[1本] N'blue 4Season 2 195/65R15 95V XL
EXTRA LOAD規:○ / 外径:620mm / 転がり抵抗係数:A
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参考価格あり 68件
最終取得 2026.05.17
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68件中 30件を表示
EXTRA LOAD規:○ / 外径:620mm / 転がり抵抗係数:A
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、コンパクトカー / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / チューブレス:○
外径:558mm / 総幅:157mm この製品をおすすめするレビュー 4満足です。 夏タイヤは7年経過エナセーブEC202、冬タイヤは別車で6年落ち ピレリーアシンメトリコとの比較です。 想定外に乗りごごちは重厚な感じになり、突き上げが減りました。騒音も特に気になりません。 雪道性能は先日名古屋の8cm積雪で体験しましたが、ピレリースタッドレスとそん色ない走行ができました。 坂道の登坂能力は不明ですが、平地では安心して走行できる状況でした。
外径:595mm / 総幅:170mm
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
外径:621mm / 総幅:189mm この製品をおすすめするレビュー 4なんだ !? 結構いいぢゃん コンチネンタル エコ・コンタクト3、ミシュラン エナジーセイバープラスと来て、人生初の韓流タイヤ装着。 馴染みのタイヤ屋さんのセールストーク ・Nブルー HDプラスは、VWポロ、ルノー・メガーヌ、FIAT500なんかに純正装着されてて 欧州車にはバッチリだ ・ネクセンは、made in KOREAのミシュランを製造してたメーカー ・ラベリングは、ウソをつかない この辺りを聞いて、お値打ち価格とともに購入。 UTQG Treadwear 360 【走行性能】 エナジーセイバーとなんら変わる事なく走れている 【乗り心地】 2013年登録車、もうクルマがボロいのでわからない、悪くなった感じはない。 【グリップ性能】 ウェットグリップすごい良いです、さすが欧州基準 【静粛性】 クルマ ボロいんでわからないっす 【総評】 装着後 1,000km超えてきてアタリがついてから さらに良くなって来ました。 よりスムーズに走るようになったし、コーナーもガンガン踏んでいけます 3長期利用は無理かな ウイングロードY12でエナセーブEC202を6年使用していたが発進時のウエットグリップ性能が悪くなったのでこの商品に履き替えた。 履き替えて18ヶ月経過しました。 新品当初の感想 ・ドライグリップ性能はEC202新品と遜色ない。 ・ウエットグリップ性能も問題ない。 ・サイドが柔らかく心配だったが、乗り心地をコンホートタイプとしたいため柔らかくしていると思う。ハンドルをクイックに左右に切った時追従が遅れる。普段乗りには全く問題なし。 ・韓国製といえども侮れない。これからはアジアンタイヤで充分。 18ヶ月3万キロ走行後 ・新品に比べ空気圧低下時のウエットグリップ性能が落ちてきた。 適正空気圧を保つように気を付けている。 ・トレッドの減りは普通。 安いから良いけど山が残っている限り使い続ける方法は危ないと思う。 日本製タイヤに比べて安いので、3年程度で履き替えがベストと思う。
EXTRA LOAD規:○ / 外径:603mm / 総幅:189mm
車種ボディタイプ:バン・小型トラック / 専用タイヤ:バン・ライトラック用 / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
外径:548mm / 総幅:157mm
外径:602mm / 総幅:177mm
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
外径:570mm / 総幅:170mm
外径:609mm / 総幅:177mm
外径:554mm / 総幅:170mm
外径:602mm / 総幅:177mm
外径:584mm / 総幅:177mm
外径:603mm / 総幅:189mm この製品をおすすめするレビュー 5バランスのよいタイヤ ハンコックKinergy Eco 2(同じく韓国製)との比較になります。 【走行性能】 コーナリングはふらつくことがなく、 安心感がありました。 【乗り心地】 乗り心地はハンコックのKinergy Eco 2よりも 良いと感じました。 【グリップ性能】 ハンコックのKinergy Eco 2よりも 制動距離が短くなりました。 ウェットグリップ性能はbです。 【静粛性】 ハンコックのKinergy Eco 2よりも ロードノイズが大きい気がします。 パターンの影響だと思います。 【その他】 4本溝です。 転がり抵抗性能A 【総評】 コーナリング性能が良く、雨の日も安心して走行できる、エコタイヤ。
外径:579mm / 総幅:170mm
外径:609mm / 総幅:177mm
外径:616mm / 総幅:177mm
外径:573mm / 総幅:182mm
外径:635mm / 総幅:201mm
外径:621mm / 総幅:189mm
外径:640mm / 総幅:201mm
外径:602mm / 総幅:201mm
外径:652mm / 総幅:209mm
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