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コンチネンタルのタイヤ買取価格相場

コンチネンタルのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在600件を掲載しており、型番や仕様の近いモデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は30件あり、価格の目安は最大3,800円前後です。タイヤの関連シリーズやタイヤの関連ブランドもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

商品一覧

600件中 30件を表示

[1本] AllSeasonContact 2 235/55R19 105W XL

車種ボディタイプ:コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク この製品をおすすめするレビュー 4総合的にとても良いタイヤ 【走行性能】 とても良いです。 【乗り心地】 以前はContinental ECOContact6からの履き替えです。 VOLVO XC60で純正タイヤから交換しました。 少し硬めの印象ですが、不快になる硬さではなくしっかり感があり 【グリップ性能】 グリップは夏タイヤ同等でとても良いです。 【静粛性】 以前メルセデスe220dにはMICHELINのクロスクライメート2を履いていたのでそれと比べるとこちらの方が少しロードノイズが大きいかなと思います。 【総評】 クロスクライメート2よりも2万円程安く取り付ける事ができました。 雪が降ったらまた性能を確認してみたいと思います。

新品 6,000〜24,000
中古品 3,000〜18,000
傷有り品 3,000
商品詳細

[1本] ContiSportContact 5 245/45R18 96W (VW) ContiSeal

輸入車承認タイヤ:(VW) [VW承認タイヤ] / 外径:677mm / 総幅:243mm この製品をおすすめするレビュー 5快適なタイヤです。 【走行性能】 大変快適なタイヤです。ゲストにも不快な思いをさせない走行性能であると言えます。 【乗り心地】 コンチは硬いと言う情報を聞いたことがありますが、全く皆無でした。アスファルトの繋ぎ目や突然の凹凸も快適に乗り越えます。レグノやデシベルと同等の快適性で全く問題ないです。 【グリップ性能】 マイルドな感じか?と思ってハイスピードでコーナーに入っても思い通りに走り抜ける実力があります。ウエットでも同様です。不安に陥ることはありません。 【静粛性】 さすがドイツ車の純正採用タイヤ。静かです。アスファルトの状態によってはゴーっとロードノイズが聞こえてきますが、レグノやデシベルもそこは同じなので問題ありません。 【総評】 パサートオールトラックの純正でついてきたものと同じものを選択しました。46000キロでの交換です。 価格の安さでピレリにしようか、初体験のミシュランにしようかと悩みまくって結局コンチが無難か?と前者より高価ではありましたが選んで正解。はめ替え前は残り2分山だったこともあって、乗り心地は硬く、凹凸の際の室内のきしみが気になっていましたが、新しいタイヤは超快適で問題が全て解決しました。コンチシールもあって多少の釘を踏んでも修復するし、本当に購入して良かったと思います。

新品 6,000〜24,300
中古品 3,000〜18,200
傷有り品 3,000
商品詳細

[1本] SportContact 6 235/35ZR19 (91Y) XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:647mm / 総幅:241mm この製品をおすすめするレビュー 4サーキット実走評価 シビック TYPE-R 純正タイヤなので、シビックでのレビューです。 リムガード切れの件は、純正なので保障対象となり1本新品に替えての評価です。 特に、サーキット実走してきたので、その点を書き足します。 【走行性能】 たいして、ハイグリップでもなく、コンフォートと言うほど乗り心地が良いわけでも 無いです。ごく普通でしょうか? (追加) サーキットでは、アウトラップから熱の入りがとても良く(入り過ぎ)、数周タイムアタック すると、内圧もとても上がり、30分でボロボロになりました。 ただし、熱ダレを除くと、想像よりはしっかりグリップしてました。 【乗り心地】 扁平率35なのを差し引いても、この程度のグリップ性能のわりには 乗り心地は、ハイグリップ並みに、ゴツゴツ広います。 (追加) サーキットでは、硬いと思う事はありませんでした。 35は、タイヤの潰れを感じにくいですが、それはこのタイヤに限った事では ありませんでした。 【グリップ性能】 ウェットグリップは、溝が浅い割にすばらしい。 ドライグリップは、タイヤがすぐに熱が入る長所と裏腹に、少し攻めるだけで たいした事ない事が解ります。これニュルFF最速をマークしたタイヤでしょうか? (追加) 1周2Kのコースで3〜4周で、溶けすぎます。ニュル1周もつとは思えませんでした。 【静粛性】 溝が浅いためか、ロードノイズもそこそこ入ってきます。 ハイグリップラジアルの71Rや、V700並み、新品のZ2☆の方が静かです(扁平率同率比較ではないですが) (特に追伸ありません) 【総評】 何名かのお友達も同じ症状が出ているようですが、少しの段差で、リムガードが切れるようです。 (追伸) の件は、保障交換され、交換された個体では、30分フルに走っても、リムガード切れはありませんでした。 何度も縁石のりましたが、それでも切れませんでした。 よって、満足度も変更します。 但し、サーキットライフは現実的ではないので、一般道や高速道でも熱が入るタイヤとして良いと 思ってます。

新品 6,800〜27,500
中古品 3,400〜20,600
傷有り品 3,400
商品詳細

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