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Vectorの買取価格相場

Vectorのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在154件を掲載しており、近い型番や派生モデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は154件あり、価格の目安は最大9,800円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

掲載商品数 154件

参考価格あり 154件

最終取得 2026.05.17

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。

商品一覧

154件中 30件を表示

タイヤ グッドイヤー Vector

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 175/65R15 84H

冬性能マーク：M+S、スノーフレークマーク / 外径：616mm / 総幅：179mm この製品をおすすめするレビュー 5気に入ってます トヨタの、初期のアクアのタイヤ交換です。 今までは、ダンロップのエナセーブを使っていました。 【走行性能】 コンパクトカーですし、一般的な街乗りが多いので専門的な走行性能などは分かりませんが、初めてのオールシーズンタイヤですが以前のエコタイヤと比較しても、違和感などはありません。 表現が正しいか分かりませんが、以前のエナセーブは正面から見るとトレッド幅は同じでも、角が丸いというかショルダー部分が角が取れたデザインですが、このベクター フォーシーズンズはショルダー部分が角があるデザインですから、その違いが踏ん張る様な確り感がある様にも感じます。 タイヤの硬さの違いかもしれませんが、専門的な事は分かりませんので主観ですがそう感じました。 【乗り心地】 硬く感じるかと思っていましたが、そんな事はなく以前のエナセーブと大きな変化は感じていません。 【グリップ性能】 スポーツ走行をする車ではないですし、一般的な走りしかしませんのでこれで十分ですし 加速時も、停止時も確りグリップしていると感じています。 雨の日も、一般走行なら全く違和感を感じませんし 未舗装の道でも、このタイヤの方が安心感があると思います。 雪道は、まだ経験していませんが、私の住む地域は雪が積もる事が滅多にないので、恩恵は受けられないかもしれません。 【静粛性】 一番気になったのが、この部分です。 静かさを望むタイヤではないし、大いに気になる訳ではないですが 恐らく、オールシーズンタイヤとしてのトレッドパターンからの、パターンノイズだと思いますが以前のタイヤよりは、若干音があると思います。 でも、交換した直後だけで、慣れてしまえば気にならなくなるレベルだと思います 【総評】 私の住む地域は、冬場でも雪よりも雨で降る事が多いし、雪が降っても薄っすら積もる程度で夕方までには溶けて乾いた路面になる様な地域なので、冬場でもノーマルタイヤのままの人もいます。 冬場でも、乾いた路面を走る方が多いいし、スキーに行ったり雪国に行く事もないので、このタイヤを選択した感じです。 それ故に、雪道を試す事なく終わる可能性もありますが、地元以外で雪道の走行もあり得る時があるかもしれないので、これで良かったと思います。 冬以外の季節では、以前迄のタイヤと比べても大きな変化もないですし、燃費に関しても大きな変化もないと感じます。 燃費は、やはりステアリングやブレーキやアクセルの操作の方が、影響が大きいのでしょうね。 理想を言えば、季節や路面等で専門のタイヤに交換する方が良いのでしょうし、静かさ重視や、乗り心地重視など、繊細な方や高性能を求める方は、タイヤメーカーの最上位のコンフォートタイヤを選択した方が良いのだと思いますが、私の様な合理的に考える者からすると、これが普通タイヤで良いんじゃないかと思えるタイヤです。 値段も、高めではありますが、ネット購入し地元のお店で交換できるシステムを利用すると安く買えたので、良い買い物だったと思います。 3騒音少なく良いタイヤですが夏いは弱いかも 【走行性能】 以前、代用車の軽にこのタイヤがついていて気にいっていたので今回、コンパクトカーに付けましたが、タイヤwideになったぶんより安定していてよいタイヤです。 【乗り心地】 柔タイヤそのままで柔らかいです。 【グリップ性能】 良くグリップします。 【静粛性】 騒音少なく良いタイヤです。 【総評】 10月初旬の暑い時期から下旬の寒い時期まで1,000?のってみて、暑い時期はちょっとタイヤ全体が柔らかすぎで高速では不向きでした。秋~冬、春に適していると感じます。 代用車のときは、雨降り後の早朝凍結道路でも想像以上にグリップしていたので、夏の高速道以外は安心かも。

