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ECSTA / タイヤ買取

ECSTA の買取価格相場

ECSTAのタイヤ買取相場を、掲載中の商品情報から比較しやすく整理しています。型番や仕様が近い商品を確認しながら、宅配買取の申込みへ進めます。

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。状態・付属品・相場により査定額は変動します。

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ECSTAの買取申込み

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ECSTA内で検索

型番、対応車種、規格、サイズ、付属品、関連キーワードなどで検索できます。

状態別の参考価格サマリー

掲載商品の参考価格を、状態別の目安として整理しています。

新品

600円〜110,500円

箱・付属品が揃う未使用に近い状態の目安です。

中古品

300円〜82,875円

通常使用の動作確認済み商品の目安です。

傷あり品

最大38,675円

外装傷・欠品などがある商品の上限目安です。

商品一覧

426件中 30件を表示

タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規：○ / 非対称パターン：○

新品 1,800〜7,200円
中古品 900〜5,400円
傷有り品 〜 900円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA SPORT PS72 225/45R17 94Y XL

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規：○ / 非対称パターン：○

新品 2,200〜9,000円
中古品 1,100〜6,700円
傷有り品 〜 1,100円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA PS71 245/50R18 100Y

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン / 非対称パターン：○ / 外径：703mm

新品 2,500〜10,300円
中古品 1,200〜7,700円
傷有り品 〜 1,200円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA SPORT PS72 245/40R17 95Y XL

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規：○ / 非対称パターン：○

新品 2,900〜11,800円
中古品 1,400〜8,800円
傷有り品 〜 1,400円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[4本セット] ECSTA HS51 165/55R14 76V XL

EXTRA LOAD規：○ / 外径：536mm / 総幅：166mm この製品をおすすめするレビュー 4悪くない！ ライフダンクのインチアップ目的で購入しました 165/55R14で約5000円というプライスなので とりあえず という感覚もあったのですが 見事に裏切られましたｗ すごく素晴らしい！というレベルではありませんが 普通に使うには何の不満もありません グリップが前タイヤより良いのか ブレーキフィールが良くなり ハンドルの切り始めに対する反応も早いです。 軽自動車なのでXL規格の恩恵はありませんがｗ 安価良品だと判断します。 耐性については時間経過がないと判りませんので 無評価とさせて下さい。 4街乗りでは問題なし ヨコハマのエコタイヤからの乗り換えです。 街乗りに関しては問題なく走れます。 高速では多少ノイズが増えるかなと思える程度で、ハンドリングも問題なく運転できます。 オートバックスで一本5600円(税・工賃別)だったので、ヨコハマやダンロップよりかなり安く消耗品として考えればコストパフォーマンスは高いと思います。

新品 4,200〜16,800円
中古品 2,100〜12,600円
傷有り品 〜 2,100円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA PS71 205/45R17 88Y XL

EXTRA LOAD規：○ / 外径：617mm / 総幅：206mm この製品をおすすめするレビュー 5バランスの取れた良いタイヤと思います。 今回の購入時には結構迷いました、一番に履きたかったタイヤはハンコックタイヤのラウフェンS-FIT EQでしたが在庫なしで断念しました、二番目にナンカンタイヤのNS-25とクムホタイヤのエクスタPS71で迷い別の所有車で履いているサイズ違いのエクスタPS71のフィーリングが悪くない事でこちらを選択しました。GB5で使用しています。XLなので280Kpa入れています、でも乗り心地もそれ程硬い印象ではありません、ロードノイズも幾分静かになったような気がします。グリップもドライ・ウエット共に良い具合にグリップします。ファミリーカーなので限界近くまでの様な走り方をしませんので追い込んだ時の状況は解りませんが、普段使いであれば問題無くコスパに優れたタイヤと思います。あとは耐久性ですがコスパを考慮すれば早めの交換でも良いんじゃないかと思います。お薦めのタイヤと思います。

新品 1,600〜6,500円
中古品 800〜4,800円
傷有り品 〜 800円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA SPORT PS72 225/50R17 98Y XL

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規：○ / 非対称パターン：○

新品 2,200〜9,100円
中古品 1,100〜6,800円
傷有り品 〜 1,100円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA SPORT PS72 215/40R18 89Y XL

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規：○ / 非対称パターン：○

新品 2,400〜9,900円
中古品 1,200〜7,400円
傷有り品 〜 1,200円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA SPORT PS72 255/40R17 98Y XL

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規：○ / 非対称パターン：○

新品 3,900〜15,800円
中古品 1,900〜11,800円
傷有り品 〜 1,900円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA SPORT S PS72 245/35R19 (93Y) XL

