[1本] Vector 4Seasons Gen-3 195/65R15 95V XL
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
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車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:667mm / 総幅:218mm この製品をおすすめするレビュー 5増税&車検前に購入。 7月に某ショッピングサイトで長期保管品を購入。 ・乗り心地はノーマルと同等かそれ以上。矢型のパターンでスタッドレスみたいにごつごつしない。 ・ロードノイズは気にならない。急ブレーキでもしっかり止まる。(乾燥道路) ・耐久性はノーマルやスタッドレスよりよさそう。 年数回しか雪が降らない地域にはとてもいいと思います。 5雪が待ち遠しい。 【走行性能】一般道 ◎高速道路◎ノーマルタイヤと遜色なくいい感じです。 【乗り心地】 ノーマルタイヤより断然乗り心地は、いいです。◎ 【グリップ性能】 ノーマルタイヤと同等かちょっと良いかも ◎ 【静粛性】 ノーマルタイヤより断然静かです。◎ これには驚きました。 【総評】 買って損はないと思います。 ミシュランタイヤのような出来の良さです。 早く雪道で、試したいです。
冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:626mm / 総幅:196mm この製品をおすすめするレビュー 4満足度高い 以前は夏タイヤとスタッドレスタイヤを所有し履き替えていましたが、地域的に降雪も殆どないので今回オールシーズンタイヤの中で一番評価が高く売れ筋のものを選択しました。スタッドレスタイヤからの履き替えでもあり夏タイヤとスタッドレスタイヤの中間性能と言うことで全ての性能面○(悪い:×△○◎:良い)で満足しています。尼崎のパーツショップWAVEで購入しました。こちらではタイヤ交換は事前予約制でほとんど待ち時間はなし。タイヤ販売と交換に特化したショップで価格面の他、窒素充填などサービス面も良いです。今後も是非利用したいショップです。
冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:608mm / 総幅:194mm
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:673mm / 総幅:221mm この製品をおすすめするレビュー 5vezelhybrid z FF に履かせてみて このタイヤ、正直雪道・凍結路走るまでは、性能面で半信半疑でした。今年の冬、雪道・凍結路を十分に経験したので、レビューします。 まず、雪道については、私の感覚では、ほぼスタッドレスタイヤと同じくらいのグリップがあると思いました。30〜40km位で、フルブレーキしてもしっかり止まります。走行中も特にぶれたりすることは、ありませんでした。ただし、50km以上の速度になると、さすがにすぐ停止はありませんでした。凍結路については、オールシーズンタイヤの欠点と聞いていたので、公道走る前に、私道でじっくりテストしてから走ってみましたが、30kmまでなら、スケートリンクみたいな、凍結路でもしっかり止まります。ただし、それ以上の速度になるとさすがに、ぶれたり、流されたりします。公道でも坂道の凍結路でも30km以下で走行すれば、特に怖い思いをせずに済みます。低速であれば、スタッドレスタイヤと遜色ないか、安いスタッドレスタイヤよりは性能面がいいと思います。やってはいけないのは、急発進!急ブレーキ!これさえ気を付けていれば、このタイヤは冬季十分に使えます。ちなみに11月頃から履いたので、ドライ路面の性能ですが、サマータイヤと特に変わりませんでした。 4都市部のタイヤとして最高です(追記) 標準クラスの夏タイヤと比較しています。 【走行性能】 普通の夏タイヤと遜色はなく、ハンドルがフラフラすることはありません。 【乗り心地】 予想以上に快適でした。むしろ、良いと感じ来るくらいです。 【グリップ性能】 夏タイヤとして、必要十分です。高速道路を結構飛ばしてもしっかりと路面をとらえます。ただ、ブレーキの初期制動で体感で一瞬の遅れはありますが、効き始めてからはしっかりと路面をとらえて、制動距離には影響はないと思います。 都市部で使用なので、都心の雪程度であれば全く問題なく走れます。冬のゴルフで早朝に凍結する道を「慎重に」走りましたが、滑りはしますが走行は問題なかったです(過去に豪雪地帯にで勤務していたので雪道での運転はかなり慣れています)。完全アイスバーンは経験していません。 【静粛性】 最初は特有のシャーという音を感じましたが、慣れるとほぼ感じません。どのタイヤでも固有の音はするので、その範囲かと思います。 【総評】 都心部の冬タイヤとして購入しましたが、余りにも快適なので、夏タイヤ(レグノ)の寿命が来たらこのタイヤ一本に切り替えたいのですが、夏タイヤで使っているホイールサイズがなく悩んでいます。 冬タイヤとしては、あくまでも都心での緊急対応を前提しています。(都市部で大雪になると他の車が夏タイヤで滑って突っ込んてでくるので、そもそも走らないです) 初回に書き忘れていました。冬は緊急事態に備えて、スノーソックスをトランクに常備しています。今のところ使ったことはないですが、転ばぬ先の杖です。
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:696mm
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:682mm
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:653mm
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:637mm / 総幅:218mm この製品をおすすめするレビュー 5満足です 静粛性や安定性に問題なく満足しています。ノーマルタイヤに比べると燃費は若干必要な感じですが、許容範囲です。