新品 9,900〜39,600円
中古品 4,900〜29,700円
傷有り品 〜 4,900円
商品詳細
タイヤ グッドイヤー Vector

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 175/65R14 82H

冬性能マーク：M+S、スノーフレークマーク / 外径：591mm / 総幅：179mm この製品をおすすめするレビュー 4必要充分 【走行性能】 コンパクトカーのレベルなら充分 【乗り心地】 元装着タイヤ(コンチネンタル)より柔らかい 【グリップ性能】 スキー場の帰りに溶けかけた圧雪路の上り坂もクリアできた 【静粛性】 パターンノイズが少し大きい 【総評】 年に数回氷点下になる程度の街中でたまにスキーに行く程度ならスタッドレスを買いたくないし高速の冬タイヤ規制時にも通行可能なオールシーズンタイヤは10年前だとこのタイヤしかサイズがなかったので購入しました。 スキー場へはタイヤチェーンも携行してますが新雪の路面も含めてチェーンを付けずに10年で2セット使いきりました。

新品 9,900〜39,800円
中古品 4,900〜29,800円
傷有り品 〜 4,900円
商品詳細
タイヤ グッドイヤー Vector

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 165/50R15 73H

冬性能マーク：M+S、スノーフレークマーク / 外径：551mm / 総幅：162mm この製品をおすすめするレビュー 42023.1.25-26京都市内レビュー タイトル日時でのレビュー、タイヤは2年目、車はMTのコペンです。 【走行性能】 時速30km程度での走行であれば概ね良好 時速30kmを超えて来るとスリップしやすくなってきたので、それ以上スピードは出してません。 3速以上はあげなかったです。 ちなみに夏はふつーですが、LM705 のほうが安心感はありました。 【乗り心地】 普通です。 ちなみに夏はLM705のほうが乗り心地は良かった 【グリップ性能】 交差点の停止線付近は少し滑りますが、早めの減速、ゆっくり加速で対応できるレベルです。 よってメーカーの商品説明通りアイスバーンは注意が必要だと思います。 橋の前後の坂で、ノーマルで登れないで止まっている車がいましたが、滑らず登る事も、停まる事もできました。 夏の雨天はLM705のほうが滑りにくいです。 【静粛性】 普通です。 LM705は静かでしたね。 【総評】 車間距離は多めにとる、急の付く運転はしない、歩行者自転車バイクとは十分間隔を取り、無理な追い越しはしない、これらができる方には十分だと思います。 ちょっとでも滑るのは怖いと言う方はスタッドレスをオススメします。（妻のスタッドレスは全く滑らなかったとの事） 何にしてもノーマルタイヤよりは遥かにマシで、スタッドレスの安心感を100、ノーマルを0としたら、60くらいかと。 可能であればチェーンもお守りに積んで置くと良いでしょう（私は布チェーン） あくまでタイトル日時場所での感想のため、雪国降雪地帯でない方のご参考までに

新品 10,700〜43,000円
中古品 5,300〜32,300円
傷有り品 〜 5,300円
商品詳細
タイヤ グッドイヤー Vector

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 215/60R16 95H

冬性能マーク：M+S、スノーフレークマーク / 外径：667mm / 総幅：218mm この製品をおすすめするレビュー 5増税&車検前に購入。 7月に某ショッピングサイトで長期保管品を購入。 ・乗り心地はノーマルと同等かそれ以上。矢型のパターンでスタッドレスみたいにごつごつしない。 ・ロードノイズは気にならない。急ブレーキでもしっかり止まる。（乾燥道路） ・耐久性はノーマルやスタッドレスよりよさそう。 年数回しか雪が降らない地域にはとてもいいと思います。 5雪が待ち遠しい。 【走行性能】一般道 ◎高速道路◎ノーマルタイヤと遜色なくいい感じです。 【乗り心地】 ノーマルタイヤより断然乗り心地は、いいです。◎ 【グリップ性能】 ノーマルタイヤと同等かちょっと良いかも ◎ 【静粛性】 ノーマルタイヤより断然静かです。◎ これには驚きました。 【総評】 買って損はないと思います。 ミシュランタイヤのような出来の良さです。 早く雪道で、試したいです。

新品 14,300〜57,500円
中古品 7,100〜43,100円
傷有り品 〜 7,100円
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タイヤ グッドイヤー Vector

