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REGNOの買取価格相場

REGNOのタイヤ買取価格・相場を、掲載中の365件から比較できます。型番・スペック・付属品・状態による査定額の違いを確認し、高く売るためのポイントや宅配買取の申込みへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は365件あり、価格の目安は最大6,100円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

商品一覧

365件中 30件を表示

[1本] REGNO GRV 235/50R18 101V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:692mm / 総幅:240mm この製品をおすすめするレビュー 5初めてのBS(たぶん) これまで、圧倒的な価格差からトランパスシリーズをチョイスしていましたが、今回思い切って購入しました。 トランパスは初代エスティマ・ヴェル3.5で装着、今回はヴェルHVです。ヴェルはホイール移設でタイヤのみの交換です。 使用開始後のヘタリ具合や形状の微妙な違いを販売店で話し合った結果、トランパスは2000ccクラス+αをターゲットに、BSは3000ccクラス+αをターゲットにしているのでは?という結論に達しました。 メーカ的にもそれぞれ稼ぎ商品が必要な訳で、同じ2000ccクラスならBSにはプレイズが相当しているかもしれません。 “レグノ”という冠を背負っている限り、それなりのユーザからのリクエスト品と思えます。 (2000ccユーザにレグノは、もったいないと言っている訳ではありませんが・・・) 以上から、まだ使用後間もないですが、感想です。 BSでのマイナス点は、やはり価格、次にコーナーでのライントレースがややアンダー気味に感じます。 逆に言うと、価格差の分、静寂性や乗り心地はBSに軍配が上がります。 若干ながら、ハンドルが軽くなったのと、最少回転半径が小さくなったように感じます。 特に、高速や橋の路面のつなぎ目を通過した時には、大きな差があり、BSは何事もなかったようにギャップを処理してくれます。 まだ峠をそれほど強く走行していませんが、前方外側へのノメリ具合は、悪くともMPf並と思えます。 グリップ性・よじれ具合・スピード・ハンドルの切れ角・ライン取り・車の挙動特性などの相互関係から、時々に応じ変わる反応があると思います。 (MP4SP2からMPfへの変更時には、ハンドリング優先の為、グリップを落とし剛性を高める作用でフラツキを抑えていると思えました) 価格を抑えるため細部への品質を抑えているのか、特許を所有しているが故、価格が吊り上ってしまっているのかは不明ですが、価格差が燃費やライフサイクルの差を埋めれれば問題ないという事も言えます。

新品 5,000〜20,200
中古品 2,500〜15,100
傷有り品 2,500
商品詳細

[1本] REGNO GRVII 215/50R17 95V XL

EXTRA LOAD規:○ / 転がり抵抗係数:A / ウェットグリップ性能:b この製品をおすすめするレビュー 5久しぶりにブリヂストンです! うちのクルマがプリウスαで,そう剛性のないボディー&サスペンションなのでGRVは要らないと思いました。でも,ショップのお勧めでミニバン用を付けました。今のところ車の燃費計もルマン4同等ですし,乗り心地はよくなりました。今後,1000キロ,5000キロと走行が増えたらまた再レビューします。 もともと,ダンロップか横浜,ミシュラン辺りを候補に悩むこと数年。結局,候補でもなんでもなかったレグノになりました。理由は縁石に乗り上げてしまい,トヨタさんは6月中整備工場は予約でいっぱいということは聞いていたのであきらめ,飛び込んだジェームスさんも予約が多く,コクピットさんがすぐやってくれたので購入となりました。 41年半経過して レガシーオリジナルはAdban A10のスバルの工場のもの。REGNOに交換して2万キロ以上走ってみて走行時の信頼性はとても良いです。一点だけ気になるのは燃費です。色々とオイルを交換してみたのですが、タイヤ交換前の信号の少ない国道の長距離ドライブ(往復450Km 大阪ー兵庫県浜坂 省エネ運転)では15Km/Lは楽に走っていました。同じ道路をこの1年半での経験では13.5Km/L から 14Km/Lです。 数回満タン法で計算しても8%以上は落ちています。通常の短距離運転では1割は悪くなっています。車の劣化も少しはありますが、タイヤは省エネタイヤも馬鹿に出来ないと感じています。タイヤ交換直後から感じていたことなのですが、ある雑誌でもタイヤにより燃費は1割くらい変化すると書かれていましたので納得です。 悪い所が目に付くのですが、安心感はあります。奈良県五條市から山を越えて和歌山県の新宮市にドライブする場合などは「さすがREGNO」と思います。タイヤは燃費も大事ですが、山道のカーブでの安心感は確かに上です。運転もおとなしくなってきたので、次回もしタイヤを交換するときは省エネタイヤにするか再検討します。

新品 5,100〜20,400
中古品 2,500〜15,300
傷有り品 2,500
商品詳細

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