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1,000円〜137,000円箱・付属品が揃う未使用に近い状態の目安です。
POTENZA / タイヤ買取
POTENZAのタイヤ買取相場を、掲載中の商品情報から比較しやすく整理しています。型番や仕様が近い商品を確認しながら、宅配買取の申込みへ進めます。
価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。状態・付属品・相場により査定額は変動します。
POTENZAの買取申込み
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買取申込み型番、対応車種、規格、サイズ、付属品、関連キーワードなどで検索できます。
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箱・付属品が揃う未使用に近い状態の目安です。
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車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ 【特長】 コーナリングと直線安定性にすぐれたスポーツタイヤ。直線と曲線で安定性を維持する。非対称トレッドパターンと補強技術および強化されたボディ構造を組み合わせ、コーナリング時にすぐれた安定性とステアリング反応の向上を実現。特別に設計されたパターン形状により、水の排出を促進してハイドロプレーニングのリスク軽減とウェット性能を向上。 この製品をおすすめするレビュー 4買って損はない・・はず。 タイヤフットの系列店で装着しましたが、メカニックさんによると大変苦労したという事です。 かなり硬いんだそうで力の入れ具合を間違えるとボロっと行きそうで・・と言いながら 脚でガンガン蹴ってホイールにはめ込んでいました。 Blueearth AE51と悩みましたが、納期の関係でこちらに・・。 【走行性能】 かっちり回れます。 【乗り心地】 扁平の薄いタイヤなので地面の凹凸に乗り上げるたびにドン!と上下し、 ドラレコが反応してしまいます。 【グリップ性能】 ドライ、雨天共に良好です。 【静粛性】 ロードノイズは少し多めかも・・・ 【総評】
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ] 【特長】 非対称パターンとサイド補強材の採用により、すぐれたドライ・ウェット性能を実現したタイヤ。タイヤ構造の最適化により、運動性能を向上させつつも快適な乗り心地を確保。さらに、「サイレントACブロック」により静粛性にも配慮。従来品「POTENZA RE050」と比べ、転がり抵抗を6%低減した、「POTENZA」シリーズ初のエコ対応商品。 この製品をおすすめするレビュー 4コスパ良好です! ゴルフ7.5Rに履かせています。新車時も同じでした。バランスの取れたスポーツタイヤだと思います。価格もすごく安いし、コスパ良好です。ただ、寄る年波かこちらがより乗り心地が良いタイヤを望ましく思うようになったので、その意味ではちょっと残念。スポーティでそこそこ乗り心地も良いタイヤを望む向きには最適かと思います。それにしてもこのレビュー書き込み欄の「車タイプ」のカテゴライズはいただけませんね。乞う改善!
EXTRA LOAD規:○ / 外径:643mm / 総幅:270mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:スポーツカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ] この製品をおすすめするレビュー 5プレミア感があります。 乗り心地、静粛性は前タイヤより明らかに向上しました。満足しています。
ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ] 【特長】 高次元のドライ&ウエットパフォーマンスを発揮するランフラットタイヤ。ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現している。空気圧0kPa時に通常の使用条件下において、80km/h以下の速度で80kmまで走行が可能(ISO基準)。パンクした際に安全な場所まで走行でき、交換作業が可能。 この製品をおすすめするレビュー 3約2万5000キロ履いた感想 F31 320dツーリング(新車装着タイヤ)で約2万5000万キロ走行したので感想を書きます。 【走行性能】 ハンドルの操作のとおりに車が動きます。ただ、車の性格なのかRFTによるサイドウォールが強化されているため か、轍には敏感に反応します、深い轍だと気を抜いているとステアリングホイールの持ち方によっては突き指しそうな 位、反力をくらう時があります。 【乗り心地】 タイヤ自体は固い感じがしますし、突き上げも強めです。 ただ、滑らかな舗装の箇所だと、転がり抵抗も低めなのか非常に滑らかに転がっていく感触があります。 約2万5000キロ乗りましたが極端な乗り心地の悪化は無かったです。 【グリップ性能】 ポテンザの名前がついていますが、サーキットを走るようなグリップ力はありません、しかし必要十分なグリップ 力はあり、ウエットグリップも普通のタイヤよりグリップします。 