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POWERGY / タイヤ買取

POWERGY の買取価格相場

POWERGYのタイヤ買取相場を、掲載中の商品情報から比較しやすく整理しています。型番や仕様が近い商品を確認しながら、宅配買取の申込みへ進めます。

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。状態・付属品・相場により査定額は変動します。

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POWERGYの買取申込み

買取申込み

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型番、対応車種、規格、サイズ、付属品、関連キーワードなどで検索できます。

状態別の参考価格サマリー

掲載商品の参考価格を、状態別の目安として整理しています。

新品

600円〜155,500円

箱・付属品が揃う未使用に近い状態の目安です。

中古品

300円〜116,625円

通常使用の動作確認済み商品の目安です。

傷あり品

最大54,425円

外装傷・欠品などがある商品の上限目安です。

商品一覧

130件中 30件を表示

[1本] POWERGY 165/55R15 75V

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:a 【特長】 CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーに適している。高いウェットグリップとブレーキングにより、さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現し、ハイドロプレーニングのリスクを軽減。転がり抵抗の低減により燃費向上を実現し、エコタイヤとして登録。高い快適性を兼ね備えている。 この製品をおすすめするレビュー 5世の中で一番売れている JF3 Custom Turbo ハイトワゴンの外減リには、泣かされます。 純正Bメーカーから15.000kmでの交換です。 雨天時のグリップが良く、低燃費タイヤでロードノイズが低減されて、とても静かになり、乗り心地良くなりました。 国産メーカーから比べると、コスパ最高です。 正規輸入品なので、品質は安心出来ます。 23年12週の新しいタイヤです。 新鮮なタイヤが1番です。ゴムが柔らかい! 外側が減ったら、即リピ交換しませう。 K点をピッタリと、合せて取付けしませう! ウエートが少なく済みました。 経年劣化、グリップ力が落ちるので、数年毎に入替えが良いでしょう! サイドが湾曲しているので、エアーが足りないように見えますが、問題ありません。 5とても良いタイヤ 2020年式JG3型N-ONEにインチアップで取り付けました。 ノーマルタイヤはヨコハマのブルーアースAE-01Kでしたので、それとの比較となります。 【走行性能】 ハンドリングはインチアップで扁平になったのでかなり良好になりました。軽自動車といえども55扁平位は欲しいですね。 【乗り心地】 硬くなるかと思いきや、意外に変わりません。 【グリップ性能】 AE-01KがAA-c こちらはA-a ウエットグリップは圧倒的に上です。 転がり抵抗の僅かな差よりも安全性が優先するのは当然ですので、パワジーの方が明らかに良い仕様です。 国産品で同等性能ならば、ヨコハマRV03CKですが、こちらは価格が2倍ほどしますので本品のコストパフォーマンスの良さが際立ちます。 ちなみにTRACTION-AA、TREADWEAR-300ですので、アメリカ基準でも結構ハイグリップと言えます。 【静粛性】 純正タイヤと比べて特に問題ない程度です。 【総評】 インチアップとハイグリップ化によって、とても快適になりました。 ハンドリングが良く、ふらつきが減り、急ブレーキでもまだスリップした事はありません。 更にアルミホイールと合わせて4万円台という低価格ですから、大変満足しております。

新品 1,200〜5,100
中古品 600〜3,800
傷有り品 600
商品詳細

[1本] POWERGY 205/55R16 91V

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:a 【特長】 CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーに適している。高いウェットグリップとブレーキングにより、さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現し、ハイドロプレーニングのリスクを軽減。転がり抵抗の低減により燃費向上を実現し、エコタイヤとして登録。高い快適性を兼ね備えている。 この製品をおすすめするレビュー 5このタイヤいいですね 交換前も同じブランド、リピーターです。少しだけタイヤが減るの早いかなぁ・・・不満なし

新品 2,000〜8,100
中古品 1,000〜6,000
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] POWERGY 205/60R16 92V