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:654mm / 総幅:207mm この製品をおすすめするレビュー 4積雪時のレビュー追加(ドライ路面はばっちりです) 【走行性能】 オールシーズンということで走行性能が良くないことを危惧しましたが、杞憂でした。 山道をある程度の速度で走ってもコーナリング含め不安はありません。(ドライ路面) 【乗り心地】 これもオールシーズンということで不安があったのですが全く問題ありません。 【グリップ性能】 ドライ路面、普通にグリップします。通常の走行で怖いと感じることはありません。 【静粛性】 これはサマータイヤには劣ります、高速道路でのノイズは大きめです。一般道路は気になりません。 【総評】 今まではサマーとスタッドレスと交換していましたが、交換の手間や長期のコストを考えると、これでもよいかと思い導入決断しました。 とりあえず、ドライ路面でのレビューでは全く問題がありません。 唯一、燃費が悪化傾向だと思いますが、これはやむなしですかね。 おそらく5~10%程度悪化してるかと。 冬季に積雪路でレビューが出来るようになれば再度更新します。 (追加) 積雪路を少しだけ走りましたのでレビューを追加します。 先日の大雪の際に、自宅近辺で1CMほどの積雪がありました、ブレーキをかけても不通に止まりますし。スタート時にスリップしてしまう事もありませんでした。 外気温1度程度、多分路面は軽く凍結していたはずです。 過信は出来ませんが、ノーマルなら絶対にダメなコンディションでしたが不安を感じることはありませんでした。
冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:661mm / 総幅:218mm この製品をおすすめするレビュー 4オールシーズンタイヤ タイヤが重いのでタイヤホテル利用でした。滋養や交換手間を考えてオールシーズンタイヤに変えました。 今のシーズン(冬場以外はこれで十分です。 冬を経験していないので、雪道対応がまだ判りませんが、口コミ等より交換を決めました。
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:642mm
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:セダン、ステーションワゴン、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○ この製品をおすすめするレビュー 4旧ベクターハイブリッドの延長線上とは少し違うがかなり進化 ・2022/10月ワインディング評価追加 2022/12月圧雪路評価追加 エクリプスクロスPHEV 225/55/18 を装着。 雪山に行くのにオールシーズンVECTORを使用していて、エクリプスクロスPHEVを新車購入したので購入を検討、冬に向け先で良かったが値上げ前にと購入しました。 インプレは純正装着のブリヂストンのエコピアとの比較になります。 また前車のVOLVO V40にベクターフォーシーズンハイブリッドを使用していたのでそこともわかったことを書きます。 タイヤはグッドイヤーの正規の仕入れだと思いますが純正装着モデルのものらしく一般品よりも少し早く入ってきていたようです。 今ままで経験しているタイヤはポテンザRE01系スポーツ、アゼニスなどのリアルスポーツ系、スタッドレス、エナセーブなどの一般エコタイヤ、オールシーズンタイヤ。など 扁平は65ー50 。 GEN3の謳い文句は全体的な性能の向上とあります。 装着前に感じたこと:サイドウォールがすごく柔らかいです。手の力でめっちゃたわませれる、 ミシュランのよう。 旧ベクターはサイドがしっかりしていてフリードの扁平65で純正から変えた際にはサイド剛性が上がり運転しやすくなった記憶もありますが、おそらく旧作とココは違いそうです。 単純な比較でないので推測域ですが。 停止時の強い風による揺れでエコピアより揺れる。 扁平が低い方が相性がいいかも。 ■新車装着タイヤとの印象差 ・乗り心地:マイルドになりました。突き上げ減少。 なぜかフワ感は 新車装着の方がある。人が揺らすとベクターの方が揺れる (タイヤのたわみ分か) ・初期応答性:少し鈍った気がします。 ・静粛性:少し悪くなった気がします、ですが旧作とは比べ物にならない くらい静かになっている。すごい ・接地性:新車装着よりいいと思う。 ・ウエットグリップ:エコピアより高く感じる 応答も。 アクアプレー ニングは分かりません。 ・直進性: 新車装着の方がいい ・絶対ドライグリップ: 新車装着より強い ※ワインディングレビュー追加 横縦ともに純正装着タイヤよりもMAXグリップは高い、 旋回性は 高いがエクリプスのSAWCの効果がかなりあるため評価難しい。 十分スポーティに走れると感じました。 期待通り純正装着のECOより強くなったので満足です。 ・雪性能ベクター比: 全体的によくなっています。パターンとか見てもなぜイイのか はわからない。 4駆のため発進は余裕、 4駆ならこれでもいい気もします。 ・凍結路ベクター比: ブラックバーンやミラーバーンにまだ遭遇できす、これから ・印象:新車装着よりコンフォートに感じますし旧ベクターよりコン フォート、若干初期は鈍いが切り込んでいったときのレスポ ンスとグリップは ”スポーツでないスポーティタイヤ” 程度は走れるように思います。 ※追記 コンフォート系よりなタイヤでスポーティータイヤ (スポーツでない)のグリップ性能があって雪道も 走れるって感じでしょうか。 弱点は燃費性能か、エコタイヤに比べればです。 満足度:新車装着タイヤよりグリップ強いのが希望だったけど、当てはまりそうです。 プラス雪道走れるので総合的には大満足で満足感は旧ベクター以上。 この202212大寒波の後スキー場へ行ってきました、圧雪路上り下りを10km以上走りました。冬路面も圧雪路ではハリブリッドより性能は謳い文句通り上がっています。グリップ失うところの挙動がハイブリッドよりマイルドになってます。 ド凍結路面に遭遇したらまたアップします。 全天候型なのに基本性能も高いと思います。 特化型のタイヤには得意分野は劣りますが。 値段が高いので星は4。 旧型ベクターハイブリッドもtotalすごいタイヤだなと思いましたが、GEN3ではそれ以上の仕上がりになっています。グッドイヤーは凄いタイヤを作った。 サイドの剛性など、旧品とは基本設計から違いそうです。素人考えですが・・。 あと使用して半年弱ですが空気圧がやや早めに低くなるような気がします。 たまにチェックした方がいいかと。
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