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800円〜42,000円箱・付属品が揃う未使用に近い状態の目安です。
CINTURATO / タイヤ買取
CINTURATOのタイヤ買取相場を、掲載中の商品情報から比較しやすく整理しています。型番や仕様が近い商品を確認しながら、宅配買取の申込みへ進めます。
価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。状態・付属品・相場により査定額は変動します。
CINTURATOの買取申込み
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買取申込み型番、対応車種、規格、サイズ、付属品、関連キーワードなどで検索できます。
掲載商品の参考価格を、状態別の目安として整理しています。
箱・付属品が揃う未使用に近い状態の目安です。
通常使用の動作確認済み商品の目安です。
外装傷・欠品などがある商品の上限目安です。
237件中 30件を表示
冬性能マーク:スノーフレークマーク
ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ] / 外径:658mm
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク この製品をおすすめするレビュー 5ピレリがこれほど良いとは! 【走行性能】 なんの違和感もなくカーブもブレーキも良い感じ。以前使ってたタイヤよりコーナリング中のハンドルの修正がいらなくなりコーナーのトレース性がよくなりました。 【乗り心地】 タイヤ交換直後で既定値より高めの空気圧が入った状態でも意外なほど乗り心地が良くなりました。 【グリップ性能】 オールシーズンということでドライ路面でのグリップはさほど良くないと思っていたのですがやや急なカーブでも一切不安無く高性能サマータイヤかのようにグリップしてくれました。 【静粛性】 見た目のごつさからロードノイズを覚悟していたのですが、全く気になりません。 【総評】 EUROWINTER HS449というヨーロッパでは冬タイヤとして販売し、日本国内ではオールシーズンとして販売していた(冬より)タイヤから履き替えました。 一番感じたことはコーナーのトレース性です。前のタイヤではコーナリング中にハンドルの修正舵が必要でコーナリングが楽しくなかったのですがこのタイヤに履き替えてから思い描いたように曲がってくれカーブの続く道を運転するのが楽しくなりました。 また、1時間ほどのバイパス走行で燃費をチェックしてみたところ過去最高かもしれない23km/L超を記録。タイヤ交換直後で空気圧が高めに入っているからかもしれませんが、少なくとも燃費面では前と比較して同等以上だと思います。 【雪道林道の写真】2025年1月半ば ゆるい登りの雪道を全く不安なく走行できました。わざと滑らせようとしない限り滑ったりタイヤが空回りすることもありませんでした。 湿り気の多い雪が冷え固まったようなザクザクとした雪質でしたが、これはスタッドレスに負けず劣らずピレリCINTURATO ALL SEASONの得意分野かもしれません。
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク この製品をおすすめするレビュー 5静かで基本性能がしっかりとしたよいタイヤです。 新車購入時に装着の「GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3」が、製造から約4年経過でひび割れ発生のためヤマはありましたが履き替えました。 履き替え後、約350キロ走行時の感想となります。 【走行性能】 一般道・高速ともに全く不安感はありません。 高速の入り口でカーブを回りながら加速しても滑る感じもなく、しっかり旋回していきます。 直進性についても、GOODYEARと変わらずふらつくこともありません。 横風についても特に不安などもなく、しっかり耐えているように思います。 なお、燃費については完全に同じ条件で走るケースがないためおおよそとなりますが、GOODYEARとほぼ変わらないまたは、若干良いと思われます。 (乗り心地で記載の通り、若干空気圧高めのための効果かもしれません) 【乗り心地】 今回は空気圧を少し高めにしているため、単純比較はできない状態です。 しかし、そこまでゴツゴツ感などはありません。 逆にほぼ同じに感じるため、少し柔らかい感じなのかもしれません。 履き替え当日についても特に違和感はありませんでした。 以前他の車で通常のサマータイヤを履いていましたが、特にオールシーズンタイヤだからなどの印象は全くありません。 【グリップ性能】 雨の日の高速道路や一般道でも走っていますが、しっかりグリップします。 そこまでスピードを出すことはありませんが、ドライ路面でももちろん全く不安感はありません。 雨の日の少し速めにカーブしながら横断歩道をまたいでも滑るなどの感覚はなく、全く問題ありません。 なお、雪道での走行は行っていないため未評価となります。 【静粛性】 東名高速道路の120キロ区間を走りましたが、比較的静かだと思われます。 GOODYEARのタイヤでも同じ区間を走行していましたが、感覚的には若干静かに思えるぐらいでした。 ただしGOODYEARも同様のパターンだったため、路面があれたアスファルトではそこそこ音がします。 しかし、新品タイヤと言う点があるかもしれませんが、以前より若干静かに感じます。 (音の大きさは同じぐらいですが、若干こもったような音になった気がします) 基本的に静かなタイヤと感じているため、特に首都高速などではうるさい区間・静かな区間の差が非常に激しく感じます。 一般道の走行でもゴロゴロ転がる感じや、うるさいという感覚はありません。 【総評】 オールシーズンタイヤではM社のタイヤが一番人気であり、サマータイヤに近く非常に優れていると評価されています。 また、本製品は現在まで1件も評価・口コミなどもなく非常に悩みました。 結果、ラベリング上ではありますがウエット性能が上の本タイヤに交換し、 履き比べができていないため相対評価ではありませんが、非常に満足しています。 特に静粛性については予想を超える静かさでサマータイヤと同等ぐらいと思われます。 あまりカー用品店でも取り扱いがなく、実際の現物を見る機会も少ないですが、基本性能としても非常に優れており、価格としてもバランスが取れている良い商品と思われます。
