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ECSTAの買取価格相場

ECSTAのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在467件を掲載しており、近い型番や派生モデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は467件あり、価格の目安は最大9,000円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

掲載商品数 467件

参考価格あり 467件

最終取得 2026.05.17

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。

商品一覧

467件中 30件を表示

[1本] ECSTA SPORT PS72 235/50R20 104Y XL

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○

新品 13,200〜52,800
中古品 6,600〜39,600
傷有り品 6,600
商品詳細

[4本セット] ECSTA PS71 245/40R20 99Y XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:705mm / 総幅:248mm この製品をおすすめするレビュー 5最強のコスパ 【走行性能】慣らし中 【乗り心地】扁平タイヤとしては悪くない。 【グリップ性能】慣らし中 【静粛性】新品なので良好 【総評】安さと製造国で選びました。 個人的な感覚で国産、韓国、台湾以外は避けました。 245/40/20のRV505→中古の225/55/18のトランパス何とか→本製品の245/40/20と使いました。 RV505と本製品は同じホイールで使用しています。 中1年、手持ちの18インチを繋ぎとして使用していました。 20インチを買い換えるか、18インチの使用を継続するか迷っていました。 手持ちの18インチはバリ山、ひび割れは無いものの製造から8年となり所詮、先が短いと考え本製品の購入となりました。 正直、RV505の感覚は覚えていません。 なので、比較出来ないです。 8年経った18インチのトランパスと比べると ロードノイズは小さくハンドルが軽くなりました。 乗り心地は扁平な分、劣るかもしれないが、良好だと思っています。 雨天の走行は未走行のため分かりません。 取り付けられたバランスウェイトは少なく、 タイヤ自体のバランスも悪く無い様です。 もっと良い製品も、もっと安い製品もあるが、 コスパで選ぶなら最強なのでは無いかと思う。

新品 14,200〜56,800
中古品 7,100〜42,600
傷有り品 7,100
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 185/55R15 82V

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:585mm

新品 1,300〜5,400
中古品 600〜4,000
傷有り品 600
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 195/55R15 85V

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:595mm この製品をおすすめするレビュー 4SAILUN ATREZZO ELITEと同等に感じた SAILUN ATREZZO ELITEの摩耗により同サイズを履き替え 特に差は感じられない タイヤノイズも少なくグリップ、雨天、燃費、乗り心地も自分の走りでは問題ない ATREZZO ELITEの寿命は国産の半分といったところ ECSTA HS52 のほうが高価だったから摩耗が遅いことを期待している どちらもいいタイヤ

新品 1,500〜6,200
中古品 700〜4,700
傷有り品 700
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[1本] ECSTA HS52 195/55R16 87V

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:620mm

新品 1,800〜7,200
中古品 900〜5,400
傷有り品 900
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 195/50R16 88V XL

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○

新品 1,800〜7,300
中古品 900〜5,500
傷有り品 900
商品詳細

[1本] ECSTA PS71 215/50R17 95W XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:645mm / 総幅:224mm この製品をおすすめするレビュー 4レガシィB4に取り付け BMMレガシィB4に取り付けました。TOYOのNANOENERGY3 PLUSからの交換です。 ネットで購入し、価格はタイヤ代4本約38000円+工賃10000円でした。 【走行性能】 【乗り心地】 少し硬めのような気がしますが、許容範囲内です。 【グリップ性能】 NANOENERGY3 PLUSよりはしっかりと地面に密着する感じがしてカーブでは以前より安定感があります。 【静粛性】 決して静かではないです。 【総評】 初めてのハンコックですが、意外と悪くないです。固め、静かではないですがスポーツタイヤとしては十分許容範囲内です。 4約3年経過 2020/7/18にウイッシュへ取り付け。 ハンコックタイヤVENTUS V12 evo K110から、このタイヤへ。 ウェブの評価も良く、知り合いのカーショップの勧めもあり、取り付け。 約3年経過しこのタイヤに変えて約17000?走行…今日まで本当に不具合なく、問題も無かったタイヤ…溝は5、6分山 ただ最近、訳あって数週間車に乗らずにいると、タイヤの空気圧が異常に減っていた…約1キロ弱なくなってた…国産タイヤも車に乗らず数週間放置すれば同じ事になるのかは不明だが… ちなみに、数週間車放置は車所有人生?初めて…(正確には3週間) ほぼ毎日欠かさず乗っていた時には、数ヶ月してもタイヤの空気が減ってなかったのに… 当たり外れはあるが、私のでは1箇所に長く負荷?がかかっていると、国産タイヤより空気が抜けやすいタイヤだったのかな?と… 国産タイヤでもだが、外国産のタイヤでは、長く車に乗っていなかった時の空気圧を特に注意した方がいいですね… 生粋の日本人でも、経済的余裕ないの…トホホ…