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 215/65R16 98H

冬性能マーク：M+S、スノーフレークマーク / 外径：687mm / 総幅：224mm この製品をおすすめするレビュー 5静かなのはいいです アイスバーンは注意 コロナでスキーに行けたのが時期外れだったので 雪道の走行性能は経験できず。 明らかなメリットはこの先 シーズンインと終わりの交換作業が不要となる。 ガレージのタイヤ四本のスペースが開放された。 走行音が静かになった。 気持ちの問題ながら燃費も向上していると思います。 失敗かもしれなかったのはいつも車検を頼んでいるスタンドで面倒ながら取り扱いを頼んだのでちょっと高かったかもしれなかったのは、まあしょうがない。 スバルxvにてこの2月から 2022年1月追記 先日雪道走って違和感なく操作が可能。家族運転で安全走行ですが 基本性能は確認できました。 2023年始 アイスバーンを走行、ちょっとドキドキするグリップで無理な運転は危険ですが曲がるときや下において30-40キロでしっかりコントロールすれば何の問題も無いです。

新品 14,900〜59,800円
中古品 7,400〜44,800円
傷有り品 〜 7,400円
商品詳細
タイヤ グッドイヤー Vector

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 195/55R16 87H

冬性能マーク：M+S、スノーフレークマーク / 外径：626mm / 総幅：196mm この製品をおすすめするレビュー 4満足度高い 以前は夏タイヤとスタッドレスタイヤを所有し履き替えていましたが、地域的に降雪も殆どないので今回オールシーズンタイヤの中で一番評価が高く売れ筋のものを選択しました。スタッドレスタイヤからの履き替えでもあり夏タイヤとスタッドレスタイヤの中間性能と言うことで全ての性能面○（悪い：×△○◎：良い）で満足しています。尼崎のパーツショップWAVEで購入しました。こちらではタイヤ交換は事前予約制でほとんど待ち時間はなし。タイヤ販売と交換に特化したショップで価格面の他、窒素充填などサービス面も良いです。今後も是非利用したいショップです。

新品 15,000〜60,300円
中古品 7,500〜45,200円
傷有り品 〜 7,500円
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タイヤ グッドイヤー Vector

