[1本] DIREZZA 301R M 245/40R18 97W XL
専用タイヤ:ラリー競技用 / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
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専用タイヤ:ラリー競技用 / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
専用タイヤ:ラリー競技用 / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:650mm / 総幅:253mm
外径:660mm / 総幅:267mm
外径:642mm / 総幅:279mm
専用タイヤ:レース、ジムカーナ競技用 / チューブレス:○ / 外径:641mm
外径:577mm / 総幅:201mm この製品をおすすめするレビュー 5NAロードスターに履かせてみました NAロードスター(RSリミテッド)に履かせました。 昨年夏の車検時に「タイヤがそろそろですね・・・」と言われて、 色々検討してきました。 ちなみにその時点ではブリジストンのPOTENZA RE-01Rでした。 検討材料としては ・そこそこのグリップ ・ロードノイズはもちょっと静かになってほしい ・ウエット性能はそれなり ・価格 ってところです。 以前、短期間ですがYOKOHAMAも履いていたのですが グリップ、ウエット性能が思わしくなく今回は除外。 ブリジストンはサイズの選択肢がトップグレードのPOTENZAか 超エコノミーグレードしか無く、たまたま見つけたタイヤセレクト店舗で 相談した所、終わったキャンペーンを適用してくれたり、サイズ選択肢も 色々なモデルで可能でしたので今回採用となりました。 車の性格を考慮し、トップグレードから1ランク下のモデルですが 価格的に丁度良かったと思います。 200kmほど走りまわって、一皮むけたあたりでのレビューです。 第一印象は「車のキャラクターに合ってる」と思います。 POTENZAほどのグリップ最上主義でもなく、でも普段乗りには 必要十分なグリップとウエット性能と感じました。 ロードノイズははっきりと「静かになった」と感じます。 車体は22年目のご老体ですが、未だ機関良好ですので もうしばらく遊んでみます。
専用タイヤ:ラリー競技用 / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
専用タイヤ:ラリー競技用 / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:642mm / 総幅:279mm
外径:642mm / 総幅:279mm
外径:565mm / 総幅:170mm この製品をおすすめするレビュー 5乗り心地も静粛性も高いです S660のネオバの代わりに購入しました。乗り心地も静粛性も高く、純正ネオバよりは落ちますが、グリップもソコソコあります。
EXTRA LOAD規:○ / 外径:663mm / 総幅:266mm
専用タイヤ:ラリー競技用 / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:615mm / 総幅:201mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:635mm / 総幅:262mm
外径:595mm / 総幅:201mm
外径:549mm / 総幅:170mm
外径:627mm / 総幅:209mm この製品をおすすめするレビュー 5普段使いで快適なスポーツタイヤ 【走行性能】 エコタイヤ(エナセーブ)のような転がり抵抗の少ない 変なフワフワ感が無くて良い。 【乗り心地】 変なゴツゴツ感も無く悪くない。 【グリップ性能】 エコタイヤと比べると低速での初期回頭が良い。 高速走行時の安定感が良い。 【静粛性】 気になる程のロードノイズやパターンノイズも無い。 【総評】 ハイグリップタイヤみたいな神経質なところがなく走りやすい。 耐久性もある感じで良い。 サイドのデザインも格好良い。
外径:642mm / 総幅:279mm
外径:574mm / 総幅:170mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:634mm / 総幅:299mm
専用タイヤ:レース、ジムカーナ競技用 / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:579mm / 総幅:201mm この製品をおすすめするレビュー 4コストパフォーマンスの良いタイヤ グリップ性能が高くコーナーで 不安を感じることはありません 見た目からは、雨天時が不安でしたが 雨でもフィーリングはあまり変わらず 安心してそうこうできます
外径:607mm / 総幅:214mm この製品をおすすめするレビュー 4価格と性能のバランスが適度に良い S-Driveが生産終了になったので、4年くらい前から利用し始めました。大きな差は感じませんが、何となくふわふわした乗り心地で、雨天時のグリップ性能に不安を覚えることがあります。
EXTRA LOAD規:○ / 外径:630mm / 総幅:285mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:634mm / 総幅:299mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:582mm / 総幅:195mm
外径:632mm / 総幅:214mm この製品をおすすめするレビュー 3かっこいいがショルダーが柔らかいためスポーツタイヤに非ず。 値段的に低価格でよいと思い、デレッツアZ?から交換しました。 見た目 乗り心地 静粛性はいいのですが、〇 雨の中で普通に走行していてもタイヤがたまに空転する感じがあり、山のドライブ程度の走行のコーナーでは、ロールが大きくなった。× タイヤのよれも大きく、足を固めた車では役不足でした。 トレッドパターンはスポーツ感があるのですが、スポーツタイヤではないですね そこをわり切れば、値段的にいいタイヤです。 以前のタイヤは、夏の路面温度の高いときは小石を巻き上げたのですが、これに関しては、このタイヤは全くなかったです。
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