前にローテーションを実施。 屋外保管の為かひびが気になりそろそろ変え時か。 5高いけど静粛性・乗り心地UPは満足 【背景】 ・新車購入時に装着していたYOKOHAMA(ヨコハマ)のBluEarth(ブルーアース)の溝が少なくなってきたため、交換しました。 ・レビュー記入時で、装着から2ヶ月経過しました。通勤と近場での買い物が中心ですが、月イチ程度で高速でのレジャーにも使っています。 【決め手】 ・REGNOは高いけど静粛性がすごいと聞いていたので、お試しもかねてこちらにしました。新車装着はエコタイヤでしたが、スバル車を選んだ時点で、燃費は捨てているので…。 ・同じREGNOでもGR-X?と迷いました。ただ、こちらがミニバン用でふらつき耐性が強いことと、若干安いことからGR-V?にしました。 【良かった点】 ・静粛性が極めて高いです。特に60kmを超えたあたりから、音の差が現れてきます。 ・走行中の振動やマンホールを乗り越えたときの衝撃などは体感的にも和らぎました。特に、斜めからの衝撃の入力に強い気がします。一般道から歩道の段差を超えてコンビニに入るときなど、以前はかなり突き上げの衝撃があって左右に揺れましたが、半分以下まで衝撃を吸収してくれている印象です。 ・雨の日でもしっかりグリップしてくれて、危なげないです。 【今のところ変化なし】 ・燃費は良くも悪くもそれほど変わっていないように思います。変化していても5%以下の範囲ではないでしょうか。 ・グリップ力が上がったかというと、もともと安全運転なので差はあまりわかりません。 ・以前使用していたBluEarthもミニバン・SUV用のタイヤだったので、ふらつき耐性も同等レベルかなと感じます。 【総評】 ・高いですが、実際に使用してみると確かに良いタイヤです。 ・もともと足回りが柔らかめのミニバンなどよりも、足回りが固めの設定になっているSUVの方が、REGNOのような静粛性の高いタイヤの良さが出るのかもしれません。
EXTRA LOAD規:○ / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:b
外径:647mm / 総幅:212mm / 転がり抵抗係数:A
外径:685mm / 総幅:222mm / 転がり抵抗係数:A
EXTRA LOAD規:○ / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:b
車種ボディタイプ:ミニバン / 専用タイヤ:乗用車用 / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○ / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:b この製品をおすすめするレビュー 5久しぶりにブリヂストンです! うちのクルマがプリウスαで,そう剛性のないボディー&サスペンションなのでGRVは要らないと思いました。でも,ショップのお勧めでミニバン用を付けました。今のところ車の燃費計もルマン4同等ですし,乗り心地はよくなりました。今後,1000キロ,5000キロと走行が増えたらまた再レビューします。 もともと,ダンロップか横浜,ミシュラン辺りを候補に悩むこと数年。結局,候補でもなんでもなかったレグノになりました。理由は縁石に乗り上げてしまい,トヨタさんは6月中整備工場は予約でいっぱいということは聞いていたのであきらめ,飛び込んだジェームスさんも予約が多く,コクピットさんがすぐやってくれたので購入となりました。 41年半経過して レガシーオリジナルはAdban A10のスバルの工場のもの。REGNOに交換して2万キロ以上走ってみて走行時の信頼性はとても良いです。一点だけ気になるのは燃費です。色々とオイルを交換してみたのですが、タイヤ交換前の信号の少ない国道の長距離ドライブ(往復450Km 大阪ー兵庫県浜坂 省エネ運転)では15Km/Lは楽に走っていました。同じ道路をこの1年半での経験では13.5Km/L から 14Km/Lです。 数回満タン法で計算しても8%以上は落ちています。通常の短距離運転では1割は悪くなっています。車の劣化も少しはありますが、タイヤは省エネタイヤも馬鹿に出来ないと感じています。タイヤ交換直後から感じていたことなのですが、ある雑誌でもタイヤにより燃費は1割くらい変化すると書かれていましたので納得です。 悪い所が目に付くのですが、安心感はあります。奈良県五條市から山を越えて和歌山県の新宮市にドライブする場合などは「さすがREGNO」と思います。タイヤは燃費も大事ですが、山道のカーブでの安心感は確かに上です。運転もおとなしくなってきたので、次回もしタイヤを交換するときは省エネタイヤにするか再検討します。
外径:664mm / 総幅:225mm / 転がり抵抗係数:A
EXTRA LOAD規:○ / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:b
外径:664mm / 総幅:225mm / 転がり抵抗係数:A