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ] / 外径:652mm
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:AO [アウディ承認タイヤ] この製品をおすすめするレビュー 5やはりブランド やはり新しいタイヤは全てにおいて性能がアップしてます。コーナリング、静粛性、大満足です。
ランフラット:○
冬性能マーク:スノーフレークマーク
輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ] / 外径:628mm / 総幅:248mm
チューブレス:○ / 輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ] / 外径:659mm
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:J [ジャガー承認タイヤ] / 外径:653mm
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:MOE [メルセデス・ベンツ承認タイヤ]
ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ] / 外径:659mm
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:AO [アウディ承認タイヤ] / 外径:653mm
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
ランフラット:○ / チューブレス:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
掲載されていない型番やカスタマイズ構成の商品も、分かる範囲の情報で申込みできます。 型番が不明な場合は、写真やスペック情報を添えて登録してください。
商品情報を入力して申込む申込み前に状態や付属品を整理しておくと、確認がスムーズです。
サイドウォール、製造年週表示、購入明細で型番を確認し、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無を分かる範囲で控えてください。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋が残っている場合は、本体と一緒に用意してください。
通電、動作、端子、配線、取付部品、タイヤの残り溝や製造年、外装状態を確認してください。
再販時に確認されやすい情報を揃えると、査定判断がしやすくなります。
サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、価格差につながりやすい情報を申込み時に入力してください。
本体や配線のほこりを落とし、アンテナ、リモコン、取付金具など小物をまとめてください。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋に加えて、保証書や購入明細があると型番や構成の確認がしやすくなります。
カー用品は適合車種、地図年度、製造年、取付部品で評価が変わるため、取り外し後は部品を揃えてください。
事前に状態を入力しておくと、査定後の認識違いを減らせます。
通電不良、配線欠品、端子破損、取付部品欠品、タイヤのひび割れや硬化、対応車種不明がある場合は確認対象です。
強い汚れ、におい、べたつき、割れ、目立つ傷、落下跡、水濡れ跡がある場合は参考価格より下がることがあります。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋など、使用や確認に必要な付属品がない場合は金額が下がることがあります。
動作確認ができていない箇所や状態が不明な点は、分かる範囲で申込み時に共有してください。
分かる範囲の情報だけでも申込みできます。写真や仕様メモがあると確認しやすくなります。
サイドウォール、製造年週表示、購入明細を確認してください。
サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、分かる項目だけで構いません。
型番が読みにくい場合は、本体全体、ラベル、付属品、傷や欠品が分かる箇所を撮影しておくと確認が進めやすくなります。
Flow
手続きの全体像を、5つの段階に分けてご案内します。
売りたい商品のキーワードやカテゴリから、参考となる買取相場を確認します。
まず価格の目安をつかむことで、申込みに進むかどうかを判断しやすくなります。内容に納得できたら、宅配買取の申込みへ進みます。
必要事項を入力すると、そのまま次の手続きへ進めます。希望日時にあわせて集荷を依頼し、商品を発送します。
店舗へ持ち込まずに、自宅から査定へ進められます。集配センターで状態確認を行ったうえで、査定額をご案内します。
商品の状態や市場動向を踏まえたうえで、比較結果をもとにご案内します。査定額に納得できた場合は承諾いただき、買取成立となります。
承諾後、所定の手続きに沿って入金まで進みます。はい。商品名、写真、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など分かる範囲の情報で申込みできます。
掲載価格は参考値です。実際の査定額は状態、付属品、相場、動作確認の結果により変動します。
査定は可能ですが、ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋などが欠品している場合は金額が下がることがあります。
状態によって確認できます。動作不良、破損、汚れ、欠品がある場合は、申込み時に詳しく入力してください。
はい。複数点や関連品をまとめて申込みできます。数量や付属品が分かるように入力してください。
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参考価格と商品一覧を確認したら、売りたいタイヤを買取カートに追加して宅配買取の申込みへ進めます。