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600円〜120,300円箱・付属品が揃う未使用に近い状態の目安です。
GEOLANDAR / タイヤ買取
GEOLANDARのタイヤ買取相場を、掲載中の商品情報から比較しやすく整理しています。型番や仕様が近い商品を確認しながら、宅配買取の申込みへ進めます。
価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。状態・付属品・相場により査定額は変動します。
GEOLANDARの買取申込み
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600件中 30件を表示
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV・ピックアップトラック用 / EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:SUV、バン・小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック用 / 冬性能マーク:M+S
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV・ピックアップトラック用 / 外径:708mm
車種ボディタイプ:SUV / 冬性能マーク:M+S / オフロード:○
車種ボディタイプ:SUV / 冬性能マーク:M+S / オフロード:○
車種ボディタイプ:SUV、小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック用 / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV、小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック用 / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV、バン・小型トラック / 専用タイヤ:SUV・ピックアップトラック用 / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV、小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
外径:696mm / 総幅:198mm
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV・ピックアップトラック用 / チューブレス:○
外径:720mm / 総幅:184mm この製品をおすすめするレビュー 5JB64 4年半ノーマルタイヤで様子見てからの交換 納車即交換が多いようですが、素の状態、実力を見つつ検討 4年半実質1.8万キロ走行で溝がなくなり 8月の2回目車検が無理なので交換 【走行性能】(一般道での) HTタイヤに比べればクイックな操作ができなくなる ※ブロックの角が減ってしまうと本来の泥地の性能が落ちてしまうので 控えめになる 法定速度域で走行している分には特別気を使うことはない ※スタッドレスを乾燥路で使用するほどではない 【乗り心地】 ブロックパターンの振動は伝わってくる 超低速域ではゴツゴツ感じるが、走り出してしまえば気にならない 【グリップ性能】 ノーマルHTではヌルッと行く場面の泥値で安定する (雨の日の田んぼのあぜ道とか) 乾燥舗装路はHTより条件が悪いのはわかっているので無理はしない (タイヤが鳴くような曲がり方はしないようにする←ノーマルはよく鳴いた) 【静粛性】 MTタイヤなんだなぁ〜という走行音はする(連続でゴムをたたきつけるみたいな) 低速切り返しとかグチグチ音がする ジムニーだから気にしない 【総評】 燃費:落ちます 平地通勤片道7kmで、ノーマル16.2、MT14.3位(平均燃費計最大値比較) ※ただしタイヤ外径差105%を考慮すると1.3キロマイナスくらい ※パターンと言うより重量増+外径差による負荷増が起因と思われる (同サイズでMTもATも燃費かわらず:JA11実績) ※ニュートラで滑っていける距離が感じるほど短くなった (JB64ノーマルの滑っていける距離が半端ないという感じに対し) 加速:もっさり(購入前同サイズのiT/sで実感済) 外径差・重量・歴代最ハイギヤードなJB64(特に5速) サブコン付けて多少改善(5速で通学路30km/h巡航が可能に) メリット:外径差による最低地上高約20mmUP(タイヤサイズ起因) MTタイヤ特性上のメリット 思ったより石が挟まらない(普段使用条件にて) ※一般舗装路上にこぼれている石程度なら挟まらない? 見た目がよい(ジムニーに合っている) 価格が安い(昔からこのサイズ割安感) AT・xAT・TOYO R/Tより安価(ホワイトレターが高いとも言う) 純正サイズ(178/80 R16)もなぜか同価格 LT規格:空気圧260kpa最低値のようです(270kpa程度に設定にしています) 以下、購入検討していた理由 JB64は5速ギヤ歴代最ハイギヤードで歴代最大車重 なので、新車でいきなりこのサイズにするのではなく 夏タイヤ:純正装着品と冬タイヤi/T-S(185/85R16 JA11お下がり)で タイヤが減るまで4年半チョイ比較様子見していました 185/85R16:走りが重かったるい・平地30km/h5速巡航きつい・ 15%(実質1割)燃費落ちる ※上記冬タイヤi/T-Sでの比較 (JA11の時はi/T-S・M/T+・A/T−Sで燃費変化無し) ※サブコン取り付けで重かったるいが少し改善したので購入に踏み切りました (i/T-S平地30km/h5速巡航出来るようになったので同サイズM/T行ける?) 5JB64ノーマルサスでの大本命 JB64で、先日までオープンカントリーR/T 185/85R16を履いていましたが、摩耗とゴム劣化のため、車検を機に同サイズのG003に履き替えました。MTタイヤなので乗り心地は大幅に劣化すると覚悟していたのですが、嬉しい誤算になりました。 【走行性能】 ほぼジムニー専用のサイズでもあり、標準と同じ16インチホイールで、サスをいじらずに手軽にサイズアップできるというユーザー心理を巧みに突いた設計です。JB64の標準サスの特性に上手にマッチさせていると思います。未舗装林道や木材搬出用作業道での走行性能は抜群。 【乗り心地】【静粛性】 舗装路は全く期待していなかったので、驚きました。基準となるオープンカントリーR/Tよりもかなり良く、標準タイヤ並のマイルドさを感じます。 【グリップ性能】 MTなので、舗装路性能はさほど気にしていませんが、強いアンダーステアは出にくく、意外に御しやすいと思います。一般道ではA/Tとさほど差を感じません。オフではゴツいサイドウォールと猛烈に深いブロックが路面が悪化するほどに有り難みを増し、泥濘地でのトラクションは強烈。4Lでガンガン使いたい。 【総評】 総合能力の高さに恐れ入りました。オフを積極的に走る人はもちろんですが、JB64のサスをいじらずにゴツいタイヤを履かせたい場合も第一選択でしょう。