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 205/60R16 92H

冬性能マーク：M+S、スノーフレークマーク / 外径：655mm / 総幅：206mm この製品をおすすめするレビュー 5年中使えるタイヤの安心感！！！ 【走行性能】 普通に良い走行性能です。冬の雪が降った時に、ちょうど、このタイヤをはいていたので、安心感がありました。普通に夏タイヤも良い感じです。 【乗り心地】 普通に悪くないと思います。 【グリップ性能】 冬は、まだ、本格的な雪道は走っていません。 【静粛性】 普通に悪くないです。 【総評】 普通のノーマルタイヤより少し高いが、タイヤ交換をしなくても良いという手軽がが良いと思います。自分が海外転勤でタイヤの交換が出来ない妻の為に、オールシーズンタイヤは、良い選択の一つだと思い、飛びつきました。 5雪国以外で、タイヤ保管場所に困っているあなたにお勧め 大阪府在住、仕事と趣味のスキーで、年間2万から2万5千km走行します。 車種は、マツダビアンテ。タイヤサイズ205/60R16、エア圧2.6kgf/cm2。 毎年、11月末ないし12月初め、ニュータイヤに履き替えています。 今まで、2代前の車の時から、夏冬スタッドレス履き替え、X-ice年間通し履き等色々試してきましたが、最終的に本製品に落ち着いて７〜8年の使用となります。個々の項目に満点はありませんが、年間通して履けるタイヤとして、総合的に満足しています。 新しい内は、ややソフトな猫足に感じますが、腰砕け感はありません。 車種にもよるのですが、総じてメーカー指定エア圧ではタイヤ接地面がフラットにならず、15%程度高目にしています。 これは、タイヤサイドとセンターの変摩耗防止と、燃費に大きく関係があります。 エア圧管理さえしっかりできていれば、夏場は、雨天時走行を含め、走行性能、乗り心地、グリップ性能、静粛性は必要十分であり、燃費においても何ら問題ありません。 次に冬場ですが、雪道においては、平たん路であればほぼ問題ありません。一般国道、高速道路の勾配程度であればノーチェーンで走行できています。 ただし、勾配がきつい雪道では微妙となってきますので、グリップする雪か否かの見極めが大切です。また、平たん路であっても、凍結路はより慎重な運転が求められます。雪道では、周りに車がいない場所で、ブレーキチェックを何度も行い、この雪はグリップする・グリップがやや甘い・グリップしないの感覚を自分で確かめて運転してください。 ブレーキチェックはスタッドレスタイヤでも同じことなのですが、限界値がやや低いので、より慎重に行う必要があるということです。 走行2万kmを超えると、溝はまだまだ十分残っているのですが、より雪の上りの限界値が下がるので、二駆の私は早めの交換です。四駆ならまだ使えるかと思います。 なお、2万kmを超えても、夏場であれば全く問題なく使えますし、年間走行距離が1万kmの方であれば３シーズンインの直前まで履けるでしょうか。 私は、雪道のグリップ能力の限界を自分自身で確かめ、過信することなく、不安があるのならチェーン併用をためらわないと割り切っています。チェーンの脱着は、日頃からトレーニングしていれば、いざという時のためらいがありません。 雪国以外で、時折、雪が降る地域の方や、高速を飛ばして雪遊びに行く方で、スタッドレスタイヤの保管に困っているのであれば、本製品は非常に良い選択肢であると言えます。 【追記】 以前、ガソリンスタンドで、ホイールナットの固着・取外し不可になったことがあります。安易なインパクトレンチの多用が原因と思われます。 インパクトレンチの出番は、最初のナット緩めの時ぐらいであり、多用してネジのかじりつきは命取りです。 タイヤを買う時は、どこでタイヤ交換を行うのかも、よく考えてください。 私の場合、自宅からは遠いのですが、尼崎市にある販売とタイヤ交換に特化した実店舗、パーツショップWAVE尼崎および名神タイヤを利用しており、両店舗とも信頼できます。 【追記 2020.05.01】 クチコミで、JAFユーザーテストの動画について意見・感想が記載されていたので一言。 このテストに使用されたタイヤは、全て、おろしたての真っ新・新品です。テストタイヤ毎で使用歴に差があると公平なテストが期待できない、といった理由のようです。 知りたいので、皮むき後の再テストを要望しましたが、困難であるとのことでした。（JAFに確認しました） つまり、タイヤの皮むきを行っていない状態、すなわち、タイヤ本来の性能を発揮する前の状態でテストを行った動画であるということです。 一般に、皮むきには、100〜200kmの舗装路走行が必要と言われています。（雪道走行ではなく） なので、Vector 4Seasons 本来の性能は、JAFユーザーテスト以上のポテンシャルがありますし、スタッドレスタイヤも同様、ユーザーテスト以上のポテンシャルがあることは言うまでもありません。ただ、どの程度の性能向上差があるのかは判りません、私も非常に興味があります。 その他、当初レビューの空気圧の記載を修正・追記しました。 メーカー指定2.2のところを2.5kgf/cm2と高めにしています。というか、高めが適正圧です。 タイヤ変摩耗防止と燃費に大きく関係しますので、こまめな空気圧チェックを心掛けています。 これには、自転車用ですが、パナレーサー空気圧計デュアルヘッドデジタルゲージ が便利です。

