カート じぶんで商品登録

グッドイヤーのタイヤ買取価格相場

グッドイヤーのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在600件を掲載しており、型番や仕様の近いモデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は600件あり、価格の目安は最大9,900円前後です。タイヤの関連シリーズやタイヤの関連ブランドもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

掲載商品数 600件

参考価格あり 600件

最終取得 2026.05.03

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。

商品一覧

600件中 30件を表示

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 185/70R14 88H

冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:618mm / 総幅:189mm この製品をおすすめするレビュー 4大雪時に使用してみました これまで冬はヨコハマのアイスガードを使用していました。 しかし南関東在住のため雪はほとんど降らず、雪道を走る機会も年に1〜2回のスキーに行く機会しかないので今回初めて噂のオールシーズンタイヤを購入しました。 履き替えて早々新潟に行く機会があり、ちょうど雪道を試す良い機会だと思っていたら12月としては異例の大雪で、ニュースにもなった関越道の立ち往生に巻き込まれる羽目に…。 ドカ雪の中運転する羽目になりましたのでレビューします。 【ドライ性能…〇】 グリップは普通のサマータイヤと何ら変わりません。スタッドレスにありがちなフニャっとする感覚やレスポンスの遅さも皆無。正直最初にドライを走った感覚では「これで本当に雪道も大丈夫なんだろうか…」と思いました。 一つだけ挙げるとするならばロードノイズでしょうか。低速時は気にならないのですが50〜60km/hくらいからスタッドレスを履いている時と同じような音がします。 個人差はあるでしょうが私はそれほど気になることはありませんでした。 【ウエット性能…◎】 下手なサマータイヤよりも断然良いです! 特に高速走行時のハイドロプレーニングの起きづらさには驚きました。今まで履いていたサマータイヤがだいぶ減ってきていたのもありますが、雨の日に本当に安心して運転できるようになりました。 特徴的なV字溝が効いていそうな感じがします。 【スノー性能 圧雪・浅雪…〇 深雪・凍結…△】 軽く積もった雪道だけをドライブするつもりが、図らずもほとんどの道路状況を体験できました。 まず降り始めのうっすら雪が積もった状態や、シャーベット状のベチャ雪の状態ではスタッドレスと遜色ない走りができます。もちろん限界点は見極める必要がありますが、常識的な運転をする人であれば不安を感じる場面はないかと思います。タイヤのパターンを見てもこれほどグリップするとは思わなかったのですが、深めの溝が効いているんでしょうか。 しかしながらフワフワの深雪を走った際は、やはり常にハンドルが取られる感じがします。もちろんスピードを落として走れば問題はなく、平坦な道であれば発進も普通にできますが、さすがにスタッドレスタイヤ並みとは言い難いと感じました。 そしてどのメーカーも推奨していない凍結路、今回立ち往生から脱出した際除雪後のガチガチに凍った道を走らされましたが、覚悟していたほど太刀打ちできないことはなく、慎重に走ればこちらも全然走れます。ただ当然ながらこちらもスタッドレスには敵いません。 【総評】 『慎重に運転すればほとんどの道は大丈夫!ただし万が一のためタイヤチェーンは必携!』 あれほどの大雪の中でも無理のない運転ならば普通に走れたのには驚きました。先にドライとウエットでの充分すぎる性能を体験していたので、だいぶサマー寄りのタイヤと思っていたので良い意味で裏切られました。オールシーズンという名前は伊達じゃないですね。 ただ例えば山道で予想外の大雪にあった場合や、気温が低くそこらじゅうで凍結しているような道ではさすがにこのタイヤだけではキツいとも感じました。スキーに行く時などにも普通に履いていけるタイヤだと思いますが、万が一に備えてチェーンだけは必ず積んでおいた方が良いと思います。 あとは何年この性能が維持できるかですね。期待しています。

新品 8,700〜35,000
中古品 4,300〜26,200
傷有り品 4,300
商品詳細

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 175/65R14 82H

冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:591mm / 総幅:179mm この製品をおすすめするレビュー 4必要充分 【走行性能】 コンパクトカーのレベルなら充分 【乗り心地】 元装着タイヤ(コンチネンタル)より柔らかい 【グリップ性能】 スキー場の帰りに溶けかけた圧雪路の上り坂もクリアできた 【静粛性】 パターンノイズが少し大きい 【総評】 年に数回氷点下になる程度の街中でたまにスキーに行く程度ならスタッドレスを買いたくないし高速の冬タイヤ規制時にも通行可能なオールシーズンタイヤは10年前だとこのタイヤしかサイズがなかったので購入しました。 スキー場へはタイヤチェーンも携行してますが新雪の路面も含めてチェーンを付けずに10年で2セット使いきりました。

新品 9,200〜37,100
中古品 4,600〜27,800
傷有り品 4,600
商品詳細

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 215/45R18 89H

冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:654mm / 総幅:207mm この製品をおすすめするレビュー 4積雪時のレビュー追加(ドライ路面はばっちりです) 【走行性能】 オールシーズンということで走行性能が良くないことを危惧しましたが、杞憂でした。 山道をある程度の速度で走ってもコーナリング含め不安はありません。(ドライ路面) 【乗り心地】 これもオールシーズンということで不安があったのですが全く問題ありません。 【グリップ性能】 ドライ路面、普通にグリップします。通常の走行で怖いと感じることはありません。 【静粛性】 これはサマータイヤには劣ります、高速道路でのノイズは大きめです。一般道路は気になりません。 【総評】 今まではサマーとスタッドレスと交換していましたが、交換の手間や長期のコストを考えると、これでもよいかと思い導入決断しました。 とりあえず、ドライ路面でのレビューでは全く問題がありません。 唯一、燃費が悪化傾向だと思いますが、これはやむなしですかね。 おそらく5~10%程度悪化してるかと。 冬季に積雪路でレビューが出来るようになれば再度更新します。 (追加) 積雪路を少しだけ走りましたのでレビューを追加します。 先日の大雪の際に、自宅近辺で1CMほどの積雪がありました、ブレーキをかけても不通に止まりますし。スタート時にスリップしてしまう事もありませんでした。 外気温1度程度、多分路面は軽く凍結していたはずです。 過信は出来ませんが、ノーマルなら絶対にダメなコンディションでしたが不安を感じることはありませんでした。

新品 19,800〜79,300
中古品 9,900〜59,500
傷有り品 9,900
商品詳細

タイヤの関連ブランド

タイヤ内のブランド一覧で現在のブランドを強調表示しています

タイヤの関連シリーズ

タイヤ内で関連するシリーズ一覧へ移動できます

あ行

英数行