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 外径:741mm
車種ボディタイプ:SUV、バン・小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック用 / 冬性能マーク:M+S
車種ボディタイプ:SUV / 外径:693mm / 総幅:196mm
車種ボディタイプ:SUV / チューブレス:○ / オフロード:○
車種ボディタイプ:SUV、小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV、バン・小型トラック / 専用タイヤ:SUV・ピックアップトラック用 / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV / チューブレス:○ / オフロード:○
車種ボディタイプ:SUV / 冬性能マーク:M+S / チューブレス:○
外径:705mm / 総幅:233mm この製品をおすすめするレビュー 5オンもオフもしっかりこなすATタイヤ 高速道路でも轍にハンドルを取られることもなく安心して運転ができる。 55の扁平率にもかかわらず、硬すぎず乗り心地も申し分ない。 砂利道でも路面をしっかりとらえているのが分かる。 タイヤパターンの割にディーゼルのエンジン音が耳につくくらいロードノイズが気にならない。 トータルとして非常に気に入っています。 4Good job! 群馬の温泉に行きました。 とても快適な旅を得られ満足しております。 この様な乗り心地が何年持つのでしょうか? 価格差が交換、廃棄等含め、大変あります 皆さん良く検討してみて下さい。
車種ボディタイプ:SUV、バン・小型トラック / 専用タイヤ:SUV・ピックアップトラック用 / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV・ピックアップトラック用 / オフロード:○
車種ボディタイプ:SUV、小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV / チューブレス:○ / オフロード:○
車種ボディタイプ:SUV、小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
車種ボディタイプ:SUV / オフロード:○ / 外径:816mm
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV・ピックアップトラック用 / 外径:736mm
車種ボディタイプ:SUV、小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック用 / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
掲載されていない型番やカスタマイズ構成の商品も、分かる範囲の情報で申込みできます。 型番が不明な場合は、写真やスペック情報を添えて登録してください。
商品情報を入力して申込む申込み前に状態や付属品を整理しておくと、確認がスムーズです。
サイドウォール、製造年週表示、購入明細で型番を確認し、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無を分かる範囲で控えてください。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋が残っている場合は、本体と一緒に用意してください。
通電、動作、端子、配線、取付部品、タイヤの残り溝や製造年、外装状態を確認してください。
再販時に確認されやすい情報を揃えると、査定判断がしやすくなります。
サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、価格差につながりやすい情報を申込み時に入力してください。
本体や配線のほこりを落とし、アンテナ、リモコン、取付金具など小物をまとめてください。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋に加えて、保証書や購入明細があると型番や構成の確認がしやすくなります。
カー用品は適合車種、地図年度、製造年、取付部品で評価が変わるため、取り外し後は部品を揃えてください。
事前に状態を入力しておくと、査定後の認識違いを減らせます。
通電不良、配線欠品、端子破損、取付部品欠品、タイヤのひび割れや硬化、対応車種不明がある場合は確認対象です。
強い汚れ、におい、べたつき、割れ、目立つ傷、落下跡、水濡れ跡がある場合は参考価格より下がることがあります。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋など、使用や確認に必要な付属品がない場合は金額が下がることがあります。
動作確認ができていない箇所や状態が不明な点は、分かる範囲で申込み時に共有してください。
分かる範囲の情報だけでも申込みできます。写真や仕様メモがあると確認しやすくなります。
サイドウォール、製造年週表示、購入明細を確認してください。
サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、分かる項目だけで構いません。
型番が読みにくい場合は、本体全体、ラベル、付属品、傷や欠品が分かる箇所を撮影しておくと確認が進めやすくなります。
Flow
手続きの全体像を、5つの段階に分けてご案内します。
売りたい商品のキーワードやカテゴリから、参考となる買取相場を確認します。
まず価格の目安をつかむことで、申込みに進むかどうかを判断しやすくなります。内容に納得できたら、宅配買取の申込みへ進みます。
必要事項を入力すると、そのまま次の手続きへ進めます。希望日時にあわせて集荷を依頼し、商品を発送します。
店舗へ持ち込まずに、自宅から査定へ進められます。集配センターで状態確認を行ったうえで、査定額をご案内します。
商品の状態や市場動向を踏まえたうえで、比較結果をもとにご案内します。査定額に納得できた場合は承諾いただき、買取成立となります。
承諾後、所定の手続きに沿って入金まで進みます。はい。商品名、写真、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など分かる範囲の情報で申込みできます。
掲載価格は参考値です。実際の査定額は状態、付属品、相場、動作確認の結果により変動します。
査定は可能ですが、ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋などが欠品している場合は金額が下がることがあります。
状態によって確認できます。動作不良、破損、汚れ、欠品がある場合は、申込み時に詳しく入力してください。
はい。複数点や関連品をまとめて申込みできます。数量や付属品が分かるように入力してください。
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