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DIREZZA DZ102 / タイヤ買取

DIREZZA DZ102 の買取価格相場

DIREZZA DZ102のタイヤ買取相場を、掲載中の商品情報から比較しやすく整理しています。型番や仕様が近い商品を確認しながら、宅配買取の申込みへ進めます。

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。状態・付属品・相場により査定額は変動します。

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DIREZZA DZ102の買取申込み

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型番、対応車種、規格、サイズ、付属品、関連キーワードなどで検索できます。

状態別の参考価格サマリー

掲載商品の参考価格を、状態別の目安として整理しています。

新品

900円〜106,500円

箱・付属品が揃う未使用に近い状態の目安です。

中古品

450円〜79,875円

通常使用の動作確認済み商品の目安です。

傷あり品

最大37,275円

外装傷・欠品などがある商品の上限目安です。

商品一覧

75件中 30件を表示

タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 245/40R18 97W XL

EXTRA LOAD規：○ / 外径：653mm / 総幅：248mm 【特長】 快適性能を備えたスポーツタイヤ。セダン、ステーションワゴンでもスポーティーな走りを楽しみたいドライバーに適している。ドライ&ウェット路面ですぐれたグリップ性能を発揮。ドライブレーキ性能が3%、ウェットブレーキ性能が5%向上（従来比）。グリップ力を高める高性能微粒子カーボンとしなやかさを発揮するシリカを高次元でバランスさせた「DZ102専用コンパウンド」を採用。 この製品をおすすめするレビュー 5CBA-GRFで スバルインプレッサWRX STI GRFで使用しました。 純正ポテンザが硬くてロードノイズがうるさ買ったのですが、納車から五年たってひび割れが出て来たのでこちらに換えました。 サーキット走るわけでも無く普段乗りでそこそこの性能でドライ＆ウエットでもそこそこのグリップと安定性があればと思い調べたところ、手頃な値段で性能も良さそうだったので購入しました。 タイヤピットで交換して貰いましたが、静寂性がポテンザよりアップして、カーブなどで曲がるときもしっかりと地面に食いつく感じは十分でした。 普段乗りでは何ら遜色ないクラスです。 現時点での値段から見てもアジアンタイヤとそう大して値段も変わらないのでダンロップにしました。 WRX STIなのでサーキットで走るなどでしたら、Z II☆やZ IIIになると思います。 3安価ですので、街乗りならOK 見た感じはスポーティです。値段が安く見た目も良いため 二台の車につけてみました。 付けた感じは、値段の割に満足感がある感じです。 しかし、タイヤのしっかり感や食いつきはあまり期待できません。 あくまで普通に街乗りなら問題なく使えます。溝が減ってきて６割くらいになってくるとロードノイズが気になってきます。（特に高速道路）タイヤ自体も硬くなってきます。（減りは少ないです。） ひび割れなどはあまりなく、本当に長持ちするコスパ重視のタイヤです。 今までポテンザS001 やデレッツア?☆ やパイロットレースなど使ってきましたが、 その辺のタイヤとは そもそもコンセプトが違うタイヤです。 次は違うタイヤを探しています。製造国はインドネシア・タイ等でした。

新品 2,300〜9,500円
中古品 1,100〜7,100円
傷有り品 〜 1,100円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 215/40R18 89W XL

EXTRA LOAD規：○ 【特長】 快適性能を備えたタイヤ幅215mmの夏用スポーツタイヤ。セダン、ステーションワゴンでもスポーティーな走りを楽しみたいドライバーに適している。ドライ&ウェット路面ですぐれたグリップ性能を発揮。「DZ101」と比較して、ドライブレーキ性能が3%、ウェットブレーキ性能が5%向上している。グリップ力を高める高性能微粒子カーボンと、しなやかさを発揮するシリカを高次元でバランスさせた「DZ102専用コンパウンド」を採用。

新品 2,200〜9,000円
中古品 1,100〜6,700円
傷有り品 〜 1,100円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 205/50ZR17 93W XL