新品 15,400〜61,600円
中古品 7,700〜46,200円
傷有り品 〜 7,700円
商品詳細
タイヤ グッドイヤー Vector

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 205/55R16 91H

冬性能マーク：M+S、スノーフレークマーク / 外径：634mm / 総幅：210mm この製品をおすすめするレビュー 4オールシーズン タイヤ ボルボV４０ ボルボV40 に履かせました。 昨年フリードにベクターを履かせてスキー場に行きまくり、積雪・圧雪路・凍結路を走った。積雪路は昔のスタッドレスと遜色ない、凍結路はかなり気を遣ったけど大丈夫だった。また冬季意外も全く問題ない。ただ音が結構気になる。 といういうな感じでしたが自分のV４０でスノボ行きたいので装着しました。ピレリのcinturato all season と少し迷ったけどまだレビューないのでベクターという流れ。 ならし終わり舗装路走ったのでインプレを書きます。 比較は純正装着のミシュラン パイロットプレマシーHPとなります。 乗り心地は 速い突き上げでのいなしがプレマシーに比べやや劣ります、それ以外はそんな差ない、 走りではタイヤ自体の剛正は高いようで、ある程度までは普通に曲がるがグリップを頼る領域では頼りなくなってくるけど普通のハイペースなら全く問題ない、むしろ雪道走れるタイヤで舗装路でこんだけ走れるの？って感じでいいです。 ステアの初期応答性はやや落ちましたが少しです。 燃費はそんなに変化無いと思います。 走行音は結構あります。４０kmから７０くらいが大きい気がします。それ以上速くなると他がうるさくなるので気にならなくなってくる。 こー とか フォー とか昔の横浜のM３みたいな音。 雪道はこれからなので別途報告します。 追加 かなり遅くなりましたが追加です。 雪道は何度と走りスキー場へ行きました。 積雪路・圧雪路は大丈夫です、スタッドレスにはついていけません、もしくは滑りながら横向いたりしながらならついていけそう。危ないのでやってはいけません。20年前のスタッドレスの性能です。 凍結に対しては弱いけど進めないことはないのと止まる力は弱いです。スタッドレスでの走行を熟知していてこのタイヤの特性がわかっていればど凍結の道でも走っていけます。凍結路は現行スタッドレスの１０%20%の能力です。 今まで一度もスタックしていません。まぁやばいところでは止まらないような運転ができるように車間の問題や車をやりすごくなどの考慮テクニックが必要な場面もあります。 夏タイヤとして普通に使えて雪道でこれだけ走れるこの性能はやっぱり関心します。 次もグッドイヤーのオールシーズンを買うでしょう。 ダンロップ 横浜 ミシュラン 海外勢もオールシーズンを出してきてます。もうこのカテゴリは認知するしかないでしょう。とに合理主義の欧州ではまぁ当たり前と言えばそうなると思います。 4急な雪に備えて年間装着できるコストパフォーマンスの高いタイヤ 【走行性能】 夏タイヤと変わらないフィーリング 【乗り心地】 夏タイヤとほぼ同じ 【グリップ性能】 スタッドレスと比べると、凍結路は劣るが、ウェット路面でのブレーキングはこちらの方が安心。 【静粛性】 最近の夏タイヤに比較すると走行音は出る 【総評】 豪雪地や酷寒地には厳しいと思うが、普段は雪のほとんど降らない地域では、スタッドレスと夏タイヤの交換コストを考えると最適だと思う。前のベクター4シーズンを4年履いて交換したところ

新品 16,000〜64,200円
中古品 8,000〜48,200円
傷有り品 〜 8,000円
商品詳細
タイヤ グッドイヤー Vector

[4本セット] Vector 4Seasons Hybrid 215/55R17 94H

冬性能マーク：M+S、スノーフレークマーク / 外径：673mm / 総幅：221mm この製品をおすすめするレビュー 5vezelhybrid z FF に履かせてみて このタイヤ、正直雪道・凍結路走るまでは、性能面で半信半疑でした。今年の冬、雪道・凍結路を十分に経験したので、レビューします。 まず、雪道については、私の感覚では、ほぼスタッドレスタイヤと同じくらいのグリップがあると思いました。30〜40km位で、フルブレーキしてもしっかり止まります。走行中も特にぶれたりすることは、ありませんでした。ただし、50km以上の速度になると、さすがにすぐ停止はありませんでした。凍結路については、オールシーズンタイヤの欠点と聞いていたので、公道走る前に、私道でじっくりテストしてから走ってみましたが、30kmまでなら、スケートリンクみたいな、凍結路でもしっかり止まります。ただし、それ以上の速度になるとさすがに、ぶれたり、流されたりします。公道でも坂道の凍結路でも30km以下で走行すれば、特に怖い思いをせずに済みます。低速であれば、スタッドレスタイヤと遜色ないか、安いスタッドレスタイヤよりは性能面がいいと思います。やってはいけないのは、急発進！急ブレーキ！これさえ気を付けていれば、このタイヤは冬季十分に使えます。ちなみに11月頃から履いたので、ドライ路面の性能ですが、サマータイヤと特に変わりませんでした。 4都市部のタイヤとして最高です（追記） 標準クラスの夏タイヤと比較しています。 【走行性能】 普通の夏タイヤと遜色はなく、ハンドルがフラフラすることはありません。 【乗り心地】 予想以上に快適でした。むしろ、良いと感じ来るくらいです。 【グリップ性能】 夏タイヤとして、必要十分です。高速道路を結構飛ばしてもしっかりと路面をとらえます。ただ、ブレーキの初期制動で体感で一瞬の遅れはありますが、効き始めてからはしっかりと路面をとらえて、制動距離には影響はないと思います。 都市部で使用なので、都心の雪程度であれば全く問題なく走れます。冬のゴルフで早朝に凍結する道を「慎重に」走りましたが、滑りはしますが走行は問題なかったです（過去に豪雪地帯にで勤務していたので雪道での運転はかなり慣れています）。完全アイスバーンは経験していません。 【静粛性】 最初は特有のシャーという音を感じましたが、慣れるとほぼ感じません。どのタイヤでも固有の音はするので、その範囲かと思います。 【総評】 都心部の冬タイヤとして購入しましたが、余りにも快適なので、夏タイヤ（レグノ）の寿命が来たらこのタイヤ一本に切り替えたいのですが、夏タイヤで使っているホイールサイズがなく悩んでいます。 冬タイヤとしては、あくまでも都心での緊急対応を前提しています。（都市部で大雪になると他の車が夏タイヤで滑って突っ込んてでくるので、そもそも走らないです） 初回に書き忘れていました。冬は緊急事態に備えて、スノーソックスをトランクに常備しています。今のところ使ったことはないですが、転ばぬ先の杖です。

