[1本] DIREZZA β02 205/50R15 86V
チューブレス:○ / 非対称パターン:○ / 外径:587mm
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チューブレス:○ / 非対称パターン:○ / 外径:587mm
外径:647mm / 総幅:212mm
外径:647mm / 総幅:212mm
外径:583mm / 総幅:216mm
外径:583mm / 総幅:216mm
外径:636mm / 総幅:260mm この製品をおすすめするレビュー 5新品タイヤはグリップする? 【走行性能】 前もDIREZZAなので、あまり変わりはないんだけど、まあ走りやすい。 DIRREZZAのいいところは、減らないところ。 【乗り心地】 普通。悪くないと思う。 というかクスコのガチガチだからわからない。 【グリップ性能】 新品はグリップすると思って、早めに踏んだら滑り出した。 すっ飛ぶかんじでは無く、ズルズルなので、問題なし。 ウエットだったけど、ウエットもいいと思う。 Sタイヤのように強烈にグリップするわけではないのがいいかも。 下りでも安心してブレーキが踏めるような感じがする。 ポテンザとかに比べると、ABSは作動チャンスは少ないような気がする。 【静粛性】 静かな方だと思う。 【総評】 毎回ポテンザにしようかなと思うんだけど、 DIREZZAにするのは、なんでかな? 235/45R17 2本と255/40R17 2本を価格.comで買って、 知り合いの工場で付けて貰ったら、7万ちょっと。 タイヤ専門店の見積もりよりかなり安かった。 安くて、走りやすくて、減らないタイヤ。
外径:610mm / 総幅:195mm この製品をおすすめするレビュー 4新車装着タイヤからの交換 スズキスイスポの新車タイヤからの初交換です。 へたったタイヤとの比較になるので、条件付きですが、ゴツゴツ感が減って、マイルドになった感じです。 交換時はウエットだったのですが、FFにある発進時のスリップがなく、アクセルを大きめに踏み込んでもグリップします。 結果として交換して満足です。 交換は、価格コムにある最安値のショップにて交換しました。 (予約時間の変更にもスムーズに対応いただきありがとうございました。)
EXTRA LOAD規:○ / 外径:677mm / 総幅:243mm
専用タイヤ:レース、ジムカーナ競技用 / チューブレス:○ / 外径:586mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン / 外径:627mm / 総幅:220mm この製品をおすすめするレビュー 5新車装着から54000km(2年6ヶ月)で交換。 それまでの間、半年毎のタイヤローテーションとガソリン給油毎、空気圧を280KPaにして乗りました。 まさか5万km超えて持つとは思っていなかったのでかなり満足です。 拡大写真は、フロントタイヤ 全体写真は、右側がリア・左側がフロントです。 装着車両、プリウスG's 4インチアップ 前のレガシィワゴンが215・45・17インチだったので、後に購入したレガシィーB4のノーマル16インチからのインチアップで選択しました。 ダンロップは初めてでしたが、タイヤ屋でサイズを言ったらこれが国産メーカで最安値だったので決めました。 レガシィワゴンのノーマルだったポテンザRE010に比べると耐摩耗性能は良いと思います。ノーマルの205・55・16インチからだと、高速やカーブでの操縦性は格段に良くなりました。
チューブレス:○ / 非対称パターン:○ / 外径:630mm
専用タイヤ:レース、ジムカーナ競技用 / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:585mm / 総幅:203mm
専用タイヤ:ラリー競技用 / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
専用タイヤ:ラリー競技用 / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
専用タイヤ:レース、ジムカーナ競技用 / チューブレス:○ / 外径:595mm
外径:629mm / 総幅:217mm
外径:611mm / 総幅:216mm
外径:611mm / 総幅:216mm
チューブレス:○ / 非対称パターン:○ / 外径:598mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:637mm / 総幅:230mm この製品をおすすめするレビュー 5隠れた名品 最大の魅力はタイヤデザインです。 ザックリのブロックパターンでスポーティー! あとカタログ写真や掲載写真より実装するとリムガードがシッカリ立つので視覚的に角ばったタイヤに見えよりスポーティーです! 傾向的に昨今のタイヤ丸形が多いので... 見栄えは100点満点です。 性能的にはメーカーが目指した『スポーツコンフォート』を達成しているのを充分感じることが 出来る乗り味です!反面、どっち付かずとも言いますが... サーキットでスポーツ走行、峠を攻める!って使い方がなければ総てことが足りるタイヤであること は感じました。 中華系は嫌、国産3大ブランドで.. なおかつ財布に優しいって方には一押しです!
専用タイヤ:ラリー競技用 / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○ / 外径:645mm / 総幅:242mm
チューブレス:○ / 非対称パターン:○ / 外径:620mm
専用タイヤ:レース、ジムカーナ競技用 / チューブレス:○ / 外径:610mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:629mm / 総幅:216mm
チューブレス:○ / 非対称パターン:○ / 外径:628mm
車種ボディタイプ:スポーツカー
EXTRA LOAD規:○ / 外径:635mm / 総幅:260mm
外径:681mm / 総幅:248mm
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