EXTRA LOAD規：○ / 外径：638mm / 総幅：214mm この製品をおすすめするレビュー 4コスパよい 【走行性能】 スポーツタイヤっぽい感じ 【乗り心地】 普通 【グリップ性能】 まあまあ食い付きます 【静粛性】 乗り始めは静かですが 減ってきたら そうもいかなさそう 【総評】 とにかくコスパのよさが売りかと 走行距離が少ない方向けで 摩耗を感じてきたら早めに交換というかたちかな

新品 2,100〜8,600円
中古品 1,000〜6,400円
傷有り品 〜 1,000円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 215/40R17 87W XL

EXTRA LOAD規：○ / 外径：604mm / 総幅：218mm この製品をおすすめするレビュー 5コスパ重視、それなりにグリップするタイヤ 【走行性能】 無難にこなしてくれる感じがあります。可もなく不可もなく。低価格のアジアンタイヤから乗り変えたのでベンチマークとしては不適切かもしれませんが、変に食わないなんてことはなくなりました。 【乗り心地】 乗り心地を重視する車ではありませんし、40扁平のタイヤなわけだからいいはずもありません。ただ以前のタイヤがカチカチでしたので、それに比べれば柔らかいです。ランフラットでもありませんので、そのあたりもよろしいかと。 【グリップ性能】 ベストではないのはわかっていますので。ただコスパ面で考えたら、スポーツタイヤの最低要求ラインは満たしているかなと。一般公道で困るなんて程のものではないでしょう。 【静粛性】 ゴツゴツ感はないので、静粛性もそこそこいいんでしょう。そもそもがうるさいエンジン音なので、今更タイヤの静粛性なんかは求めていませんし。 【総評】 コスパで考えたら公道用ではベストでしょう。サーキットは走りませんのでわかりませんが、普通に流す分では十分だと考えます。

新品 2,000〜8,000円
中古品 1,000〜6,000円
傷有り品 〜 1,000円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 195/50R16 84V

外径：602mm / 総幅：201mm 【特長】 快適性能を備えたスポーツタイヤ。セダン、ステーションワゴンでもスポーティーな走りを楽しみたいドライバーに適している。ドライ&ウェット路面ですぐれたグリップ性能を発揮。ドライブレーキ性能が3%、ウェットブレーキ性能が5%向上（従来比）。グリップ力を高める高性能微粒子カーボンとしなやかさを発揮するシリカを高次元でバランスさせた「DZ102専用コンパウンド」を採用。 この製品をおすすめするレビュー 5良い！ TOYO DRB 185/55R16から 195/50R16へ交換し、300kmほど走行した感想です。 扁平率を下げたせいか、若干、乗り心地が悪化した感はあるけど、私の乗っているコンパクトカーには十分過ぎる性能です。 ドライ・ウェット共に、ワインディングでは申し分ないし、静粛性もこのクラスにしては静かだと思います。 高速安定性にも優れているので、安価なスポーツタイヤを求める方にはお勧めですね。

新品 2,100〜8,400円
中古品 1,000〜6,300円
傷有り品 〜 1,000円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 205/55R16 91V

外径：632mm / 総幅：214mm この製品をおすすめするレビュー 3かっこいいがショルダーが柔らかいためスポーツタイヤに非ず。 値段的に低価格でよいと思い、デレッツアZ?から交換しました。 見た目 乗り心地 静粛性はいいのですが、〇 雨の中で普通に走行していてもタイヤがたまに空転する感じがあり、山のドライブ程度の走行のコーナーでは、ロールが大きくなった。× タイヤのよれも大きく、足を固めた車では役不足でした。 トレッドパターンはスポーツ感があるのですが、スポーツタイヤではないですね そこをわり切れば、値段的にいいタイヤです。 以前のタイヤは、夏の路面温度の高いときは小石を巻き上げたのですが、これに関しては、このタイヤは全くなかったです。

新品 2,000〜8,100円
中古品 1,000〜6,100円
傷有り品 〜 1,000円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 225/50R16 92V

外径：632mm / 総幅：233mm この製品をおすすめするレビュー 5購入して正解！ ダンロップsportsMAXXからの履き替えです。街乗りがメインですが、静寂性とタイヤの低効率の低さは体感出来ました。購入して良かったです。