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規：○ / 非対称パターン：○

新品 3,900〜15,900円
中古品 1,900〜11,900円
傷有り品 〜 1,900円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[4本セット] ECSTA HS51 165/55R15 75V

外径：561mm / 総幅：166mm この製品をおすすめするレビュー 4思ってたよりは良い 【走行性能】 100km/h強以下であれば特に不安はない。ショルダー形状のせいか 轍にステアリングを取られにくく意外な長所。 【乗り心地】 特に良くも悪くもない。新品時に難とも言えない違和感があったが 1000km越えて気にならなくなった。 【グリップ性能】 タイヤが鳴らない範囲内では特に問題ない。ウェットグリップも普通。 【静粛性】 新品時の巡航時に若干共鳴音を感じたが、乗り心地同様1000km越え でしなくなった。静粛性はBS、DLのスタンダードエコタイヤと比べて同レ ベル。 【総評】 車はソニカ。 地元のショップで4本交換、廃タイヤ費用込みで\25,000弱と価格を考え れば十分評価できる。現在6000km、寿命が気になる。前2銘柄（NEXTRY 、EC-202）が12,000、14,000kmしか持たなかったが、現状の減り具合から はそれより保ちそうな感じがする。

新品 4,400〜17,800円
中古品 2,200〜13,300円
傷有り品 〜 2,200円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA SPORT PS72 255/35R21 98Y XL

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規：○ / 非対称パターン：○

新品 6,100〜24,500円
中古品 3,000〜18,300円
傷有り品 〜 3,000円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[4本セット] ECSTA HS52 185/55R16 83V

車種ボディタイプ：セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン：○ / 外径：610mm この製品をおすすめするレビュー 4燃費以外良好です。 【走行性能】素晴らしい直進性 【乗り心地】良好です 【グリップ性能】かなり良いです 【静粛性】普通です 【総評】 純正のエコピアからの交換。悪い点からだと燃費が2キロ/L落ちます。低燃費タイヤとは謳っていませんから想定内。あまりの安さとデザインの良さもあり買ってしまいました。交換していただいたオートバックスを出てすぐにハンドルが重くなっていることに気が付きました。そしてリアがどっしりしている感じが伝わってきます。ハンドルをきるとエコピアよりも旋回が楽です。直進もハンドルの修正が減りました。ハンドル切り始めの挙動がスポーツしています。段差の衝撃も少ないです。燃費以外エコピアに負けていません。想定外です。低燃費タイヤではないのでできるハイグリップ性能から来るクルマ本来のしっかり感が味わえます。 4通常使用には十分 ブリヂストンのエコピアＥＰー１５０からの乗換え、走行状況がほとんど市街地・郊外路だけになってきたので韓国製（実際は中国製らしい）でも大丈夫だろうと考え乗り換えた。 （静粛性） これは履き替えてすぐ感じた点でエコピアのゴーという感じからシューとういう感じに変わり 期待していなかった分驚いた。 （乗り心地） エコピアはとにかく硬くてソリッドタイヤかと思う事もあるほどだった、変えてみて段差の乗り越えでガンという感じがドンという感じになったが期待した程ではなかった。 （操縦性） エコピアに比べ中立付近のステアリングレスポンスが若干曖昧であそびが増えたような感じ。 市街地走行では特に問題にならないと思うが高速道では嫌う人がいるかも。 （グリップ性能） ウエット・ドライともエコピアと体感できる差はなかった。 （総評） とにかく安い！国産品の半値以下で市街地走行では全く問題無かった。 後は耐摩耗性がどうかと言う点、国産品の半分しか持たなければ安い意味がなくなる。

新品 6,100〜24,700円
中古品 3,000〜18,500円
傷有り品 〜 3,000円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA HS52 205/55R16 91V

車種ボディタイプ：セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン：○ / 外径：632mm

新品 1,800〜7,200円
中古品 900〜5,400円
傷有り品 〜 900円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA PS71 215/45R17 91Y XL

