[1本] エナセーブ EC204 215/50R18 92V
車種ボディタイプ:セダン、ミニバン / 外径:673mm / 総幅:223mm
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参考価格あり 600件
最終取得 2026.05.03
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車種ボディタイプ:セダン、ミニバン / 外径:673mm / 総幅:223mm
EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 外径:626mm
外径:636mm / 総幅:260mm この製品をおすすめするレビュー 5新品タイヤはグリップする? 【走行性能】 前もDIREZZAなので、あまり変わりはないんだけど、まあ走りやすい。 DIRREZZAのいいところは、減らないところ。 【乗り心地】 普通。悪くないと思う。 というかクスコのガチガチだからわからない。 【グリップ性能】 新品はグリップすると思って、早めに踏んだら滑り出した。 すっ飛ぶかんじでは無く、ズルズルなので、問題なし。 ウエットだったけど、ウエットもいいと思う。 Sタイヤのように強烈にグリップするわけではないのがいいかも。 下りでも安心してブレーキが踏めるような感じがする。 ポテンザとかに比べると、ABSは作動チャンスは少ないような気がする。 【静粛性】 静かな方だと思う。 【総評】 毎回ポテンザにしようかなと思うんだけど、 DIREZZAにするのは、なんでかな? 235/45R17 2本と255/40R17 2本を価格.comで買って、 知り合いの工場で付けて貰ったら、7万ちょっと。 タイヤ専門店の見積もりよりかなり安かった。 安くて、走りやすくて、減らないタイヤ。
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV / 外径:715mm / リム幅:7.5インチ
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV / 外径:703mm / リム幅:7.5インチ
車種ボディタイプ:セダン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / 外径:647mm
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 外径:643mm / 総幅:271mm
車種ボディタイプ:SUV / 冬性能マーク:M+S / オン/オフロード:○
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 外径:731mm
車種ボディタイプ:セダン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / 外径:682mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV / 外径:766mm / リム幅:7.5インチ
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV / 外径:671mm / リム幅:8.5インチ
外径:669mm / 総幅:271mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 外径:738mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:604mm / 総幅:218mm この製品をおすすめするレビュー 5コスパ重視、それなりにグリップするタイヤ 【走行性能】 無難にこなしてくれる感じがあります。可もなく不可もなく。低価格のアジアンタイヤから乗り変えたのでベンチマークとしては不適切かもしれませんが、変に食わないなんてことはなくなりました。 【乗り心地】 乗り心地を重視する車ではありませんし、40扁平のタイヤなわけだからいいはずもありません。ただ以前のタイヤがカチカチでしたので、それに比べれば柔らかいです。ランフラットでもありませんので、そのあたりもよろしいかと。 【グリップ性能】 ベストではないのはわかっていますので。ただコスパ面で考えたら、スポーツタイヤの最低要求ラインは満たしているかなと。一般公道で困るなんて程のものではないでしょう。 【静粛性】 ゴツゴツ感はないので、静粛性もそこそこいいんでしょう。そもそもがうるさいエンジン音なので、今更タイヤの静粛性なんかは求めていませんし。 【総評】 コスパで考えたら公道用ではベストでしょう。サーキットは走りませんのでわかりませんが、普通に流す分では十分だと考えます。
外径:625mm / 総幅:190mm / 転がり抵抗係数:AA
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
外径:639mm / リム幅:6インチ / 転がり抵抗係数:AA
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:スノーフレークマーク
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