新品 3,300〜13,300円
中古品 1,600〜10,000円
傷有り品 〜 1,600円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 205/40R18 86W XL

EXTRA LOAD規：○ 【特長】 快適性能を備えたタイヤ幅205mmの夏用スポーツタイヤ。セダン、ステーションワゴンでもスポーティーな走りを楽しみたいドライバーに適している。ドライ&ウェット路面ですぐれたグリップ性能を発揮。「DZ101」と比較して、ドライブレーキ性能が3%、ウェットブレーキ性能が5%向上している。グリップ力を高める高性能微粒子カーボンとしなやかさを発揮するシリカを高次元でバランスさせた「DZ102専用コンパウンド」を採用。 この製品をおすすめするレビュー 4騒音レベルが高い？？？ 以前はランフラットタイヤをはいていました。 乗り心地や静粛性を期待して、このタイヤに履き替えてみました。 乗り心地は改善しましたが、私が最初に感じたのは騒音レベルが高いこと。 妻には黙っていましたが、妻も最初の言葉は、このタイヤうるさいな。。。 ランフラットよりもうるさいタイヤなんだとがっかりです。 もう少し設計年数の新しいタイヤの方が良かったかも知れません。 静粛性を求めない方には、良いタイヤかと思います。

新品 2,500〜10,000円
中古品 1,200〜7,500円
傷有り品 〜 1,200円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[4本セット] DIREZZA DZ102 245/40R18 97W XL

EXTRA LOAD規：○ / 外径：653mm / 総幅：248mm この製品をおすすめするレビュー 5CBA-GRFで スバルインプレッサWRX STI GRFで使用しました。 純正ポテンザが硬くてロードノイズがうるさ買ったのですが、納車から五年たってひび割れが出て来たのでこちらに換えました。 サーキット走るわけでも無く普段乗りでそこそこの性能でドライ＆ウエットでもそこそこのグリップと安定性があればと思い調べたところ、手頃な値段で性能も良さそうだったので購入しました。 タイヤピットで交換して貰いましたが、静寂性がポテンザよりアップして、カーブなどで曲がるときもしっかりと地面に食いつく感じは十分でした。 普段乗りでは何ら遜色ないクラスです。 現時点での値段から見てもアジアンタイヤとそう大して値段も変わらないのでダンロップにしました。 WRX STIなのでサーキットで走るなどでしたら、Z II☆やZ IIIになると思います。 3安価ですので、街乗りならOK 見た感じはスポーティです。値段が安く見た目も良いため 二台の車につけてみました。 付けた感じは、値段の割に満足感がある感じです。 しかし、タイヤのしっかり感や食いつきはあまり期待できません。 あくまで普通に街乗りなら問題なく使えます。溝が減ってきて６割くらいになってくるとロードノイズが気になってきます。（特に高速道路）タイヤ自体も硬くなってきます。（減りは少ないです。） ひび割れなどはあまりなく、本当に長持ちするコスパ重視のタイヤです。 今までポテンザS001 やデレッツア?☆ やパイロットレースなど使ってきましたが、 その辺のタイヤとは そもそもコンセプトが違うタイヤです。 次は違うタイヤを探しています。製造国はインドネシア・タイ等でした。

新品 11,000〜44,100円
中古品 5,500〜33,100円
傷有り品 〜 5,500円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 185/60R14 82H

