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DIREZZAの買取価格相場

DIREZZAのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在266件を掲載しており、近い型番や派生モデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は266件あり、価格の目安は最大9,200円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

掲載商品数 266件

参考価格あり 266件

最終取得 2026.05.17

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。

商品一覧

266件中 30件を表示

[1本] DIREZZA DZ102 205/50R15 86V

外径:587mm / 総幅:214mm この製品をおすすめするレビュー 3205/50R15 今となっては変なサイズです NSXのフロント用として使用です 12年前にもこちらのタイヤを履かせておりましたが、さすがにトレッドサイドにヒビが入っての交換です サイズ的に珍しいためか価格がほかのサイズと比べて高かったです でも次のモデルのディレッザZ?は定価も20%近く上がったのでこちらをチョイス サーキットを走るわけでもワインディングを責めるわけでもないのでこちらのタイヤで十分です 変わったサイズなのでなくならないかの方が、不安です

新品 2,800〜11,400
中古品 1,400〜8,500
傷有り品 1,400
商品詳細

[1本] DIREZZA DZ101 215/45R16 86W

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン / 外径:598mm / 総幅:215mm この製品をおすすめするレビュー 4インテグラDB8で5万km近く使用しました 【走行性能】 剛性感があり、スリップサインまで、ファントゥドライブを楽しむことができました。 【乗り心地】 ドライバーには不快な乗り心地ではありませんでした。 【グリップ性能】 コーナーで荷重をかけた後、思い通りのラインを描ける操作性が楽しかったです。 【静粛性】 もともと静かな車ではないので、静粛性は気にしていませんでした。 【総評】 ファントゥドライブ、耐久性、省燃費性能(平均14/?以上)など、前タイヤのDNA GPに比べ、バランスが良く満足度の高いタイヤでした。

新品 3,200〜12,900
中古品 1,600〜9,700
傷有り品 1,600
商品詳細

[1本] DIREZZA ZIII 195/45R16 80W

外径:584mm / 総幅:195mm この製品をおすすめするレビュー 5S660のネオバの代わりに購入しました S660のネオバの代わりに購入しました。乗り心地も静粛性も高く、純正ネオバよりは落ちますが、グリップもソコソコあります。

新品 3,700〜14,800
中古品 1,800〜11,100
傷有り品 1,800
商品詳細

[1本] DIREZZA ZIII 225/45R16 89W

外径:610mm / 総幅:225mm この製品をおすすめするレビュー 5練習コスパ最適 毎度、サーキット用途に限定したレビューです。 【走行性能】 国産ハイグリップ税(BS 71R、横浜 A052)がコンパウンドを変えたり 溝を少なくしたりして、温まりとタイムUPを競い合いつつ、実購入価格を高額維持 するなかで、あえて実購入価格を少し下げたところで、安定供給されているので 練習には、十分ですし、安心です。 【乗り心地】 上記2メーカー&クムホ V700を加えた4択の中では、溝の深さが 効いているのか、最も乗り心地が良いです。 勿論乗り心地で選ぶタイヤではないですが、サーキットまでの 往復が苦になりません。 【グリップ性能】 何か同じZ3との銘柄でも、何か改善しているのでしょうか? 発売開始当初に比べ、近年少しグリップが上がったような? それとも、エア圧などの情報が増えたからかもしれませんが サーキットの練習走行において、ハイグリップラジアルとして グリップ不足が問題になるほど、差は無いです。 0.1秒を競うスプリントレースだと、ちょっと辛いですが。 【静粛性】 これも、新品の時は、溝の深さの御蔭か静かな方です。 A052だけ、溝の切り方が違うので、好みがわかれるところかな? 【総評】 とにかく、実売価格が安いです。 価格ドットコムで、同一サイズで比較して下さい。 価格面は A052>V700=>71R>Z3 とダントツの安さです。