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:a 【特長】 CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーに適している。高いウェットグリップとブレーキングにより、さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現し、ハイドロプレーニングのリスクを軽減。転がり抵抗の低減により燃費向上を実現し、エコタイヤとして登録。高い快適性を兼ね備えている。 この製品をおすすめするレビュー 5★コスパとメーカー知名度のバランス重視でしたら一択商品です★ ホンダステップワゴンの新車タイヤからの履き替えです。 新車タイヤは日本グッドイヤーのエフィシェントグリップでした。 我が家は普段使いで距離をそんなに走らないのですが、サイドのヒビ割れが増えてきて、4年とちょっと経過したので何となく替え時かなと思ったので新調しました。 ・ハンドルが軽くなったように感じます。 ・ロードノイズが静かになったように感じます。 ・タイヤサイド部分はツルッとした感じの手触りです。 ・他の方が書かれていた空気圧ですが、我が家の車は記載空気圧が2.4キロですが、以前から2.5キロ入れてまして、今回も2.5キロ入れておりますが今のところとくに違和感なく走れております。 安くても聞いたことないメーカーのタイヤはちょっと・・・ でも有名メーカーで高すぎるのもしんどいな・・・ そんな方にはもってこいのタイヤかと思います。 消耗品ですが、長い付き合いになるように期待して星5つでよろしくお願いいたします。 5ピレリタイヤの空気圧について気になっている人は必見 ノア(DBA-ZRR75W)です。 評価する前提として、どのタイヤもそうですが、特にこのタイヤは適正な空気圧にしないと正常な効果が得られないと思っています。 ノアの基準は前後とも2.6Kgですが、それだとピレリのタイヤはフニャフニャで横風の影響をもろに受けます。特に高速道路で横風の影響を受けると恐怖を感じるほどでした。アスファルトでもわだちができているゆがんでいる路面もハンドルを取られます(というか、勝手に意図しない方向に進んでいく…)。 そこで適正な空気圧をネットで散々調べましtが、残念ながら見つけることができなかったため、自分で走行時の接地面の様子を確かめながら、適正な空気圧を探っていきました。 その結果、自分の車では、前輪は2.9Kg、後輪は2.8Kgがベストなセッティングということがわかりました。高速道路で発生する強風も全くと言っていいほど、気にならなくなりました。 当然ながら車種によって適正な空気圧は変化するでしょうが、こればかりは自分で探るしかなさそうです。 評価点数の理由に入ります。 【走行性能】 適性なタイヤの空気圧であることと、あまり無茶な運転をしないことが前提条件ですが、高速コーナーでもしっかりグリップしてくれます。公道を走る程度であれば、意図的な行為(ドリフト)でなければ雨で濡れている路面でも滑ることはないと思います。 【乗り心地】 基準値よりも空気圧を高くすることで、硬いタイヤになるため乗り心地は悪くなります。なので★3にしましたが、フニャフニャでゆるゆるの状態で高速道路を走り、怖い思いをした私にとっては、コツコツという突き上げ感は、乗り心地が悪くなっても走行が安定しているため、非常に安心感があります。ですが正直なところ、乗り心地は良いとは言えません。 【グリップ性能】 前述のとおりです。ノアSiはスポーティーといってもスポーツカーではないので、攻め込んだ走りのできる車ではありません。普通に走る分には十分すぎる性能だと思います。普通に走っていてタイヤが鳴くことはないです。 【静粛性】 特に気になることはありません。音のでないタイヤなんてないですし。普通かなと。 【総合評価】 まずPIRELLIで、一本約8400円です。 この値段でこの性能です。 文句ありません。 ただし何度も言うように、このタイヤの本来の性能を発揮するには車種にあった適正な空気圧にすることが最も重要です。空気圧によって評価が左右されやすい商品といえるでしょう。

