[1本] GEOLANDAR H/T4 255/70R18 116H XL
車種ボディタイプ:SUV、小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック / EXTRA LOAD規:○
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掲載商品数 600件
参考価格あり 600件
最終取得 2026.05.17
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車種ボディタイプ:SUV、小型トラック / 専用タイヤ:SUV・小型トラック / EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:621mm
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、スポーツカー、SUV / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 外径:683mm
車種ボディタイプ:軽自動車、コンパクトカー / 専用タイヤ:コンパクトミニバン・軽ハイトワゴン用 / チューブレス:○
外径:609mm / 総幅:177mm / 転がり抵抗係数:A
チューブレス:○ / 外径:635mm / 総幅:201mm
チューブレス:○ / 外径:640mm / 総幅:201mm
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:652mm
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、コンパクトカー、SUV / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク / 外径:602mm
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:620mm
車種ボディタイプ:ミニバン / 専用タイヤ:ミニバン用 / チューブレス:○
外径:686mm / 総幅:177mm この製品をおすすめするレビュー 5スノーフレークマーク付いてます スズキ・ジムニーJB23で使用。それまではTOYOのPROXES CF2 SUVを使ってました。 PROXESは、オンロード走行に限ればなかなかバランス良い非常にお気に入りのタイヤなのですが、やはりバターンからしてオフロード性能はかなり厳しそうでして。。。 せっかくのジムニーなので、オフロードタイヤも履かせたくなってしまい、こちらのタイヤも購入してみました。 純正サイズとひと回り大きいサイズの中から色々と検討したのですが、個人的な用途からしたら純正サイズで充分。で、その中で(恐らく)唯一「スノーフレークマーク」がついていることが購入の決め手。 ほとんどのオフロードタイヤには「M+S」表示がありますが、「スノーフレークマーク」だと認定基準を満たしたタイヤのみ表示が許される、つまりは雪道での性能がある程度認められているってことで。ちなみに「スノーフレークマーク」付きだと、高速道路での冬タイヤ規制中でも走行が認められるみたいです(まだ試してないけど、、、)。 【走行性能】オンロード、オフロード、ドライ路、ウェット路、積雪路、一般道、高速道などひと通り走ってみました。オールテレーンってことでどれもそこそこの性能なのかと思いきや、なかなかバランス良くできてますね。 オンロードでは、最低限しっかりとグリップできている感触で、不安は感じません。ただブロックの硬さがあるので、荒れたアスファルト路面だと、路面とケンカする感じで油断は禁物です。雨天でも排水性は確保されているので、若干気をつかうものの充分な性能かと思います。高速道路でもドライ路面なら100km/h程度までなら不安なし(ウェット未走行)。 オフロードでも、タイヤ自体の剛性が高く感じられるので、未舗装の林道などでも安心感あります。マッド路面でも排泥性は最低限確保され、そこそこイケます(深いところは試してませんが、、)。 で、肝心の積雪路ですが、これは期待以上かな。当方、冬季は同じヨコハマのアイスガードを履かせているのですが、少なくとも西日本の平野部で不意にくるような積雪程度ならスタッドレスと遜色なく走れますし、止まれます(←ココ重要)。 凍結路は走ってないですが、連続で続くような状況だとさすがに厳しそう。 【乗り心地】オフロード性能向きにブロックが硬めなので乗り心地は良いとは言えませんが、、、乗っていて特に不快な感じはなく、むしろ「これぞジムニー!」って感じの乗り心地になります(笑) 【グリップ性能】ドライでもウェットでもオフロードタイヤとしては必要にして充分なグリップ感。雨天時には油断禁物。 【静粛性】タイヤの性質からしてコチラの項目は無評価としますが、不快なロードノイズは感じられないので案外悪くないかと。 【総評】「スノーフレークマーク」がついているということで、真の意味でオールシーズンタイヤと言えるのではないかと思います(メーカーはあえて謳ってないですが、、)。普段は街乗り、たまに渓流釣りなどで未舗装路、高速道路も使ったりとか。そして年に1〜2回程度の積雪地域なら、このタイヤでも充分対応できそうですし、どんな場面でも必要充分な性能が確保されているかと思います。まだ使用し始めて3ヵ月程度ですが、耐摩耗性は高いみたいなので、経年劣化でこの性能がどれだけ維持できるのかは気になるところですが、純正サイズのタイヤの中でも満足度は高いのではないかと思います。 4ロードノイズは静か 格好いいブロックタイヤは、見た目だけで ロードノイズも大きいので今回ジムニーにATを選択 これで正解だった。ノイズも気にならないし。 丁度良い感じだと思います。 スノーマークも付いているし、安心して乗れるね。 山へ良く行く人は別のタイヤがよろしいと思います。
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、コンパクトカー、SUV / 専用タイヤ:乗用車用 / 外径:621mm
車種ボディタイプ:SUV、バン・小型トラック / 専用タイヤ:SUV・ピックアップトラック用 / 冬性能マーク:M+S、スノーフレークマーク
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 外径:638mm
車種ボディタイプ:バン / 専用タイヤ:バン用 / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○
外径:755mm / 総幅:182mm
外径:600mm / 総幅:198mm / 転がり抵抗係数:A
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV / チューブレス:○ / 非対称パターン:○
車種ボディタイプ:SUV / チューブレス:○ / オン/オフロード:○
EXTRA LOAD規:○
車種ボディタイプ:ミニバン / 専用タイヤ:ミニバン用 / EXTRA LOAD規:○
EXTRA LOAD規:○ / 外径:638mm / 総幅:214mm
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 外径:663mm
車種ボディタイプ:セダン・クーペ、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / 外径:680mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:637mm / 総幅:230mm
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