2万5000キロ経過時点でもグリップ性能の劣化は感じられませんでした。 【静粛性】 パターンノイズは低く抑えられていますが、車の性能のためかざらついた路面でのゴーというようなノイズはそれなり の音量でキャビンに響きわたります。 2万5000キロ経過してスリップサインが出るような状況でもパターンノイズやロードノイズの極端な性能劣化はありませんでした。 【総評】 タイヤが固い感じがしてアタリも強めな乗り心地ですが、パターンノイズも抑えられて転がり抵抗も低く燃費に貢献 していそうということで、新車装着タイヤとしてはまずまずなのではないでしょうか 約2万5000キロで寿命となりました、ステーションワゴンのタイヤなのでもう少し摩耗を抑えてくれたらと思います。 また、アライメントに異常はなかったのに右フロントの外側が異常に編摩耗したのがちょっと気になる点です。
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:スポーツカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
掲載されていない型番やカスタマイズ構成の商品も、分かる範囲の情報で申込みできます。 型番が不明な場合は、写真やスペック情報を添えて登録してください。
商品情報を入力して申込む申込み前に状態や付属品を整理しておくと、確認がスムーズです。
サイドウォール、製造年週表示、購入明細で型番を確認し、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無を分かる範囲で控えてください。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋が残っている場合は、本体と一緒に用意してください。
通電、動作、端子、配線、取付部品、タイヤの残り溝や製造年、外装状態を確認してください。
再販時に確認されやすい情報を揃えると、査定判断がしやすくなります。
サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、価格差につながりやすい情報を申込み時に入力してください。
本体や配線のほこりを落とし、アンテナ、リモコン、取付金具など小物をまとめてください。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋に加えて、保証書や購入明細があると型番や構成の確認がしやすくなります。
カー用品は適合車種、地図年度、製造年、取付部品で評価が変わるため、取り外し後は部品を揃えてください。
事前に状態を入力しておくと、査定後の認識違いを減らせます。
通電不良、配線欠品、端子破損、取付部品欠品、タイヤのひび割れや硬化、対応車種不明がある場合は確認対象です。
強い汚れ、におい、べたつき、割れ、目立つ傷、落下跡、水濡れ跡がある場合は参考価格より下がることがあります。
ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋など、使用や確認に必要な付属品がない場合は金額が下がることがあります。
動作確認ができていない箇所や状態が不明な点は、分かる範囲で申込み時に共有してください。
分かる範囲の情報だけでも申込みできます。写真や仕様メモがあると確認しやすくなります。
サイドウォール、製造年週表示、購入明細を確認してください。
サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、分かる項目だけで構いません。
型番が読みにくい場合は、本体全体、ラベル、付属品、傷や欠品が分かる箇所を撮影しておくと確認が進めやすくなります。
Flow
手続きの全体像を、5つの段階に分けてご案内します。
売りたい商品のキーワードやカテゴリから、参考となる買取相場を確認します。
まず価格の目安をつかむことで、申込みに進むかどうかを判断しやすくなります。内容に納得できたら、宅配買取の申込みへ進みます。
必要事項を入力すると、そのまま次の手続きへ進めます。希望日時にあわせて集荷を依頼し、商品を発送します。
店舗へ持ち込まずに、自宅から査定へ進められます。集配センターで状態確認を行ったうえで、査定額をご案内します。
商品の状態や市場動向を踏まえたうえで、比較結果をもとにご案内します。査定額に納得できた場合は承諾いただき、買取成立となります。
承諾後、所定の手続きに沿って入金まで進みます。はい。商品名、写真、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など分かる範囲の情報で申込みできます。
掲載価格は参考値です。実際の査定額は状態、付属品、相場、動作確認の結果により変動します。
査定は可能ですが、ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋などが欠品している場合は金額が下がることがあります。
状態によって確認できます。動作不良、破損、汚れ、欠品がある場合は、申込み時に詳しく入力してください。
はい。複数点や関連品をまとめて申込みできます。数量や付属品が分かるように入力してください。
タイヤ内のシリーズ・ブランド一覧へ移動できます
参考価格と商品一覧を確認したら、売りたいタイヤを買取カートに追加して宅配買取の申込みへ進めます。