EXTRA LOAD規：○ / 外径：627mm / 総幅：213mm この製品をおすすめするレビュー 5最高のコストパフォーマンス BMW用に履き替えました 毎日の通勤が100キロ以上高速道路でハイペースで安心して走れ、コストパフォーマンスが良いので購入しています かなりのハイペースで毎日走りますが 安心して走れます この価格なら充分以上の満足です 複数車両所有してますが おすすめです プリウスにも最近PS71買いました ベルファイアにはレグノ n-boxにはnewno プリウス PS71 これだけ色々履き替えてますが 性能、価格満足です 4国産タイヤに負けない総合力の高いタイヤです。 BMW・MINIロードスターに初めてはきました。走り出してすぐにこれまでにないスムーズさを感じました。これまでは国産のハイグリップタイヤをはいていたため、グリップ力が落ちたのでスムーズになったのかとも思いました。しかし、かなりのカーブでも十分なグリップ力がありました。当然のことながら静粛性もアップしました。ただ、サイドの柔らかさは思いっきり突っ込むといきなり崩れるような気がして若干の不安感を感じさせます。また、この柔らかさは乗り心地の良さをもたらしてくれています。反面、フワフワと頼りなさをも感じさせますが…。 総合的に評価するなら、街乗りだろうとワインディングだろうと、よほどの無理をしない限り安心して乗ることができる、いいタイヤだと思います。ただ、上記のような特徴から、タイヤの空気圧には十分に配慮すべきだと思います。ある程度の高さを保ち続ける必要があると思います。一度入れたらそのままというのではなく、少なくとも月に一度、あるいはドライブ前にガソリンと一緒に空気圧チェックを。

新品 1,800〜7,500円
中古品 900〜5,600円
傷有り品 〜 900円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA PS71 215/45R18 93Y XL

EXTRA LOAD規：○ / 外径：651mm / 総幅：213mm この製品をおすすめするレビュー 5国内メーカーとの違いは感じられません 新車装着時のタイヤ（トーヨーPROXES R51A(マツダ3専用純正タイヤ)）の製造が2019年38週で、 5年目の昨年も履き替えを考えたのですが、 溝は5mm以上残っていて（総走行距離は5万km以上（冬季はスタッドレスタイヤに履き替え）） ひび割れ等も見られなかったので使用を継続しましたが、さすがに6年目は無いだろう ということで、今回履き替えました。 タイヤサイズは 215/45R18 で、当初はDLかMLのコンフォート系タイヤを考えていましたが、 費用が工賃、バルブ、廃タイヤ代込み（4本）で約10万〜13万円になることから再考し、 ECSTA PS71ならばABで工賃、バルブ、廃タイヤ代込み（4本）でも5万円以下になることと、 同価格帯のタイヤの中では書き込み内容もネガティブなものが少なかったこと、 クムホタイヤには日本法人もあり、ABやYH等の国内大手でも取り扱っており安心感があることから、 日本メーカー以外の選択は（車に乗り始めて約30年以上で）初めてですが、このタイヤに決めました。 履き替え後の感想としては、乗り心地、グリップ性能、静粛性等について、 私の乗り方（普通です）では、違和感を感じる点は全く無く、国内メーカーとの違いは感じられません。 1〜2年目の頃のPROXES R51Aの感じにも似ているような気がしています。 ただ、ハンドルを切った時に、PROXES R51Aより後半のラインが若干外側に行くので、 応答がほんの少し遅いのかもしれません。（切り始めのタイミングを少し早めれば良いだけですが） 注：以下カッコ[ ]内の記載はトーヨーPROXES R51Aのものです。 タイヤ現品に表示されている情報で、 UTQG表示は TREADWEAR 320 [300] TRACTION A [A] TEMPERATURE A [A] と、 耐摩耗性はPROXES R51AよりECSTA PS71の方が多少勝っていそうで、 ウエットグリップ、対熱性能はPROXES R51Aと同等そうです。 PLIES(層構造のこと?)は TREAD STEEL 2 [2 STEEL] POLYESTER 2 [1 POLYESTER] POLYAMIDE 1 [1 NYLON] SIDEWALL POLYESTER 2 [1 POLYESTER] と、ECSTA PS71の方が凝った層構造、材質のようです。 EUタイヤラベルは 転がり抵抗: D ウェットグリップ: B ノイズ: 72dB で、 これは日本の低燃費タイヤラベルでは 転がり抵抗: (B寄りの)A 〜 (A寄りの)B ウェットグリップ: b に相当し、 日本の低車外音タイヤとしての条件も（エクストラロードタイヤとして）ギリ満たしています。 タイヤそのものの出来は、ECSTA PS71はPROXES R51Aと同等以上、 一般的な指標としてのラベリング性能でも必要十分と言え、 それでいて低価格と、非常にコスパが良いと言えます。 後は、この性能がどれくらい保つかですが、高価なタイヤを5年我慢して使うより、 3年で交換してもまだ安くつくくらいだし・・・と考えています。 5いいタイヤです。 乗り心地、グリップ、静寂性、バランスの取れたいいタイヤだと思います。 ただ、同価格帯の中では、ですけどね。 特筆する長所もないが、短所もないと思いました。 気になった点を上げると、新品から慣らしが終わる頃、独特の匂いがすることがありますが、数日で消えました。