新品 1,600〜6,500
中古品 800〜4,900
傷有り品 800
商品詳細

[1本] POWERGY 195/65R15 91V

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:a 【特長】 CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。環境への影響が少なく、安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーに適している。さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現し、ハイドロプレーニングのリスクを軽減する。転がり抵抗の低減により燃費向上を実現し、全サイズエコタイヤとして登録。高い快適性を兼ね備えている。 この製品をおすすめするレビュー 5静かなタイヤと思います。 ブリヂストンREGNOを6000番、8000番 9000番 GR-X1などを長い間、車種を変えて履いていました。 車種はインスパイア4台、現在はアコードです。 最近、車検ごとの走行距離が3000km未満で、高い タイヤは、やめてこのピレリーのタイヤを購入。 破棄するレグノのタイヤの溝の残りは約6ミリもありますが、 6年も経つとひび割れが多くなり、今回の交換になりました。 このサイトで見つけた業者から送られたタイヤの製造日は 1523で今年4月第3週の日付で、大満足。 早速、郊外の業者にタイヤを持ち込み交換していただきました。 タイヤから車内に入り込む音は、いつものレグの音として聴い ていました。 タイヤ交換後、タイヤからの車内に入る音がとても静かで びっくりしています。 タイヤ交換後3週間経ちました。 いつもの道を走ったが、やはりこのタイヤ レグノより静かなノイズ、直進性も同じ、厳しいカーブも レグノと変わらない安定感、これは買って満足かなと 思っています。 5P1より性能良し スイフトにP1を計6年(二回交換)使用からパワージに変更 ?ウェットグリップがP1より食い付きがよい 。ドライに関しては体感で分かるレベルではない。 ?旋回性、ハンドリングはP1と同等。これも体感としては分かりにくい。基本的にP1が優れているから。 ?静粛性はパワージのほうが少し勝る。一般道、高速道路ともに一段階静かな印象。ただ磨耗してきた時にどの程度になるか未知数。このシリーズは特にタイヤの末期になるとなかなかのうるささ(笑)最新でどこまで変わったか見届けたい。 総評。基本はP1の性能を向上させたモデルといっていい。とくにウェット時の強化されたことは大きい。転がり抵抗、静粛性を向上させたモデル。一本価格が安いのでこれだけの性能があれば一般の人は十分。 的確に路面を捉え適度に路面状況が分かる。それでいてごく自然なハンドル操作。トータルのバランスの良さはP1とパワージの最大の特徴

新品 1,400〜5,600
中古品 700〜4,200
傷有り品 700
商品詳細

[1本] POWERGY 215/50R18 96Y XL

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ 【特長】 高いウェットグリップとブレーキングにより、さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現するCUV・SUV、ミニバン・セダン向けのサマータイヤ。ワイドセンター溝がウェットハンドリングやブレーキング性能に加え、すぐれた耐ハイドロプレーニング性能を発揮する。すぐれた耐ハイドロプレーニング性能と乗り心地を発揮しながら低騒音化を実現。軽量化との相乗効果により高い省燃費性能を提供する。

新品 2,300〜9,400
中古品 1,100〜7,000
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] POWERGY 205/55R17 95W XL

車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ この製品をおすすめするレビュー 5コストパフォーマンス最良かと ミシュランタイヤを歴代愛用していましたが昨今の高騰から悩んだところ、ディーラーの整備の方から薦められ本品を装着しました。(近くの取付できるショップが最安値であったのも決め手) 前に装着のプライマシー3は4年着用のため新品との比較というのも何ですが、静粛性や乗り心地はロードノイズも目立たず遜色ありません。 購入したショップも耐久性も今のところ問題ないとの事ですので初ピレリ、楽しんでみます。

新品 2,100〜8,500
中古品 1,000〜6,400
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] POWERGY 215/55R17 94V

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:AA / ウェットグリップ性能:a 【特長】 耐摩耗性能を維持しながら、すぐれたウェットとドライ性能を両立したCUV・SUV、ミニバン・セダン向けのエコタイヤ。ウェットハンドリングとブレーキング性能に加え、すぐれた耐ハイドロプレーニング性能を発揮。快適性に加えて高いウェット路面での安全性と、軽量化との相乗効果による高い省燃費性能を実現。 この製品をおすすめするレビュー 5お値段以上 グリップ等が非常に良い感じがします、また静粛性とコーナリング時の腰砕け感は特に感じない、安価でも十分性能が有ります、コスパは最高です。 3至って普通かな デリカD:5に装着です。ただしFF。 【走行性能】 違和感はありません。 【乗り心地】 特にいいわけではありませんが、悪くもないです。 【グリップ性能】 そこそこ捉えているのではないかと思います。 【静粛性】 すごい気になるわけではありませんが、やや耳に入ります。 【総評】 今のところ特別気になるようなところはありませんのでいたって普通という感じです。

新品 2,200〜8,800
中古品 1,100〜6,600
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] POWERGY 225/60R17 99H