外径：578mm / 総幅：189mm この製品をおすすめするレビュー 5いまどきのスポーツ志向タイヤってすごいね。 ダンロップのＤＺ１０１（ＤＺ１０２の前モデル) から、スイッチ。 皮むきも終わる程度の走行は終えたので、そろそろレビューをしてもいいかな、と思い投稿。 【走行性能】 良好。 タイヤそのものが「ドライバーの"運転する楽しみ"」を志向したタイヤで、加減速、制動時、あるいはコーナリング時に "物足りなさ" や、 "もうちょっと" と感じるようなことはありません。 一方、上記の満足感のための代償として「低燃費性｣が差し出されているわけですが、大きくスポイルされるわけではなく、「運転のしかたを、少しだけ、より "エコ志向" に向ける」 事であらかたは取り戻せる程度の変化です。 【乗り心地】 タイヤそのものの志向として、「乗り心地｣ よりも 「ドライバーの意思をより明確に形にする｣ ことを優先しているので、 "きわめて良好" とはいえません。 ですが、「この程度の代償でいいの？」 と思うほど、硬質感はありません。 DZ101ではかなり硬めであからさまに｢スポーツ志向です｣ という自己主張をするタイヤでしたが、102はその部分がかなりマイルドになっています。 その意味では、 乗り心地という点でも 「捨てるものが小さい割に、他に得るものは結構大きい｣ と思います。 【グリップ性能】 ステアリングフィールは硬質で、路面の情報を拾うには十二分であり、DZ101と比較しても遜色なし。 ハンドルの切り出しに対する追従性も同等であり、コンフォート系タイヤにある「やわらかいものを曲げる｣様な感覚、あるいは「ソレジャナイ」感を生み出す微妙な遅延も概ねなし。 このタイヤよりも｢反応性｣を求めるなら、(セミ)Ｓタイヤを引っ張り出すしかないのでは、と思います。 ウェットでの性能も十二分で申し分なし。 ロードゴーイングユースで、このタイヤの性能を超えるようなことをしたいのであれば、 ｢事故を起こす事前提の無茶｣ でもしなきゃ難しいんじゃないでしょうか。 【静粛性】 ＤＺ１０１では「スポーツ系タイヤ｣であることを自己主張する、ゴロゴロとした走行時のタイヤノイズが、ライフの最後まであったのですが、ＤＺ１０２では大きく減少。 エコ系、あるいはコンフォート系のタイヤには及ばないものの、かなり｢普通のタイヤ｣のものに近づいています。 【総評】 吊るしのタイヤに比べ、グリップ性能は上で、よりよい横方向の負荷に耐える力、あるいは制動性能を実現するアイテムとしてはよいとおもいます。 そして何よりも....この性能で、しかも「普通のタイヤっぽい｣レベルのネガティブ要素(走行時ノイズ／乗り心地の硬さ)で押え込んでるというのは....いまどきのスポーツ志向タイやって、すごいですね。 さらに言えば、「タイヤの違いで、こんなにも車の動き方や操作感は違うのか｣というお勉強をするのには、コスパもよく、しかも非常にリーズナブルだと思います。 一方「お勉強｣が不要な方は、不満も出るはず。 というのも、「吊るしのブレーキパッド｣の過渡特性を考えると、このタイヤのグリップ力で表現できる「ドライバーがしたいこと｣の一部が、表現できない、というところがあるからです。 一線を越えると、突然ガッツリ利くブレーキパッドでは、「ブレーキの踏み込み量」でいかようにも変えられる、制動量の違いを表現できるタイヤ性能を、活かせない。 このタイヤを、より上手に、余すことなく使いきりたいと思えば、 「踏み込み量に対してきちんと利きがリニアに変化する｣ ブレーキパッドも欲しくなるかもしれません。 ということで。 車購入時についてくるタイヤの性能では満足できないおとーさんが、「家族をだましてでも、ちょっとスポーツっぽい運転時の感触が欲しい｣ という感覚でチョイスする候補に入れるタイヤとしては、うってつけだと思います。 また、「吊るしのタイヤに対する性能上のマージン｣ を、 「危機回避の保険」 として使いたいという方にも、ちょっとお勧めかな、と思います。(うちの場合はこの観点で選択) そして....スポーツ系の走行をしたい方には、そこそこお勧めかも。 Ｂ／Ｙ のスポーツ系非Ｓタイヤ には及びませんが、 コスパを考えるとかなり美味しいタイヤ、といえると思います。

新品 1,800〜7,500円
中古品 900〜5,600円
傷有り品 〜 900円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 205/60R15 91H

