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クムホのタイヤ買取価格相場

クムホのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在600件を掲載しており、型番や仕様の近いモデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は600件あり、価格の目安は最大900円前後です。タイヤの関連シリーズやタイヤの関連ブランドもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

掲載商品数 600件

参考価格あり 600件

最終取得 2026.05.02

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。

商品一覧

600件中 30件を表示

[1本] SOLUS 4S HA32 175/65R15 84H

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:609mm

新品 1,300〜5,200
中古品 600〜3,900
傷有り品 600
商品詳細

[1本] SOLUS 4S HA32 165/70R14 85T XL

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク

新品 1,300〜5,200
中古品 600〜3,900
傷有り品 600
商品詳細

[1本] SOLUS 4S HA32 175/70R14 88T XL

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク

新品 1,300〜5,500
中古品 600〜4,100
傷有り品 600
商品詳細

[1本] PorTran KC53 165R13 94/92R

車種ボディタイプ:バン / 専用タイヤ:バン用 / 外径:596mm この製品をおすすめするレビュー 4乗り心地軟らかめ&騒音少なめ タウンエースバンS412ベースのバンコンキャンパーに装着しました。 口コミで「軟らかめ」との評価があったのでチョイスしましたが、実際に装着してみると確かに軟らかめです。走り出してすぐわかるほどの違いです。 マンホールなどタイヤだけで乗り越えられる浅い凹凸は特にショックの少なさを感じます。少し凹凸が大きくなってサスが介在してくると本来の硬めのショックが伝わります。 走行中の静粛性はなかなかで、荒れた路面の「ゴー」音が小さくマイルドな印象です。 ただ少し収束が遅い印象があるのは残念なところですが、少し距離を乗ればまた印象は変わるかもしれないので、その時は修正します。 まだ装着直後で走行距離が短いので「走行性能」と「グリップ性能」は無評価で保留とします。

新品 1,400〜5,600
中古品 700〜4,200
傷有り品 700
商品詳細

[1本] SOLUS 4S HA32 175/65R14 82T

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:584mm

新品 1,400〜5,600
中古品 700〜4,200
傷有り品 700
商品詳細

[1本] SOLUS 4S HA32 165/65R15 81T

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:597mm

新品 1,500〜6,000
中古品 700〜4,500
傷有り品 700
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 195/55R15 85V

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:595mm この製品をおすすめするレビュー 4SAILUN ATREZZO ELITEと同等に感じた SAILUN ATREZZO ELITEの摩耗により同サイズを履き替え 特に差は感じられない タイヤノイズも少なくグリップ、雨天、燃費、乗り心地も自分の走りでは問題ない ATREZZO ELITEの寿命は国産の半分といったところ ECSTA HS52 のほうが高価だったから摩耗が遅いことを期待している どちらもいいタイヤ

新品 1,500〜6,200
中古品 700〜4,700
傷有り品 700
商品詳細

[1本] SOLUS 4S HA32 185/65R15 88H

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:621mm この製品をおすすめするレビュー 5初のオールシーズンタイヤ オールシーズンタイヤのコマーシャルを見てとても気になり、2022年1月にまずはオールシーズンタイヤというものがどんな感触なのかを確認したくなり失敗しても良い覚悟でこのSOLUS 4S HA32 185/65R15 88Hを購入しました。 神奈川県住みなので、そんなに雪が心配という感じではありませんが、いざというときに役立つかなと考えました。 早速使った感じを記します。 【走行性能】 車種はマツダのマツダ2で、ディーゼルの1.5Lとなります。 今年の冬はシャーベット上の雪とうっすら積もった雪でしか確認できませんでしたが、それでも制動性が良く、心配知らずで走ることができました。 当然ながら雨でも通常のドライ路面でも問題なく走ることができます。 【乗り心地】 振動はサマータイヤに比べればあります。またガタガタな路面では振動を少し多く拾います。 (タイヤが少し硬い感じはあります) 但し、高速道路やそこそこのアスファルト路面ではあまり気になることなく乗れると感じています。 【グリップ性能】 グリップは通常のサマータイヤと変わらない感じと思います。 【静粛性】 タイヤが硬く感じられ振動を感じるので、静音性もサマータイヤに比べれば大きいですが、すごくうるさいというまではありません。 【総評】 やはりサマータイヤに比べれば静音性や乗り心地は落ちますが、特別悪くはありません。 燃費は今まで転がり性能Aのサマータイヤを履いていた時と比べても大きな遜色はありません。 (満タン時では800km近くまで走れます) まだ真夏は迎えていないものの次シーズンの冬を越して4万kmくらい走れれば御の字なんですが、このタイヤには摩耗状態を示す砂時計マークが付いていますので、それを見つつ走りたいと思います。 初めてのオールシーズンタイヤですが、冬にタイヤ交換不要でかつそこそこ走れるというのは良いと感じています。 非常に安価なタイヤですが、そこそこ走れれば次もコレを選ぶかもしれません。