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:a この製品をおすすめするレビュー 5素直に良いタイヤだと言えます 純正版のヨコハマBluEarthからの履き替えになります。 【走行性能】 直進安定性、コーナリング性能、レスポンス共に申し分なし。 加減速もネガは特にありません。 【乗り心地】 コンフォート寄りといって差し支えないレベルの乗り心地です。 タイヤの剛性感がありながら路面の凸凹を上手くいなしてくれます。 特に大きく波打つような凹凸での揺れはかなり早く収束する印象です。 【グリップ性能】 純正タイヤでずっと感じていたゼロスタート時の滑るようなモタつき感が皆無です。 ドライもウエットも乗り味は変わらないので、雨天時の安心感が高いですね。 まだ街乗りのみですが、その範囲内では文句なし。 【静粛性】 よほど荒れた路面でも無ければエンジン音の方が五月蝿い位には静か。 エコタイヤでこの静粛性ならば優秀と言って良いでしょう。 発生するロードノイズの音域は低音寄りな印象。 【総評】 フニャフニャするとか跳ねるとか五月蝿いとか、ネットの口コミで目にするので心配してましたが全て杞憂でした。 ただ、サイドウォールが膨らみ気味(直線的ではなく丸みを帯びている)なのはその通りですね。 現時点ではコスパ良しとしか言いようがない出来です。 某大手車用品店の評判の良くなかった専売品と同名なので、違う名前にすれば良かったのにな。 3普通のベーシックタイヤですよ SK9フォレスターTouring、ライン装着タイヤのDUELER H/P SPORT:225/60R17 から交換。 交換後の走行距離が1,000kmを超えたので感想などを。 【走行性能】 アクセルOFFでの転がりの良さよりアクセルONで前に出る印象が強い。 出足が軽く速度キープも楽になりCVT車とのマッチングは良いよに感じられます。 ハンドリングは基本おだやかで微小舵にもちゃんと反応します。 【乗り心地】 普通に良いが高級感とは無縁。 段差、継ぎ目でガツンとくることはないものの、路面状態によっては小さいながらも振動が(ハンドルにも)伝わってきます。不快には感じられる場合もあるかと思います。 試しに空気圧を+10kPaに設定しても印象は変わりませんでした。 【グリップ性能】 コーナーではグリップ感がありデューラーよりアンダーが減った。 排水性は優秀ながら水溜りでの抵抗感(失速感)を感じますが、もともとの転がり抵抗の低さから相対的に感じられるのだと思います。 【静粛性】 ロードノイズの音量自体は小さいものの、常に耳につく感じで経年劣化や摩耗などで音量が大きくなっていく予感がします。 【総評】 原因不明のスローパンクが一本だけ発生したので思い切って4本とも交換しました。 もともとデューラH/Pがクルマと合っていない気がしていたので早めに交換する予定でしたが、それでも予定より1シーズン早かったので安さ重視で選びました。 クルマに合っているかは何とも言えませんが、トータルコストで5万円ほどの出費で済んだのと性能も概ね予想の範疇ということで満足しています。 中国製ですが品質は問題なし。ヨーロッパブランドらしく街乗りより高い速度域の方が操安性も含め印象が良く、燃費も高速や自動車専用道路での伸びが顕著です。 プレミアム感が皆無な値段に準じたベーシックタイヤなので、大きな期待はしないほうが良いのですが、毎日乗る普段使いのクルマに使う分には満足できるのではないでしょうか。 ただし次回交換では予算を増やして違うタイヤにしたいと思います。

新品 2,300〜9,500
中古品 1,100〜7,100
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] POWERGY 185/60R15 84H

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:b この製品をおすすめするレビュー 3買って損をしたとは思わないが、次は別のタイヤにします。 前に履いていたダンロップの中堅タイヤ(ころがりAA、ウェットb)と比較してレビューします。 値段は4本で3万以下だったので安いですね。 【走行性能】可もなし不可もなしです。 【乗り心地】少し硬い感じがしますが、エア圧次第なのかもしれません。 【グリップ性能】ドライは良いです。ウェットはあまり差を感じませんが、ウェットbは高速や豪雨の時でも不安を感じずに走れます。 【静粛性】前のタイヤより少しうるさいと感じます。少しこもったようなパターンノイズかな。 【総評】このタイヤに換えて燃費が悪くなりました。転がりが悪いと感じます。 ハイブリッド車に乗っていますが、なかなかEVモードに入らなくなりました。 前のタイヤは長距離を走ると26〜27?/Lだったのですが、このタイヤに換えてからは23〜24?/Lまで落ちましたね。 あとAACでの加減速の挙動も少し強めに出ますし、空走感が足りないというか転がりが少し悪く感じます。ころがりAだから仕方ないのか。