新品 16,700〜67,000円
中古品 8,300〜50,200円
傷有り品 〜 8,300円
商品詳細

タイヤの関連シリーズ

タイヤ内のシリーズ一覧で現在のシリーズを強調表示しています

あ行

エナセーブ エナセーブ EC202 エナセーブ EC204 エナセーブ EC205 エナセーブ EC300 エナセーブ EC300+ エナセーブ PREMIUM エナセーブ RV505 エナセーブ SP LT38 エナセーブ SP LT50 エナセーブ SP LT50 M エナセーブ SP688 Ace エナセーブ VAN01

英数行

595RS 595RS-PRO 595RS-R 595RS-RR 604V 604V RD-604 STEEL 610V 610V DESERT DUELER 610 613V 650V 650V RD-650 STEEL 651V 651V RD-651 STEEL A-LUSION A539 ACCELERA ACCELERA PHI ACCELERA PHI2 ADVAN ADVAN A021R ADVAN A031 ADVAN A031A ADVAN A032R ADVAN A035 ADVAN A036 ADVAN A048 ADVAN A050 ADVAN A050A ADVAN A052 ADVAN A053 ADVAN A08B ADVAN A08B SPEC G ADVAN APEX V601 ADVAN FLEVA V701 ADVAN HF typeD ADVAN NEOVA ADVAN NEOVA AD08R ADVAN NEOVA AD08RS ADVAN NEOVA AD09 ADVAN NEOVA AD7 ADVAN Sport ADVAN Sport V103 ADVAN Sport V103B ADVAN Sport V103E ADVAN Sport V103F ADVAN Sport V103H ADVAN Sport V103S ADVAN Sport V105 ADVAN Sport V105+ ADVAN Sport V105C ADVAN Sport V105D ADVAN Sport V105E ADVAN Sport V105F ADVAN Sport V105S ADVAN Sport V105S Z・P・S ADVAN Sport V105T ADVAN Sport V105W ADVAN Sport V107 ADVAN Sport V107A ADVAN Sport V107B ADVAN Sport V107C ADVAN Sport V107D ADVAN Sport V107E ADVAN Sport V107F ADVAN Sport V108 ADVAN Sport V108A ADVAN Sport V108D ADVAN Sport V108E ADVAN Sport V108F ADVAN Sport Z・P・S ADVAN V61 ADVAN dB V552 ADVAN dB V552 Z・P・S ADVAN dB V553 ADVAN dB V553A AGILIS AGILIS 3 AGILIS CROSSCLIMATE ALENZA ALENZA 001 ALENZA 001 RFT ALENZA LX100 ALENZA LX200 ALL SEASON MAXX ALL SEASON MAXX AS1 ALL SEASON MAXX VA1 ALL-Terrain T/A ALL-Terrain T/A KO2 ALL-Terrain T/A KO3 ALLTOURA ALLTOURA H/T AR-1 AS-1 AS-2 AS-2+ AS-3 AS-3 EV ASSURANCE MAXGUARD ASSURANCE MAXGUARD SUV AT-5 AT601 AVID AVID ENVigor S321 AVID GT S35A AZENIS AZENIS FK453 AZENIS FK510 AZENIS FK510 SUV AZENIS FK520 AZENIS FK520L AZENIS RT615K+ AllSeasonContact AllSeasonContact 2 Antares INGENS Antares INGENS A1 Antares INGENS EV Antares INGENS-LOCUS Assurance Assurance CS Fuel Max Assurance WeatherReady BLU-TRAC BLU-TRAC HP BLU-TRAC PC BluEarth BluEarth AE-01 BluEarth AE-01F BluEarth AE50 BluEarth LT152R BluEarth RV-02CK BluEarth-4S AW21 BluEarth-A AE50 BluEarth-Camper BluEarth-Es ES32 BluEarth-GT AE51 BluEarth-RV RV03 BluEarth-RV RV03CK BluEarth-Van BluEarth-Van All Season RY61 BluEarth-Van RY55 BluEarth-XT AE61 Buono Buono CUV Buono DRIVE Buono SPORT C.drive CARGO CARGO PRO CELSIUS CINTURATO CINTURATO ALL SEASON CINTURATO ALL SEASON PLUS CINTURATO ALL SEASON SF 2 CINTURATO ALL SEASON SF 3 CINTURATO P1 RUN FLAT CINTURATO P6 CINTURATO