外径：627mm / 総幅：209mm この製品をおすすめするレビュー 5普段使いで快適なスポーツタイヤ 【走行性能】 エコタイヤ（エナセーブ）のような転がり抵抗の少ない 変なフワフワ感が無くて良い。 【乗り心地】 変なゴツゴツ感も無く悪くない。 【グリップ性能】 エコタイヤと比べると低速での初期回頭が良い。 高速走行時の安定感が良い。 【静粛性】 気になる程のロードノイズやパターンノイズも無い。 【総評】 ハイグリップタイヤみたいな神経質なところがなく走りやすい。 耐久性もある感じで良い。 サイドのデザインも格好良い。

新品 2,400〜9,700円
中古品 1,200〜7,300円
傷有り品 〜 1,200円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 205/50R16 87V

外径：612mm / 総幅：214mm この製品をおすすめするレビュー 4本当にタフなタイヤだと思った。 まずロードノイズ（静粛性）は優れていると思います。 タイヤの寿命は凄く長い。2016年11月にこのタイヤを装着後、最低３回はサーキット走行へ行ってますが、それでも溝はまだまだある。あと、サーキット走行してもタイヤのゴムカスがあまり出ない。これは良いのか悪いのか・・・・ちゃんと食いついてるのかな〜と素人目に思っちゃうｗ アップした写真は、ちょうど本日サーキット走行後に撮影したものですが、タイヤサイドも消耗してる感が少ない。本当にタフなタイヤ。 （自分のコーナーへのアタックが甘いのかは分かりませんが） フルブレーキングすると、やはりグリップ力に不安を感じる。左右に車体がブレる。 私は以前、このタイヤの先代のDZ101も使っていたことがあるんですが、あのタイヤは直線からフルブレーキするとキュキュ！っと泣く音が聞こえたので「おっ！タイヤが頑張って仕事してるな」と思ったものですが、DZ102はほぼ泣きませんね。 タイヤは確実に進化してるんでしょうがコンフォート寄りになってしまったんですかね^^; ただ、通販サイトで1本あたりおよそ1万円で買えて長寿命でまぁまぁのグリップ力があるのは魅力である。 3街乗りだと勿体無い ポテンザ RE01からの履き替えとなり 6年半使用しました 距離は走っていないが、ひび割れが酷くなり交換しました 履き替えて店の段差で柔らか！ と思った事を記憶しています グリップも良く 普段の街乗りでは勿体無いタイヤですね。

新品 2,700〜11,100円
中古品 1,300〜8,300円
傷有り品 〜 1,300円
商品詳細
タイヤ ダンロップ DIREZZA DZ102

[1本] DIREZZA DZ102 255/40R17 94W

外径：636mm / 総幅：260mm この製品をおすすめするレビュー 5新品タイヤはグリップする？ 【走行性能】 前もDIREZZAなので、あまり変わりはないんだけど、まあ走りやすい。 DIRREZZAのいいところは、減らないところ。 【乗り心地】 普通。悪くないと思う。 というかクスコのガチガチだからわからない。 【グリップ性能】 新品はグリップすると思って、早めに踏んだら滑り出した。 すっ飛ぶかんじでは無く、ズルズルなので、問題なし。 ウエットだったけど、ウエットもいいと思う。 Sタイヤのように強烈にグリップするわけではないのがいいかも。 下りでも安心してブレーキが踏めるような感じがする。 ポテンザとかに比べると、ABSは作動チャンスは少ないような気がする。 【静粛性】 静かな方だと思う。 【総評】 毎回ポテンザにしようかなと思うんだけど、 DIREZZAにするのは、なんでかな？ 235/45R17 2本と255/40R17 2本を価格.comで買って、 知り合いの工場で付けて貰ったら、7万ちょっと。 タイヤ専門店の見積もりよりかなり安かった。 安くて、走りやすくて、減らないタイヤ。

新品 4,800〜19,400円
中古品 2,400〜14,500円
傷有り品 〜 2,400円
商品詳細

一覧にない商品もお申込みできます

掲載されていない型番やカスタマイズ構成の商品も、分かる範囲の情報で申込みできます。 型番が不明な場合は、写真やスペック情報を添えて登録してください。

商品情報を入力して申込む

DIREZZA DZ102を売る前に確認したいこと

申込み前に状態や付属品を整理しておくと、確認がスムーズです。

1

型番と仕様を控える

サイドウォール、製造年週表示、購入明細で型番を確認し、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無を分かる範囲で控えてください。

