[1本] AZENIS FK520L 265/40ZR21 105Y XL
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
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198件中 30件を表示
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:602mm / 総幅:201mm / 転がり抵抗係数:A
外径:690mm / 総幅:221mm / 転がり抵抗係数:A
EXTRA LOAD規:○ / 外径:629mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:616mm / 総幅:206mm
外径:648mm / 総幅:226mm / 転がり抵抗係数:A
チューブレス:○ / オン/オフロード:○ / 外径:686mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:698mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:662mm この製品をおすすめするレビュー 4普通のタイヤ 【走行性能】 転がり感が強く、ハリがある感じです。 これの前に履いていたプライマシー4は道路の傾斜にハンドルが取られステアリングセンターが落ち着かず気になっていた直進安定性も良くなりました。 【乗り心地】 この前がプライマシー4だったので固く感じますが、VMレヴォーグ純正のダンロップのSPORT MAXXよりは良いです。 ただし、大きめの段差ではドンという衝撃はあります。 プライマシーはもっとソフトでした。 【グリップ性能】 プライマシーに比べると劣りますが、ドライもウェットもまあまあ。 【静粛性】 ロードノイズはそこそこしますがそんなに気にならないレベル。 【総評】 なんと言っても国内メーカー(タイ製ですが)の割に安い。 フジコーポレーションの実店舗で交換しましたが、交換工賃・バルブ・廃タイヤ代含めても56000円でした。
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○ / 外径:630mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
EXTRA LOAD規:○ / 外径:619mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:800mm / 総幅:274mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:638mm / 総幅:263mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:697mm / 総幅:228mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / ランフラット:○
チューブレス:○ / オン/オフロード:○ / 外径:833mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、ミニバン / EXTRA LOAD規:○ / チューブレス:○
外径:809mm / 総幅:279mm
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