P7 CINTURATO P7 BLUE CINTURATO P7 P7C2 CINTURATO P7 P7C2 RUN FLAT CINTURATO P7 RUN FLAT COMFORT COMFORT MASTER CP321 CP672 CR-S CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2 CROSSCLIMATE 2 SUV CROSSCLIMATE 3 CROSSCLIMATE 3 SPORT CROSSCLIMATE CAMPING CROSSCLIMATE SUV CROSSCLIMATE+ CROSSWIND A/T CRUGEN CRUGEN HP71 CSC-302 CSC-303 CSC-701 CSC-801 CSC-802 CW-20 CW-25 ComfortContact ComfortContact CC6 ComfortContact CC7 Conti4x4Contact Conti4x4SportContact ContiCrossContact ContiCrossContact LX Sport ContiCrossContact UHP ContiEcoContact ContiEcoContact 3 ContiEcoContact 5 ContiEcoContact 5 for SUV ContiEcoContact EP ContiPremiumContact ContiPremiumContact 2 ContiPremiumContact 5 ContiSportContact ContiSportContact 2 ContiSportContact 3 ContiSportContact 3 SSR ContiSportContact 5 ContiSportContact 5 P ContiSportContact 5 P for SUV ContiSportContact 5 for SUV Couragia Couragia F/X Couragia M/T Couragia XUV CrossWind DELVEX DELVEX M134 DELVEX M135 DELVEX M634 DELVEX V-03e DIAMARIS DIGI-TYRE ECO DIGI-TYRE ECO EC201 DIREZZA DIREZZA 02G DIREZZA 03G DIREZZA 301R M DIREZZA 301R S DIREZZA 74R DIREZZA 88R DIREZZA 94R M21 DIREZZA 94R S11 DIREZZA 94R W01 DIREZZA 95R DIREZZA DZ101 DIREZZA DZ102 DIREZZA ZIII DIREZZA ZII★ DIREZZA ZII★β DIREZZA β02 DIREZZA β05 DIREZZA β11 DISCOVERER DISCOVERER ATT DNA DNA ECOS DNA S.drive DNA S.drive ES03N DNA map ES340 DRAGON DRAGON SPORT DUCARO DUELER DUELER A/T002 DUELER A/T693 DUELER A/T697 DUELER H/L ALENZA DUELER H/L33 DUELER H/L400 DUELER H/L400 RFT DUELER H/L850 DUELER H/P SPORT DUELER H/P SPORT RFT DUELER H/P680 DUELER H/T684 II DUELER H/T685 DUELER H/T687 DUELER H/T840 DUELER M/T674 DURATRIP DURAVIS DURAVIS CAMPER DURAVIS G640 DURAVIS M804 DURAVIS M807 DURAVIS R205 DURAVIS R207 DURAVIS R670 DX240 DX390 DX640 DX740 Dimax Dimax Classic Dimax R8+ Dimax R8+ RFT Dimax SPORT DuraGrip Dynapro Dynapro HP2 RA33 EAGLE #1 EAGLE #1 NASCAR EAGLE #1 NASCAR PLUS EAGLE F1 EAGLE F1 ASYMMETRIC EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 RunOnFlat EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 SCT RunOnFlat EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 SUV EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 RunOnFlat EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 RunOnFlat EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 EAGLE F1 ASYMMETRIC RunOnFlat EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV RunOnFlat EAGLE F1 GS-2 EMT EAGLE F1 GS-D3 EAGLE F1 SPORT EAGLE F1 SUPERCAR EMT EAGLE F1 SUPERSPORT