新品 2,000〜8,000円
中古品 1,000〜6,000円
傷有り品 〜 1,000円
商品詳細
タイヤ クムホ ECSTA

[1本] ECSTA SPORT PS72 215/45R17 91Y XL

車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規：○ / 非対称パターン：○

新品 2,000〜8,100円
中古品 1,000〜6,100円
傷有り品 〜 1,000円
商品詳細

一覧にない商品もお申込みできます

掲載されていない型番やカスタマイズ構成の商品も、分かる範囲の情報で申込みできます。 型番が不明な場合は、写真やスペック情報を添えて登録してください。

商品情報を入力して申込む

ECSTAを売る前に確認したいこと

申込み前に状態や付属品を整理しておくと、確認がスムーズです。

1

型番と仕様を控える

サイドウォール、製造年週表示、購入明細で型番を確認し、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無を分かる範囲で控えてください。

2

付属品をまとめる

ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋が残っている場合は、本体と一緒に用意してください。

3

動作と状態を確認する

通電、動作、端子、配線、取付部品、タイヤの残り溝や製造年、外装状態を確認してください。

ECSTAを売る前の準備ポイント

再販時に確認されやすい情報を揃えると、査定判断がしやすくなります。

1

主要仕様を入力する

サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、価格差につながりやすい情報を申込み時に入力してください。

2

清掃してから梱包する

本体や配線のほこりを落とし、アンテナ、リモコン、取付金具など小物をまとめてください。

3

付属品と購入情報を添える

ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋に加えて、保証書や購入明細があると型番や構成の確認がしやすくなります。

4

使わないと決めたら早めに確認する

カー用品は適合車種、地図年度、製造年、取付部品で評価が変わるため、取り外し後は部品を揃えてください。

査定額が下がりやすい条件

事前に状態を入力しておくと、査定後の認識違いを減らせます。

1

動作不良や機能不良

通電不良、配線欠品、端子破損、取付部品欠品、タイヤのひび割れや硬化、対応車種不明がある場合は確認対象です。

2

外装や保管状態のダメージ

強い汚れ、におい、べたつき、割れ、目立つ傷、落下跡、水濡れ跡がある場合は参考価格より下がることがあります。

3

付属品の欠品

ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋など、使用や確認に必要な付属品がない場合は金額が下がることがあります。

4

動作未確認・状態不明

動作確認ができていない箇所や状態が不明な点は、分かる範囲で申込み時に共有してください。

型番・仕様が分からない場合

分かる範囲の情報だけでも申込みできます。写真や仕様メモがあると確認しやすくなります。

1

本体ラベルや設定画面を確認する

サイドウォール、製造年週表示、購入明細を確認してください。

2

主要仕様をメモする

サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など、分かる項目だけで構いません。

3

写真を添えて登録する

型番が読みにくい場合は、本体全体、ラベル、付属品、傷や欠品が分かる箇所を撮影しておくと確認が進めやすくなります。

Flow

検索から買取成立までの流れ

手続きの全体像を、5つの段階に分けてご案内します。

  1. 01

    相場を検索する

    売りたい商品のキーワードやカテゴリから、参考となる買取相場を確認します。

    まず価格の目安をつかむことで、申込みに進むかどうかを判断しやすくなります。
  2. 02

    申込みを行う

    内容に納得できたら、宅配買取の申込みへ進みます。

    必要事項を入力すると、そのまま次の手続きへ進めます。
  3. 03

    集荷・発送を行う

    希望日時にあわせて集荷を依頼し、商品を発送します。

    店舗へ持ち込まずに、自宅から査定へ進められます。
  4. 04

    査定額を確認する

    集配センターで状態確認を行ったうえで、査定額をご案内します。

    商品の状態や市場動向を踏まえたうえで、比較結果をもとにご案内します。
  5. 05

    承諾後に買取成立

    査定額に納得できた場合は承諾いただき、買取成立となります。

    承諾後、所定の手続きに沿って入金まで進みます。

ECSTA買取のよくある質問

型番が分からないECSTAも申込みできますか？

はい。商品名、写真、サイズ、メーカー、銘柄、製造年週、残り溝、ひび割れ、ホイール有無など分かる範囲の情報で申込みできます。

掲載価格どおりの金額になりますか？

掲載価格は参考値です。実際の査定額は状態、付属品、相場、動作確認の結果により変動します。

付属品がなくても査定できますか？

査定は可能ですが、ホイール、ナット、センターキャップ、購入明細、保管袋などが欠品している場合は金額が下がることがあります。

故障や傷があるECSTAも対象ですか？

状態によって確認できます。動作不良、破損、汚れ、欠品がある場合は、申込み時に詳しく入力してください。

複数のタイヤをまとめて送れますか？

はい。複数点や関連品をまとめて申込みできます。数量や付属品が分かるように入力してください。

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