2

付属品をまとめる

ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋が残っている場合は、本体と一緒に用意してください。

3

動作と状態を確認する

通電、動作、端子、配線、取付部品、タイヤの残り溝や製造年、外装状態を確認してください。

DIREZZA DZ102を売る前の準備ポイント

再販時に確認されやすい情報を揃えると、査定判断がしやすくなります。

1

主要仕様を入力する

サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、価格差につながりやすい情報を申込み時に入力してください。

2

清掃してから梱包する

本体や配線のほこりを落とし、アンテナ、リモコン、取付金具など小物をまとめてください。

3

付属品と購入情報を添える

ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋に加えて、保証書や購入明細があると型番や構成の確認がしやすくなります。

4

使わないと決めたら早めに確認する

カー用品は適合車種、地図年度、製造年、取付部品で評価が変わるため、取り外し後は部品を揃えてください。

査定額が下がりやすい条件

事前に状態を入力しておくと、査定後の認識違いを減らせます。

1

動作不良や機能不良

通電不良、配線欠品、端子破損、取付部品欠品、タイヤのひび割れや硬化、対応車種不明がある場合は確認対象です。

2

外装や保管状態のダメージ

強い汚れ、におい、べたつき、割れ、目立つ傷、落下跡、水濡れ跡がある場合は参考価格より下がることがあります。

3

付属品の欠品

ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋など、使用や確認に必要な付属品がない場合は金額が下がることがあります。

4

初期化できない・ロック解除不可

ロック解除や初期化が必要な商品は、解除状況を事前に確認してください。

型番・仕様が分からない場合

分かる範囲の情報だけでも申込みできます。写真や仕様メモがあると確認しやすくなります。

1

本体ラベルや設定画面を確認する

サイドウォール、製造年週表示、購入明細を確認してください。

2

主要仕様をメモする

サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、分かる項目だけで構いません。

3

写真を添えて登録する

型番が読みにくい場合は、本体全体、ラベル、付属品、傷や欠品が分かる箇所を撮影しておくと確認が進めやすくなります。

Flow

検索から買取成立までの流れ

手続きの全体像を、5つの段階に分けてご案内します。

  1. 01

    相場を検索する

    売りたい商品のキーワードやカテゴリから、参考となる買取相場を確認します。

    まず価格の目安をつかむことで、申込みに進むかどうかを判断しやすくなります。
  2. 02

    申込みを行う

    内容に納得できたら、宅配買取の申込みへ進みます。

    必要事項を入力すると、そのまま次の手続きへ進めます。
  3. 03

    集荷・発送を行う

    希望日時にあわせて集荷を依頼し、商品を発送します。

    店舗へ持ち込まずに、自宅から査定へ進められます。
  4. 04

    査定額を確認する

    集配センターで状態確認を行ったうえで、査定額をご案内します。

    商品の状態や市場動向を踏まえたうえで、比較結果をもとにご案内します。
  5. 05

    承諾後に買取成立

    査定額に納得できた場合は承諾いただき、買取成立となります。

    承諾後、所定の手続きに沿って入金まで進みます。

DIREZZA DZ102買取のよくある質問

型番が分からないDIREZZA DZ102も申込みできますか？

はい。商品名、写真、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など分かる範囲の情報で申込みできます。

掲載価格どおりの金額になりますか？

掲載価格は参考値です。実際の査定額は状態、付属品、相場、動作確認の結果により変動します。

付属品がなくても査定できますか？

査定は可能ですが、ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋などが欠品している場合は金額が下がることがあります。

故障や傷があるDIREZZA DZ102も対象ですか？

状態によって確認できます。動作不良、破損、汚れ、欠品がある場合は、申込み時に詳しく入力してください。

複数のタイヤをまとめて送れますか？

はい。複数点や関連品をまとめて申込みできます。数量や付属品が分かるように入力してください。

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