[1本] EfficientGrip Performance 225/40R18 92W XL
EXTRA LOAD規:○ / 外径:634mm / 総幅:241mm
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掲載商品数 24件
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最終取得 2026.05.17
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24件中 24件を表示
EXTRA LOAD規:○ / 外径:634mm / 総幅:241mm
非対称パターン:○
チューブレス:○ / 非対称パターン:○ この製品をおすすめするレビュー 5短時間の試乗でしたが、タイヤの良さが強く印象に残りました VWディーラーへGOLF 7 Highlineの無料点検に行き、作業待ちの間、頼んだわけではないのですが、ライムイエローメタリックの新型GOLF 8 eTSI Active(1L、3気筒エンジン、マイルドハイブリッド)を用意してくれ試乗させてくれました。 「買わないですよ」と念を押し営業マンのお言葉に甘え。 それに装着されていたのがグッドイヤーEfficientGrip Performance 205/55R16 91Vでした。 新型GOLF 8の新車装着タイヤに新たに採用されたタイヤです。 同乗した営業マンに、1Lとは思えない車の質感、乗り心地、静粛性、街乗り試乗での力強さ、全体的乗り味など、車をべた褒めしつつ、スイッチみたいなシフトと、マニュアルモード操作がハンドルと一緒に回ってしまう小さなパドルのみになったことへのダメ出しを説明しながら(パドルはコラム固定が好き)、タイヤの感触がとてもいいことに気づき「タイヤがいいですねえ。タイヤ何ですか?」と聞いたぐらい、タイヤが気に入りました。 グッドイヤーでは、ハイパフォーマンスコンフォートと位置づけられるこのタイヤ。 宣伝文句どおり静かで乗り心地が良く、それでいてコシがあり、ハンドルを切ったときのレスポンスが思いのほか良く、ザラザラした路面情報もハンドルを通して伝わってきて、ボディ剛性が高いGOLFとの相性が素晴らしく良いと感じました。 短時間の試乗の後半は、車よりタイヤの話ばかり。 GOLF 7.5以降に新車装着されることが多くなったブリヂストンTURANZAがあまり好きではなかったので、このタイヤを新車装着タイヤに採用したことはとても良い選択に思え、GOLFの質感の高い乗り味に一役買っている気がします。
輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ]
チューブレス:○ / 非対称パターン:○ / 輸入車承認タイヤ:(VW) [VW承認タイヤ]
チューブレス:○ / 非対称パターン:○
外径:582mm / 総幅:200mm / 転がり抵抗係数:A
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
外径:651mm / 総幅:244mm / 転がり抵抗係数:A
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○ / 外径:656mm / 総幅:236mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:623mm / 総幅:224mm
チューブレス:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
チューブレス:○ / 非対称パターン:○
チューブレス:○ / 非対称パターン:○ / 輸入車承認タイヤ:(HOND) [ホンダ承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
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