新品 4,600〜18,400
中古品 2,300〜13,800
傷有り品 2,300
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[4本セット] DIREZZA DZ102 205/50ZR17 93W XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:638mm / 総幅:214mm この製品をおすすめするレビュー 4コスパよい 【走行性能】 スポーツタイヤっぽい感じ 【乗り心地】 普通 【グリップ性能】 まあまあ食い付きます 【静粛性】 乗り始めは静かですが 減ってきたら そうもいかなさそう 【総評】 とにかくコスパのよさが売りかと 走行距離が少ない方向けで 摩耗を感じてきたら早めに交換というかたちかな

新品 9,900〜39,900
中古品 4,900〜29,900
傷有り品 4,900
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[1本] DIREZZA DZ102 195/50R15 82V

外径:577mm / 総幅:201mm この製品をおすすめするレビュー 5NAロードスターに履かせてみました NAロードスター(RSリミテッド)に履かせました。 昨年夏の車検時に「タイヤがそろそろですね・・・」と言われて、 色々検討してきました。 ちなみにその時点ではブリジストンのPOTENZA RE-01Rでした。 検討材料としては ・そこそこのグリップ ・ロードノイズはもちょっと静かになってほしい ・ウエット性能はそれなり ・価格 ってところです。 以前、短期間ですがYOKOHAMAも履いていたのですが グリップ、ウエット性能が思わしくなく今回は除外。 ブリジストンはサイズの選択肢がトップグレードのPOTENZAか 超エコノミーグレードしか無く、たまたま見つけたタイヤセレクト店舗で 相談した所、終わったキャンペーンを適用してくれたり、サイズ選択肢も 色々なモデルで可能でしたので今回採用となりました。 車の性格を考慮し、トップグレードから1ランク下のモデルですが 価格的に丁度良かったと思います。 200kmほど走りまわって、一皮むけたあたりでのレビューです。 第一印象は「車のキャラクターに合ってる」と思います。 POTENZAほどのグリップ最上主義でもなく、でも普段乗りには 必要十分なグリップとウエット性能と感じました。 ロードノイズははっきりと「静かになった」と感じます。 車体は22年目のご老体ですが、未だ機関良好ですので もうしばらく遊んでみます。

新品 2,200〜8,900
中古品 1,100〜6,700
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] DIREZZA ZIII 175/60R14 79H

外径:568mm / 総幅:177mm この製品をおすすめするレビュー 5後ろタイヤに 通勤に使っている軽自動車の後ろタイヤをこちらに交換しました。急いでいるときは車が変な方に曲がったりして困っていたので友達に相談したところ、このタイヤを勧めてくれました。おかげで前より二分くらい早く会社に着けるようになりました。 3燃費が・・・・ 【走行性能】 いいです。 【乗り心地】 純正サイズの165/55R15から ワイドかつ扁平率アップ?での175/60R14の選択。 分厚くなった分いいです。 空気圧も2.0で大丈夫です。 【グリップ性能】 他に持ってるのが純正ポテンザと 純正同サイズのアドバンネオバですが 私の運転技術では グリップ力にそんなに差があるとは思いません。 空気圧を落としてる分接地面が増えてグリップしてるかな? 【静粛性】 アルトワークスに静粛性を求めてはいけません。 が、全然許容範囲だと思います。 他のタイヤもそうですが、結構石とかひらうかな? 【総評】 やすい! これにつきます。 あと、今のサイズだと ほぼ選択肢これのみなので 頑張って製造続けてください。 他のタイヤより燃費が1割ぐらい悪いので きっとグリップしてるのでしょう。

新品 2,200〜8,900
中古品 1,100〜6,700
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] DIREZZA DZ102 205/55R15 88V

外径:607mm / 総幅:214mm この製品をおすすめするレビュー 4価格と性能のバランスが適度に良い S-Driveが生産終了になったので、4年くらい前から利用し始めました。大きな差は感じませんが、何となくふわふわした乗り心地で、雨天時のグリップ性能に不安を覚えることがあります。

新品 2,600〜10,500
中古品 1,300〜7,900
傷有り品 1,300
商品詳細

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