[4本セット] DUELER A/T 002 245/70R16 111S XL OWL
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / EXTRA LOAD規:○
DUELERのタイヤ買取価格・相場を、掲載中の199件から比較できます。型番・スペック・付属品・状態による査定額の違いを確認し、高く売るためのポイントや宅配買取の申込みへ進めます。
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199件中 30件を表示
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
外径:689mm / 総幅:221mm
オフロード:○ / 外径:810mm / 総幅:270mm
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
外径:700mm / 総幅:228mm この製品をおすすめするレビュー 5レグノから転向しました これまで国産SUVにレグノを履いていたところ,溝が少なくなり買い換えることに。 あまりにレグノは素晴らしいタイヤでしたけど,SUVにはSUVタイヤかと迷いが生じてしまい タイヤ館で相談したところ,本タイヤに落ち着きました。 レグノと静粛性を比べるのは無粋というものです。 少しノイズが気になる程度で,会話が通じなかったりオーディオを大音量にする必要もなし。 燃費は一皮むけた状態でエコタイヤでもあるレグノと比べ満タン計算でリッター1キロ落ちる程度です。 何よりコーナーでの安心感はレグノより大きいです。 遠出が好きなものでレグノを3年で摩耗させてしまいましたが,本タイヤはレグノより長寿命ということで期待しています。
輸入車承認タイヤ:MOE [メルセデス・ベンツ承認タイヤ]
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
外径:731mm / 総幅:233mm
外径:741mm / 総幅:245mm
輸入車承認タイヤ:AO [アウディ承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / 転がり抵抗係数:B / ウェットグリップ性能:c この製品をおすすめするレビュー 4 カイエンに乗っています。サイズは255/55/18ですが見当たらないので、255/60/18のところに書きます。今回、アドバンSTから履き変えました。乗り心地は1ランクアップ、静粛性は2ランクアップしました。一方、アドバンの方が腰がしっかりしており、グリップは1ランク上だったと思います。このタイヤはグリップ優先タイヤと乗り心地優先タイヤの中間くらいに思え、私にとっては大正解でした。サーキットで交互に乗り比べたわけではなく、素人の感覚的な判断ですのでご了承ください。
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:N0 [ポルシェ承認タイヤ]
輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ]
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / EXTRA LOAD規:○
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:N0 [ポルシェ承認タイヤ]
EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:AO [アウディ承認タイヤ]
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / チューブレス:○
輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ]
転がり抵抗係数:C / ウェットグリップ性能:c この製品をおすすめするレビュー 5 285/55R18で120プラドに履いていますが、とにかくよくグリップします。 峠で攻めても滑りません。(クロカンなのでロールは普通車より強いですが・・・) ウエット性能も抜群です。道路の継ぎ目でも滑らないです。安心して運転できますよ。 燃費は少々落ちますが全体的に良いタイヤです。
ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
外径:771mm / 総幅:297mm / 転がり抵抗係数:C
EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
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