[1本] ECSTA SPORT PS72 235/45R17 97Y XL
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
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参考価格あり 467件
最終取得 2026.05.17
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車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:654mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:635mm / 総幅:225mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:657mm / 総幅:248mm この製品をおすすめするレビュー 3やっぱ!アジアンタイヤだね。一つ足りない。 【走行性能】 操舵初期に若干の遊びを感じるが、普通に乗る分には、気にならないレベル。 【乗り心地】 ごくごく普通。 【グリップ性能】 普通に走る分には充分。 【静粛性】 Noisy。 【総評】 一皮むけたら豹変! インサイドエッジの溝が少ない仕様なのが、少し気がかり。
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○
EXTRA LOAD規:○
EXTRA LOAD規:○ / 外径:645mm / 総幅:236mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:686mm / 総幅:260mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:693mm / 総幅:245mm
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○
EXTRA LOAD規:○
外径:680mm / 総幅:233mm
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:SUV / 非対称パターン:○ / 外径:637mm
外径:545mm / 総幅:166mm この製品をおすすめするレビュー 4少なくとも普段使いなら十分 使用期間1年半ほど、走行7500kmほどになりましたので感想を。車はコペンです。 今のところヒビ割れ、不具合等発生なし、新品時からの減り具合は1.5mmほど。(前輪、FF) 大体5000kmで1mm減るのが一般的ですから特に減りが激しいという事も無く無問題です。 ハードなスポーツ走行などすれば国産との違いが分かるのかもしれませんが、日常使いの私には 違いが全く判りませんでした。コスパ重視であれば十分かと思います。 潤沢なお金があり、国産を盲信するのもそれはそれで一つの価値観であり良いと思いますが、 ネットでまん延する何の根拠もない海外産批判を鵜呑みにするのはやめた方がいいと思った一例でした。 世間や風潮に流されず客観的に考え、自分に合ったものをチョイスしましょう。
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
EXTRA LOAD規:○
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