[1本] ADVAN FLEVA V701 195/55R16 87V
外径:620mm / 総幅:201mm / 転がり抵抗係数:A
ADVANのタイヤ買取価格・相場を、掲載中の600件から比較できます。型番・スペック・付属品・状態による査定額の違いを確認し、高く売るためのポイントや宅配買取の申込みへ進めます。
参考買取価格を表示している商品は600件あり、価格の目安は最大2,500円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。
600件中 30件を表示
外径:620mm / 総幅:201mm / 転がり抵抗係数:A
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
外径:658mm / 総幅:214mm / 転がり抵抗係数:A
輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ] / 外径:632mm / 総幅:214mm この製品をおすすめするレビュー 5bluearth-Aからの交換 bluearth-Aを3万キロ使ってまだまだ溝は残っていましたが、不満があったので思い切って替えてみました。 まず乗って驚いたのが、乗り心地がいいことです。ブルーアースよりスポーティなのに意外でした。もしかするとサスがよく動くようになったのかもしれません。 乗り心地に伴いロードノイズも低いです。 首都高のカーブも吸い付くように走れるようになりました。 運転が楽に楽しくなりました。 いいタイヤにして良かったです。 この性能をキープしてくれれば。
専用タイヤ:ヒストリックカー用 / 非対称パターン:○ / 外径:590mm
EXTRA LOAD規:○
外径:557mm / 総幅:198mm
外径:557mm / 総幅:198mm この製品をおすすめするレビュー 5評判通りグリップ最高 プジョー106に装着。ミニサーキットでの使用だけなので乗り心地、静粛性は無評価。何も気になるところはありません。 評判通り最高です。 ブリヂストンのRE 11でsタイヤデビューした時もsタイヤの凄さにビックリしましたが、このタイヤはその感動を遥かに超えていきました。 何しろ滑らないので無理ができる。 ミニサーキットの師匠でショップの社長がまるで違う走りを見て、すっごい良いですよって飛んできてくれたほど。 走りが上手くなった訳ではないんです。タイヤが滑らないから無理ができて結果、攻められるだけなんです。 難点は消耗もすこぶる早い。 2から3年位前から値段が高騰してヤフオクの中古品でも買い辛くなったこと。
EXTRA LOAD規:○ / 外径:577mm / 総幅:201mm
EXTRA LOAD規:○ / 非対称パターン:○ / 輸入車承認タイヤ:☆ [BMW承認タイヤ]
外径:642mm / 総幅:226mm / 転がり抵抗係数:A
EXTRA LOAD規:○ / 外径:595mm / 総幅:201mm
外径:668mm / 総幅:226mm / 転がり抵抗係数:A
EXTRA LOAD規:○ / 外径:600mm / 総幅:213mm
専用タイヤ:ヒストリックカー用 / 非対称パターン:○ / 外径:630mm
外径:688mm / 総幅:240mm / 転がり抵抗係数:A
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、スポーツカー、SUV / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
外径:713mm / 総幅:244mm / 転がり抵抗係数:A
専用タイヤ:ヒストリックカー用 / 非対称パターン:○ / 外径:627mm
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、スポーツカー / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:SUV / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○
EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:SUV / 専用タイヤ:SUV用 / EXTRA LOAD規:○
外径:601mm / 総幅:197mm
外径:587mm / 総幅:214mm この製品をおすすめするレビュー 5食い過ぎる 048よりも太くなったのは気のせいでしょうか? 同サイズだとホイールを0.5Jアップしても良さそうです。 グリップは抜群です。 話しは変わりますが、049の後継モデルを出して欲しい。
輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ] / 外径:628mm / 総幅:248mm この製品をおすすめするレビュー 5コスパがとても良いタイヤです コストパフォーマンスでC200にadvanを装着。以前はレグノでした。 元々レグノを履いていた理由ですが、新車時に履いていたprimacy4だと乗り心地が良くなく乗り心地を求めてレグノに交換。レグノ交換時期にでadvanに変えました。 感想ですが、正直primacyとレグノの間のタイヤって感じで、乗り心地も悪くなくハンドリング.高速安定性などとても良かったです。普通に運転するには十分なタイヤですね。 既にC200は売却したのですが、もし次履き替えるなら迷わずadvanを選んでいます 5総合力が優れている ダンロップのDIREZZA ZII★から履き替え。 DIREZZAはグリップ・剛性感・接地感・乗り心地が素晴らしくとても良いタイヤでしたが溝が減るにつれ騒音がひどくなり、手ごろな価格で性能の良さそうなV105に履き替えとなりました。 V105は騒音・耐ワンダリング性能が素晴らしいです。轍があっても普通に真っ直ぐ走ります。残念なのは接地感が乏しく感じられることです。 グリップ力はDIREZZA ZII★には及びませんが、V105ぐらいあれば自分には十分です。乗り心地はDIREZZA ZII★でも十分に良かったのであまり変化を感じません。 値段も安くグリップ力に優れた快適なタイヤを探している場合、V105はとても良い選択だと思います。
外径:620mm / 総幅:241mm / 転がり抵抗係数:A
EXTRA LOAD規:○ / 外径:582mm / 総幅:195mm
掲載されていない型番やカスタマイズ構成の商品も、分かる範囲の情報で申込みできます。 型番が不明な場合は、写真やスペック情報を添えて登録してください。
商品情報を入力して申込むタイヤ内のシリーズ・ブランド一覧へ移動できます