新品 1,800〜7,500
中古品 900〜5,600
傷有り品 900
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[1本] ECSTA PS71 215/45R17 91Y XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:627mm / 総幅:213mm この製品をおすすめするレビュー 5最高のコストパフォーマンス BMW用に履き替えました 毎日の通勤が100キロ以上高速道路でハイペースで安心して走れ、コストパフォーマンスが良いので購入しています かなりのハイペースで毎日走りますが 安心して走れます この価格なら充分以上の満足です 複数車両所有してますが おすすめです プリウスにも最近PS71買いました ベルファイアにはレグノ n-boxにはnewno プリウス PS71 これだけ色々履き替えてますが 性能、価格満足です 4国産タイヤに負けない総合力の高いタイヤです。 BMW・MINIロードスターに初めてはきました。走り出してすぐにこれまでにないスムーズさを感じました。これまでは国産のハイグリップタイヤをはいていたため、グリップ力が落ちたのでスムーズになったのかとも思いました。しかし、かなりのカーブでも十分なグリップ力がありました。当然のことながら静粛性もアップしました。ただ、サイドの柔らかさは思いっきり突っ込むといきなり崩れるような気がして若干の不安感を感じさせます。また、この柔らかさは乗り心地の良さをもたらしてくれています。反面、フワフワと頼りなさをも感じさせますが…。 総合的に評価するなら、街乗りだろうとワインディングだろうと、よほどの無理をしない限り安心して乗ることができる、いいタイヤだと思います。ただ、上記のような特徴から、タイヤの空気圧には十分に配慮すべきだと思います。ある程度の高さを保ち続ける必要があると思います。一度入れたらそのままというのではなく、少なくとも月に一度、あるいはドライブ前にガソリンと一緒に空気圧チェックを。

新品 1,800〜7,500
中古品 900〜5,600
傷有り品 900
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[1本] ECSTA PS71 215/40R17 87Y XL

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○

新品 1,900〜7,600
中古品 900〜5,700
傷有り品 900
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 205/50R16 87W

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:612mm

新品 1,900〜7,900
中古品 900〜5,900
傷有り品 900
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 215/60R17 100V XL

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○

新品 2,000〜8,100
中古品 1,000〜6,100
傷有り品 1,000
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[1本] ECSTA HS52 215/55R16 93V

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:642mm

新品 2,000〜8,100
中古品 1,000〜6,100
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] ECSTA SPORT PS72 215/45R17 91Y XL

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○

新品 2,000〜8,100
中古品 1,000〜6,100
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 225/55R16 95W

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:654mm

新品 2,100〜8,500
中古品 1,000〜6,400
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] ECSTA PS71 205/45R16 87W XL

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○

新品 2,100〜8,600
中古品 1,000〜6,400
傷有り品 1,000
商品詳細

[2本セット] ECSTA HS51 165/55R14 76V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:536mm / 総幅:166mm この製品をおすすめするレビュー 4悪くない! ライフダンクのインチアップ目的で購入しました 165/55R14で約5000円というプライスなので とりあえず という感覚もあったのですが 見事に裏切られましたw すごく素晴らしい!というレベルではありませんが 普通に使うには何の不満もありません グリップが前タイヤより良いのか ブレーキフィールが良くなり ハンドルの切り始めに対する反応も早いです。 軽自動車なのでXL規格の恩恵はありませんがw 安価良品だと判断します。 耐性については時間経過がないと判りませんので 無評価とさせて下さい。 4街乗りでは問題なし ヨコハマのエコタイヤからの乗り換えです。 街乗りに関しては問題なく走れます。 高速では多少ノイズが増えるかなと思える程度で、ハンドリングも問題なく運転できます。 オートバックスで一本5600円(税・工賃別)だったので、ヨコハマやダンロップよりかなり安く消耗品として考えればコストパフォーマンスは高いと思います。

新品 2,100〜8,600
中古品 1,000〜6,500
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 195/45R17 85W XL

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○

新品 2,100〜8,700
中古品 1,000〜6,500
傷有り品 1,000
商品詳細

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