[1本] EAGLE LS PREMIUM 195/65R15 91H
外径:633mm / 総幅:200mm / 転がり抵抗係数:B
グッドイヤーのタイヤ買取価格・相場を、掲載中の600件から比較できます。型番・スペック・付属品・状態による査定額の違いを確認し、高く売るためのポイントや宅配買取の申込みへ進めます。
参考買取価格を表示している商品は600件あり、価格の目安は最大1,800円前後です。タイヤの関連シリーズやタイヤの関連ブランドもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。
600件中 30件を表示
外径:633mm / 総幅:200mm / 転がり抵抗係数:B
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:660.14mm
冬性能マーク:M+S / オンロード:○ / 外径:708mm
外径:652mm / 総幅:209mm / 転がり抵抗係数:AA
車種ボディタイプ:バン / 専用タイヤ:VAN用 / チューブレス:○
冬性能マーク:M+S / オンロード:○ / 外径:686mm
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
冬性能マーク:M+S / オンロード:○ / 外径:750mm
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
冬性能マーク:M+S / オン/オフロード:○ / 外径:686mm
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:651.5mm
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:574mm
冬性能マーク:M+S / オンロード:○ / 外径:725mm
外径:610mm / 総幅:194mm / 転がり抵抗係数:AA
外径:582mm / 総幅:200mm / 転がり抵抗係数:A
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:661mm / 総幅:223mm / 転がり抵抗係数:A
外径:664mm / 総幅:221mm / 転がり抵抗係数:AA
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:645mm / 総幅:209mm / 転がり抵抗係数:B
車種ボディタイプ:ステーションワゴン、バン・小型トラック / 専用タイヤ:商用車用 / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:641mm
チューブレス:○ / 非対称パターン:○
外径:620mm / 総幅:201mm / 転がり抵抗係数:AA
冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:673mm / 総幅:221mm この製品をおすすめするレビュー 5vezelhybrid z FF に履かせてみて このタイヤ、正直雪道・凍結路走るまでは、性能面で半信半疑でした。今年の冬、雪道・凍結路を十分に経験したので、レビューします。 まず、雪道については、私の感覚では、ほぼスタッドレスタイヤと同じくらいのグリップがあると思いました。30〜40km位で、フルブレーキしてもしっかり止まります。走行中も特にぶれたりすることは、ありませんでした。ただし、50km以上の速度になると、さすがにすぐ停止はありませんでした。凍結路については、オールシーズンタイヤの欠点と聞いていたので、公道走る前に、私道でじっくりテストしてから走ってみましたが、30kmまでなら、スケートリンクみたいな、凍結路でもしっかり止まります。ただし、それ以上の速度になるとさすがに、ぶれたり、流されたりします。公道でも坂道の凍結路でも30km以下で走行すれば、特に怖い思いをせずに済みます。低速であれば、スタッドレスタイヤと遜色ないか、安いスタッドレスタイヤよりは性能面がいいと思います。やってはいけないのは、急発進!急ブレーキ!これさえ気を付けていれば、このタイヤは冬季十分に使えます。ちなみに11月頃から履いたので、ドライ路面の性能ですが、サマータイヤと特に変わりませんでした。 4都市部のタイヤとして最高です(追記) 標準クラスの夏タイヤと比較しています。 【走行性能】 普通の夏タイヤと遜色はなく、ハンドルがフラフラすることはありません。 【乗り心地】 予想以上に快適でした。むしろ、良いと感じ来るくらいです。 【グリップ性能】 夏タイヤとして、必要十分です。高速道路を結構飛ばしてもしっかりと路面をとらえます。ただ、ブレーキの初期制動で体感で一瞬の遅れはありますが、効き始めてからはしっかりと路面をとらえて、制動距離には影響はないと思います。 都市部で使用なので、都心の雪程度であれば全く問題なく走れます。冬のゴルフで早朝に凍結する道を「慎重に」走りましたが、滑りはしますが走行は問題なかったです(過去に豪雪地帯にで勤務していたので雪道での運転はかなり慣れています)。完全アイスバーンは経験していません。 【静粛性】 最初は特有のシャーという音を感じましたが、慣れるとほぼ感じません。どのタイヤでも固有の音はするので、その範囲かと思います。 【総評】 都心部の冬タイヤとして購入しましたが、余りにも快適なので、夏タイヤ(レグノ)の寿命が来たらこのタイヤ一本に切り替えたいのですが、夏タイヤで使っているホイールサイズがなく悩んでいます。 冬タイヤとしては、あくまでも都心での緊急対応を前提しています。(都市部で大雪になると他の車が夏タイヤで滑って突っ込んてでくるので、そもそも走らないです) 初回に書き忘れていました。冬は緊急事態に備えて、スノーソックスをトランクに常備しています。今のところ使ったことはないですが、転ばぬ先の杖です。
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:573mm
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:668mm
掲載されていない型番やカスタマイズ構成の商品も、分かる範囲の情報で申込みできます。 型番が不明な場合は、写真やスペック情報を添えて登録してください。
商品情報を入力して申込むタイヤ内のブランド・シリーズ一覧へ移動できます