EAGLE LS EAGLE LS EXE EAGLE LS PREMIUM EAGLE LS2 EAGLE LS2 RunOnFlat EAGLE NCT5 EAGLE NCT5 RunOnFlat EAGLE REVSPEC EAGLE REVSPEC RS-02 EAGLE RS Sport EAGLE RS Sport S-SPEC EAGLE RS Sport V-SPEC EAGLE RS-A EAGLE RS-A2 EAGLE RV-F EAGLE RVF EAGLE TOURING ECO-2 ECO-2+ ECOPIA ECOPIA EP001S ECOPIA EP150 ECOPIA EP25 ECOPIA EP300 ECOPIA EP500 ologic ECOPIA 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FT-7 FT-9 Fortera G.T.SPECIAL CLASSIC G.T.SPECIAL CLASSIC Y350 G521 G557 G557 V-STEEL RIB LUG G557 G590 G866 GEOLANDAR GEOLANDAR A/T G015 GEOLANDAR A/T-S GEOLANDAR A/T4 GEOLANDAR CV 4S GEOLANDAR CV G058 GEOLANDAR H/T GEOLANDAR H/T G056 GEOLANDAR H/T4 GEOLANDAR M/T GEOLANDAR M/T G003 GEOLANDAR M/T+ GEOLANDAR X-AT GEOLANDAR X-CV GEOLANDAR X-MT GL-R GRANDTREK GRANDTREK AT20 GRANDTREK AT23 GRANDTREK AT25 GRANDTREK AT3 GRANDTREK AT5 GRANDTREK MT2 NARROW GRANDTREK MT2 WIDE GRANDTREK PT2A GRANDTREK PT3 GRANDTREK PT30 GRANDTREK PT5 GRANDTREK PT5A GRANDTREK R/T01 GRANDTREK ST30 GRANDTREK TG4 GRANDTREK TOURING GREEN-Max GREEN-Max EcoTouring GREEN-Max HP010 GRIP MASTER GRIP MASTER C/S GT-Eco GT-Eco stage GT-HYBRID GT-HYBRID ECO edition GT065 GT065A GT3 H30 HA-858 HD-757 HD302EVT HD667 HD668 HD837 HD868 HD878 HD921 HD927 HD937 HF201 HF805 HP2000 HP801 HT601 INTEGRITY INVO JOB JOB RY52 K370 KAISER KAISER KR20 KENETICA KENETICA 4S KR202 KENETICA ECO KR203 KENETICA KR201 KF770 KLEVER KLEVER A/P KR05 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Grappler Mud-Terrain T/A Mud-Terrain T/A KM2 Mud-Terrain T/A KM3 N'FERA N'FERA RU1 N'FERA SU1 N'blue N'blue 4Season N'blue 4Season 2 N'blue 4Season Van N'blue HD Plus N'priz N'priz SH9J N-729 N8000 NA-1 NANOENERGY NANOENERGY 3 NANOENERGY 3 PLUS NANOENERGY M134E NEOGREEN NEOGREEN+ NEOLAND NEOLAND C570 NEOLAND VAN NEORACING NEOSPORT NEOSPORT S2 NEOTOUR NEOテクGEN NEV-1 NEWNO NEX-1 NEXTRY NR-066 NS-2 NS-20 NS-25 NS-2R NT NT 420S NT 421Q NT 555G2 NT05 NT3000 NT420V NT555RII NT830 NT830 plus OPEN COUNTRY OPEN COUNTRY 785 OPEN COUNTRY A/T III OPEN COUNTRY A/T plus OPEN COUNTRY H/T II OPEN COUNTRY M/T OPEN COUNTRY M/T-R OPEN COUNTRY R/T OPEN COUNTRY R/T TRAIL OPEN COUNTRY U/T OUTRUN P ZERO P ZERO Asimmetrico P ZERO CORSA PZC4 P ZERO Corsa System P ZERO Corsa System Asimmetrico 2 P ZERO DIREZIONALE P ZERO E P ZERO NERO P ZERO NERO AS RUN FLAT P ZERO PZ4 P ZERO PZ4 RUN FLAT P ZERO PZ4 SUV P ZERO PZ4 SUV RUN FLAT P ZERO ROSSO P ZERO ROSSO SUV P ZERO RUN FLAT P ZERO SUV P ZERO SUV RUN FLAT P ZERO 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