新品 1,600〜6,600
中古品 800〜5,000
傷有り品 800
商品詳細

[1本] SOLUS 4S HA32 175/55R15 77T

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:573mm

新品 1,600〜6,700
中古品 800〜5,000
傷有り品 800
商品詳細

[2本セット] ECOWING ES31 155/65R14 75T

外径:558mm / 総幅:157mm この製品をおすすめするレビュー 5無難なタイヤ 【走行性能】 普通 【乗り心地】 多少段差などでの突き上げ感があるが、純正で履いていたブリジストンのエコピアと同等の乗り心地なのかな?と… 【グリップ性能】 普通…雨天時はまだ不明… 【静粛性】 現在このタイヤにして数百kmしか走ってなく、多少ロードノイズがあるかもだが、軽四のタイヤで変えたばかりなので…良い…はず… 普通車が別であるので高速道路での走行も予定なく、買い物や通勤のみ使用の為…高速走行時の検証は出来ないかも?バイパス辺りで検証できるかも? 【総評】 新車から購入し、約8年のワゴンR… 新車から付いていた純正品のブリジストンのエコピアから2024/7/20に、このタイヤへ交換… 純正品エコピアを約8年間付けていて、走行距離2万3千?弱でも溝が6割方あったが、流石にサイドのひび割れの為車検通らず… 急遽知り合いのタイヤ屋にて4本購入… タイヤ4本組み替え、バルブ交換、破棄タイヤ、工賃全て込みで22000円… 4、5年前だと全て込みで2万円いかなかったタイヤサイズだったのに… まあ今でも、海外不明メーカーで安いタイヤならあるんだろうけど… 何も今は不満なく、今後サイドのひび割れなどを検証していく予定…また数年後?数ヶ月?書き込み予定です… 4国産じゃなくても全然問題ない 【走行性能】悪く言っても普通。よく言えば、コスパ十分。 【乗り心地】タイヤ自体が柔らかいからか、乗り心地はよい。 【グリップ性能】乾燥路面はもちろん、ウェットでも全然滑らない。攻めるような走り方をしなければ、なんの問題もない。 【静粛性】すり減ったタイヤからの交換だからかもしれないが、これまではいたタイヤの中でも静かな方。少なくともブリ○ストンのエ○ピアよりは静か。 【総評】コスパは驚くほどいい。耐久性は不明だが、メーカーも世界的には知られたところだし、トレッドを見ても、よくできている。「タイヤは国産!」とこだわる人以外なら、文句なしおすすめ。

新品 1,700〜6,800
中古品 800〜5,100
傷有り品 800
商品詳細

[1本] SOLUS 4S HA32 165/60R15 77H

車種ボディタイプ:セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:579mm この製品をおすすめするレビュー 5夏タイアからの交換不要 オールシーズンタイア装着は3回目。 初回はG社、オールシーズンが少数の中、3年4万Km走破。 2代目からクムホタイヤ、2年37千Kmで 今の3代目に交換。 軽自動車4WD、夏タイアからの交換が不要。 無精者の身にピッタリ

新品 1,700〜6,800
中古品 800〜5,100
傷有り品 800
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 195/55R16 87V

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:620mm

新品 1,800〜7,200
中古品 900〜5,400
傷有り品 900
商品詳細

[1本] ECSTA HS52 195/50R16 88V XL

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクトカー / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○

新品 1,800〜7,300
中古品 900〜5,500
傷有り品 900
商品詳細

[1本] ECOWING ES31 195/60R17 90V

車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / 非対称パターン:○ / 外径:666mm

新品 1,800〜7,500
中古品 900〜5,600
傷有り品 900
商品詳細

[1本] ECSTA PS71 215/50R17 95W XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:645mm / 総幅:224mm この製品をおすすめするレビュー 4レガシィB4に取り付け BMMレガシィB4に取り付けました。TOYOのNANOENERGY3 PLUSからの交換です。 ネットで購入し、価格はタイヤ代4本約38000円+工賃10000円でした。 【走行性能】 【乗り心地】 少し硬めのような気がしますが、許容範囲内です。 【グリップ性能】 NANOENERGY3 PLUSよりはしっかりと地面に密着する感じがしてカーブでは以前より安定感があります。 【静粛性】 決して静かではないです。 【総評】 初めてのハンコックですが、意外と悪くないです。固め、静かではないですがスポーツタイヤとしては十分許容範囲内です。 4約3年経過 2020/7/18にウイッシュへ取り付け。 ハンコックタイヤVENTUS V12 evo K110から、このタイヤへ。 ウェブの評価も良く、知り合いのカーショップの勧めもあり、取り付け。 約3年経過しこのタイヤに変えて約17000?走行…今日まで本当に不具合なく、問題も無かったタイヤ…溝は5、6分山 ただ最近、訳あって数週間車に乗らずにいると、タイヤの空気圧が異常に減っていた…約1キロ弱なくなってた…国産タイヤも車に乗らず数週間放置すれば同じ事になるのかは不明だが… ちなみに、数週間車放置は車所有人生?初めて…(正確には3週間) ほぼ毎日欠かさず乗っていた時には、数ヶ月してもタイヤの空気が減ってなかったのに… 当たり外れはあるが、私のでは1箇所に長く負荷?がかかっていると、国産タイヤより空気が抜けやすいタイヤだったのかな?と… 国産タイヤでもだが、外国産のタイヤでは、長く車に乗っていなかった時の空気圧を特に注意した方がいいですね… 生粋の日本人でも、経済的余裕ないの…トホホ…

新品 1,800〜7,500
中古品 900〜5,600
傷有り品 900
商品詳細

[1本] ECSTA PS71 215/40R17 87Y XL

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○

新品 1,900〜7,600
中古品 900〜5,700
傷有り品 900
商品詳細

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