転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:b この製品をおすすめするレビュー 5安全安心安定のREGNO E52エルグランドにREGNO GRXIをつけていましたが、タイヤ交換から5年経過したことと、このたび不運にもボルトがタイヤに刺さってパンクをしてしまい交換をしました。 今回も安全安心安定のREGNOを選択し、GRVIIにしました。ちょっと割高なプレミアムタイヤですが、乗り心地と安心感を買いました。まさにTVCFの通りで「ちゃんと買い」だと思っています。 REGNOのタイヤは前装着タイヤと同様、音の角がとれるというか、「ごぉぉぉぉ」という音が、「こぉぉぉぉ」という音に変わると思っています。静音を求め、コスパは無視して予算が許すならREGNOを私は勧めます。 5やっぱり安いタイヤはダメ 245 40 20 ファルケンf510から交換 全然ちがう! ビックリ 最高峰のタイヤは素晴らしい! ブリジストンはすげー 静かでなめらか すいすい ハンドリングも最高 インチアップしてるとは思えないほど タイヤはケチってはダメだ
掲載されていない型番やカスタマイズ構成の商品も、分かる範囲の情報で申込みできます。 型番が不明な場合は、写真やスペック情報を添えて登録してください。
商品情報を入力して申込む申込み前に状態や付属品を整理しておくと、確認がスムーズです。
サイドウォール、製造年週表示、購入明細で型番を確認し、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無を分かる範囲で控えてください。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋が残っている場合は、本体と一緒に用意してください。
通電、動作、端子、配線、取付部品、タイヤの残り溝や製造年、外装状態を確認してください。
再販時に確認されやすい情報を揃えると、査定判断がしやすくなります。
サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、価格差につながりやすい情報を申込み時に入力してください。
本体や配線のほこりを落とし、アンテナ、リモコン、取付金具など小物をまとめてください。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋に加えて、保証書や購入明細があると型番や構成の確認がしやすくなります。
カー用品は適合車種、地図年度、製造年、取付部品で評価が変わるため、取り外し後は部品を揃えてください。
事前に状態を入力しておくと、査定後の認識違いを減らせます。
通電不良、配線欠品、端子破損、取付部品欠品、タイヤのひび割れや硬化、対応車種不明がある場合は確認対象です。
強い汚れ、におい、べたつき、割れ、目立つ傷、落下跡、水濡れ跡がある場合は参考価格より下がることがあります。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋など、使用や確認に必要な付属品がない場合は金額が下がることがあります。
動作確認ができていない箇所や状態が不明な点は、分かる範囲で申込み時に共有してください。
分かる範囲の情報だけでも申込みできます。写真や仕様メモがあると確認しやすくなります。
サイドウォール、製造年週表示、購入明細を確認してください。
サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、分かる項目だけで構いません。
型番が読みにくい場合は、本体全体、ラベル、付属品、傷や欠品が分かる箇所を撮影しておくと確認が進めやすくなります。
Flow
手続きの全体像を、5つの段階に分けてご案内します。
売りたい商品のキーワードやカテゴリから、参考となる買取相場を確認します。
まず価格の目安をつかむことで、申込みに進むかどうかを判断しやすくなります。内容に納得できたら、宅配買取の申込みへ進みます。
必要事項を入力すると、そのまま次の手続きへ進めます。希望日時にあわせて集荷を依頼し、商品を発送します。
店舗へ持ち込まずに、自宅から査定へ進められます。集配センターで状態確認を行ったうえで、査定額をご案内します。
商品の状態や市場動向を踏まえたうえで、比較結果をもとにご案内します。査定額に納得できた場合は承諾いただき、買取成立となります。
承諾後、所定の手続きに沿って入金まで進みます。はい。商品名、写真、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など分かる範囲の情報で申込みできます。
掲載価格は参考値です。実際の査定額は状態、付属品、相場、動作確認の結果により変動します。
査定は可能ですが、ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋などが欠品している場合は金額が下がることがあります。
状態によって確認できます。動作不良、破損、汚れ、欠品がある場合は、申込み時に詳しく入力してください。
はい。複数点や関連品をまとめて申込みできます。数量や付属品が分かるように入力してください。
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