[1本] CINTURATO P7 P7C2 RUN FLAT 255/40R18 99Y XL ☆
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
ピレリのタイヤ買取価格・相場を、掲載中の600件から比較できます。型番・スペック・付属品・状態による査定額の違いを確認し、高く売るためのポイントや宅配買取の申込みへ進めます。
参考買取価格を表示している商品は600件あり、価格の目安は最大6,700円前後です。タイヤの関連シリーズやタイヤの関連ブランドもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。
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EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
チューブレス:○ / 輸入車承認タイヤ:N1 [ポルシェ承認タイヤ] / 外径:671mm
輸入車承認タイヤ:N1 [ポルシェ承認タイヤ] / 外径:672mm / 総幅:241mm
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:AO [アウディ承認タイヤ] / 外径:712mm
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆MOE [BMW/メルセデス・ベンツ承認タイヤ]
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:T0 [テスラ承認タイヤ]
輸入車承認タイヤ:N1 [ポルシェ承認タイヤ] / 外径:711mm / 総幅:290mm
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:VOL [ボルボ承認タイヤ]
チューブレス:○ / 輸入車承認タイヤ:N1 [ポルシェ承認タイヤ] / 外径:695mm
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:AO [アウディ承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:VOL [ボルボ承認タイヤ] / 外径:753mm
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ] / 外径:655mm
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:MGT1 [マセラティ承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:L [ランボルギーニ承認タイヤ] / 外径:662mm
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ / 輸入車承認タイヤ:B [ベントレー承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ / 輸入車承認タイヤ:L [ランボルギーニ承認タイヤ]
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / EXTRA LOAD規:○
輸入車承認タイヤ:N1 [ポルシェ承認タイヤ] / 外径:694mm / 総幅:271mm
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:MO-S [メルセデス・ベンツ承認タイヤ]
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:T1 [テスラ承認タイヤ]
車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、SUV / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:a この製品をおすすめするレビュー 4ピレリだな、と思っています 値段の安さと、ある程度の性能と、自分への安心感のバランスを考えてのタイヤ検討でした。 あまりない使い方だと思うのですが、ホイール2本を予備的に使っていまして、タイヤ6本でローテーションしています。当製品をリア用に、あと4本はケンダKAISER KR20というタイヤです。 【走行性能】★5つ タイヤが潰れて見えるので、空気圧は高めにしています。 ほんとかな?と自分でも信じきれてないのですが、買い替え前のタイヤが古いのを差し引いても悪く感じないのです。 低速での転がり感、高速でのしっかり感、雨での不安も少なく。 もしかしたら普段の安全運転の域を超えたら、突然破綻するかもしれないと警戒してはいます。安いタイヤだけに(^^) 【乗り心地】★4つ ごくフツーで意識することもなく、それが乗り心地としては良いことなのかもと思いました。 【グリップ性能】★4つ 星数はグリップ力ではなく、伝わってくる感触です。堅そうに見えて見た目の印象と違う、路面に柔らかく接しているような感じです。 【静粛性】★4つ ま、車がうるさくて静かに感じるとも言えます(^^ゞ 【総評】★4つ 結論はリアタイヤの常用になりそうです(笑)見るからに減りが少なそうな期待と、見るからに控えめそうなグリップの予感? 空気圧高めにしているのが、サイドが潰れているのが、強度が弱くないのかなと心配になります。そのサイドにある安いっぽいロゴ、ピレリって感じです(^^)あくまで購入して初期の印象で、満足度は意外な星四っつ付けます。これで期待通りに摩耗少なかったら十分満足です。
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:634mm
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:VOL [ボルボ承認タイヤ] / 外径:738mm
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