新品 1,500〜6,000
中古品 700〜4,500
傷有り品 700
商品詳細

[1本] POWERGY 225/55R17 97Y

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:AA / ウェットグリップ性能:a

新品 2,500〜10,300
中古品 1,200〜7,700
傷有り品 1,200
商品詳細

[1本] POWERGY 195/60R16 89H

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:a この製品をおすすめするレビュー 4コスパの良いスタンダードタイヤ ムルティプラ186B6 ミシュランENERGYSAVARから履き替え。 185/65R15→195/60R16インチアップ+外径アップを実施。 元々ローギアードなので燃費向上を期待してメーター誤差範囲内でのサイズアップ。 ENERGYSAVAR、Primacy4 、POWERGYと比較してミシュラン2種は経験あったのでコスパ重視と上記のサイズアップ狙いでPOWERGYをセレクト。 70km/h付近で若干音が出るが乗り心地とハンドリングは満足しています。 サイドウォールの丸みも好み、リムガード付きの四角いタイヤは好きじゃないので。 追記 70km/h付近で出ると書いた音はタイヤ起因では無いことを確認しました。 スタッドレスに交換しても同じく音がしているのでどこか部品が共振していると思います。 エンジンの回転とも連動しないので何かな?

新品 1,800〜7,400
中古品 900〜5,500
傷有り品 900
商品詳細

[1本] POWERGY 195/55R16 87V

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:a 【特長】 CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーにスマートな選択肢を提供。高いウェットグリップとブレーキングにより、さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現。ハイドロプレーニングのリスクを軽減する。耐摩耗性能を維持しながら、すぐれたウェットとドライ性能を両立。軽量化との相乗効果により高い省燃費性能を実現。 この製品をおすすめするレビュー 5タイヤのコストはケチらないほうが良いと思う 新車購入で5年目になることやここ数年の夏の強い日差しもありサイドや走行面のひび割れも目立つようになったので、初期装着のハンコックVENTUS Prime3 K125 195/55R16 87Vからこれに履き替えました。ほかの皆様のレビューや口コミを拝見し、これに決めました。 以前から、タイヤ交換だけでも車の印象は大きく変わることを認識しているので、タイヤのコストはケチらないように心がけています、、、でも家計も気にしなければならず、の選択です。 交換後、過不足なく新しくしたなりの印象を受けました。静かですし、乗り心地も良いと思います。走行性能を語るほどは走らないので、そのへんはご容赦ください。見た目はカッコいいと思います。 例えるならば、、、路面にピン!としっかり立つ・・・靴を新しくした感じに似ているかと思います。 5価格含めバランス良くまとまってる CR-Zに履かせています。 ADVAN FLEVA(高価) E-grip performance(柔らか過ぎ) Pinso Ps91(ウエットグリップに不満) 色々履き潰してみましたがシックリ来ず購入。 【走行性能】 見た目に反して結構スポーティなハンドリング特性の持ち主です。 ただスポーツタイヤのような過敏さはないのでリラックスして運転出来ます。 高速/峠道とも安定しており不満ありません。 【乗り心地】 特別良いとまでは言えませんがハンドリングとのバランスが良いと思います。不自然な固さ、柔らかさが無く僕好みです。 【グリップ性能】 限界は試していませんがウエット性能aがこの価格帯に降りてきてくれるのは有り難いです。 【静粛性】 ADVAN FLEVAと同等かこちらが静かかな?くらいです コンフォートタイヤとしてみれば並のレベルなので 静かなタイヤを求める人には不満が残るかも? 【総評】 比較的安価でありながら各性能のバランスが良く取れたタイヤです。 クーペやセダンにお乗りの方でスポーツタイヤとコンフォートタイヤとアジアンタイヤの間で悩んでいる...いう人にピッタリ合うと思います

新品 2,000〜8,300
中古品 1,000〜6,200
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] POWERGY 225/60R18 100H

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV この製品をおすすめするレビュー 5POWERGYをT32エクストレイルに履いてのレビュー 日産NT32型エクストレイル18インチモデルの履き替えでPOWERGYにしました。 【走行性能】 価格の安いタイヤですが、直進安定性、ハンドリングなど優秀なのではないかと思います。 【乗り心地】 やや硬めですが、エクストレイルの18インチモデル自体もとからゴツゴツした乗り心地なのでタイヤ交換して悪い印象はありません。 【グリップ性能】 なかなか優れていると思います。ドライではロックすることなく素早く停止でき、ウェットでもその感触は変わりませんでした。 【静粛性】 ロードノイズは普通の音量で伝えてきます。特別静かな印象もありませんがうるさ過ぎもせずで、良いと思います。 【総評】 4本で6万円切りするタイヤですので少し気になるところが出ると思っていましたがとても良いタイヤでした。 コスパ重視の方にオススメ。

新品 2,800〜11,300
中古品 1,400〜8,500
傷有り品 1,400
商品詳細

一覧にない商品もお申込みできます

掲載されていない型番やカスタマイズ構成の商品も、分かる範囲の情報で申込みできます。 型番が不明な場合は、写真やスペック情報を添えて登録してください。

商品情報を入力して申込む

POWERGYを売る前に確認したいこと

申込み前に状態や付属品を整理しておくと、確認がスムーズです。

1

型番と仕様を控える

サイドウォール、製造年週表示、購入明細で型番を確認し、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無を分かる範囲で控えてください。

2

付属品をまとめる

ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋が残っている場合は、本体と一緒に用意してください。

3

動作と状態を確認する

通電、動作、端子、配線、取付部品、タイヤの残り溝や製造年、外装状態を確認してください。

POWERGYを売る前の準備ポイント

再販時に確認されやすい情報を揃えると、査定判断がしやすくなります。

1

主要仕様を入力する

サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、価格差につながりやすい情報を申込み時に入力してください。

2

清掃してから梱包する

本体や配線のほこりを落とし、アンテナ、リモコン、取付金具など小物をまとめてください。

3

付属品と購入情報を添える

ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋に加えて、保証書や購入明細があると型番や構成の確認がしやすくなります。

4

使わないと決めたら早めに確認する

カー用品は適合車種、地図年度、製造年、取付部品で評価が変わるため、取り外し後は部品を揃えてください。

査定額が下がりやすい条件

事前に状態を入力しておくと、査定後の認識違いを減らせます。

1

動作不良や機能不良

通電不良、配線欠品、端子破損、取付部品欠品、タイヤのひび割れや硬化、対応車種不明がある場合は確認対象です。

2

外装や保管状態のダメージ

強い汚れ、におい、べたつき、割れ、目立つ傷、落下跡、水濡れ跡がある場合は参考価格より下がることがあります。

3

付属品の欠品

ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋など、使用や確認に必要な付属品がない場合は金額が下がることがあります。

4

初期化できない・ロック解除不可

ロック解除や初期化が必要な商品は、解除状況を事前に確認してください。

型番・仕様が分からない場合

分かる範囲の情報だけでも申込みできます。写真や仕様メモがあると確認しやすくなります。

1

本体ラベルや設定画面を確認する

サイドウォール、製造年週表示、購入明細を確認してください。

2

主要仕様をメモする

サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、分かる項目だけで構いません。

3

写真を添えて登録する

型番が読みにくい場合は、本体全体、ラベル、付属品、傷や欠品が分かる箇所を撮影しておくと確認が進めやすくなります。

Flow

検索から買取成立までの流れ

手続きの全体像を、5つの段階に分けてご案内します。

  1. 01

    相場を検索する

    売りたい商品のキーワードやカテゴリから、参考となる買取相場を確認します。

    まず価格の目安をつかむことで、申込みに進むかどうかを判断しやすくなります。
  2. 02

    申込みを行う

    内容に納得できたら、宅配買取の申込みへ進みます。

    必要事項を入力すると、そのまま次の手続きへ進めます。
  3. 03

    集荷・発送を行う

    希望日時にあわせて集荷を依頼し、商品を発送します。

    店舗へ持ち込まずに、自宅から査定へ進められます。
  4. 04

    査定額を確認する

    集配センターで状態確認を行ったうえで、査定額をご案内します。

    商品の状態や市場動向を踏まえたうえで、比較結果をもとにご案内します。
  5. 05

    承諾後に買取成立

    査定額に納得できた場合は承諾いただき、買取成立となります。

    承諾後、所定の手続きに沿って入金まで進みます。

POWERGY買取のよくある質問

型番が分からないPOWERGYも申込みできますか?

はい。商品名、写真、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など分かる範囲の情報で申込みできます。

掲載価格どおりの金額になりますか?

掲載価格は参考値です。実際の査定額は状態、付属品、相場、動作確認の結果により変動します。

付属品がなくても査定できますか?

査定は可能ですが、ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋などが欠品している場合は金額が下がることがあります。

故障や傷があるPOWERGYも対象ですか?

状態によって確認できます。動作不良、破損、汚れ、欠品がある場合は、申込み時に詳しく入力してください。

複数のタイヤをまとめて送れますか?

はい。複数点や関連品をまとめて申込みできます。数量や付属品が分かるように入力してください。

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