NS-2の買取価格相場
NS-2のタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在98件を掲載しており、近い型番や派生モデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。
参考買取価格を表示している商品は98件あり、価格の目安は最大1,500円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。
掲載商品数 98件
参考価格あり 98件
最終取得 2026.05.02
価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。
商品一覧
98件中 30件を表示
[1本] NS-2 205/50R17 93V XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：638mm / 総幅：214mm この製品をおすすめするレビュー 4国産メーカがんばれ！！ 今年で２回めの購入しました。 特にハードな使用を考えなければ、十分な性能です。 もちろん、雨やカーブで思わないスリップを経験したことはありません。 （もちろん常識を超えたスピードだったらどんなタイヤでも滑りますが） ゴムは最近はやりの環境タイヤのように固くないので、ミニバンには向かないと思います ミニバンは、バランスが悪いのでミニバン専用かトラックタイヤのような硬めを勧めます。 あと、国産メーカは、もう少し頑張らないと、そんなに長く消費者をだますことはできないですよ。 4悪くは無い、という印象です。 他の方のレビュー、商品概要などをあまり読まずに価格のみでの購入でした。 というのも使っていた純正タイヤがパンクしたため、金の準備もろくに出来ない状態での購入だったためなんですが…。 近くの店で装着、国道一桁、１００番台、３００番代後半の３種類、地元の住宅街を回ってみての感想です。 大体レビューの☆通りですが、快晴での走行なので雨の日はわかりません、すみません＾＾； で、走ってみて縦のグリップはそこそこあるかなぁ、という印象を受けました。 あと溝が深くなったためか、走行時に少しｸﾞﾆｨという感覚と一緒にグリップしていく感覚がありました。(恐らくコンパウンドが柔らかめ?) 峠越えとかはまだ予定が無いのでわかりませんが、この感じでいけばよほど攻めない限りは普通に走れると思います。現状ですが。 国道、というのも４６号なんですが、元々うるさい道路とはいえかなりロードノイズを拾います。うるさいです。 ｺﾞﾛｺﾞﾛｰ、っていうよりｺﾞｰっていう…わかりにくいですね、すみません。 あ、でも気にしない、という方、住宅街近辺がメイン走行の方には十分かと思います。 総評ですが、価格から全体を見た場合正直価格以上かなーと思いました。悪くないです。何より安いですしね。 あとは耐久性と、ウェット時のグリップ、峠での走行性能を試して、良さげならリピートになると思います。 もう少し静かだともっといいんですがね。ちょーっと気になります。
[1本] NS-2 215/40R17 87V XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：604mm / 総幅：218mm この製品をおすすめするレビュー 5いい感じです（^o^)/ インテグラ タイプR 98スペックに2インチアップで装着しています。 エンジン・足回り等ライトチューニングしていますが、街乗りメインでたまに峠を攻めたりする乗り方をしています。かなりのオッサンですが… 全体的な評価として、まずはコストパフォーマンスが最高ですね。このサイズで国産だと工賃含めても２本も買えないですからね〜。 走りに特化したアライメント調整してあるためタイヤの片減りは否めないから、通常使用での耐久性は分かりません。装着しているタイヤサイズから乗り心地や静粛性については、私自身度外視しているので参考にはんらないと思いますが… 一昔前は海外タイヤはネット等で、かなりの批判を受けていました。交換前も同メーカーの海外タイヤ付けてまいたが、そんな事は絶対に無いと思いますよ。（ドリフターや０⇒400等してる方の評価は知りませんが。） こんな不景気な状況だけど、減ったタイヤでリスクを負いながら走っているドライバーの方々には一考願いたいですね。整備不良で走ってた車との事故に巻き込まれてもイヤですから… 性能重視で価格ばかり高騰していく国産メーカーに問いたいです……街中を走る車はレースカーじゃないんですよね！車の中で一番磨耗が激しく、一番安全に関わる部品なのだから… って、かなり話しが逸れてしまいましたが、このタイヤかなりいい感じです。
[1本] NS-2 205/40R16 83V XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：570mm / 総幅：212mm
[1本] NS-2 215/55R16 93V
外径：642mm / 総幅：226mm この製品をおすすめするレビュー 4安くても品質には問題ナシ！ 車検前の時期に４本送料込み２万５千円弱で買えたことが何とも有り難かったです。 安いアジアンタイヤに不安もありましたが、 「いくらなんでも事故に繋がるような粗悪品の流通は有り得んだろ？」ってことで履いてみました。 一般道を普通に走る分には何ら問題なしです！高速走行でも不安に感じることもありません。 ウェット路面でのグリップ性能も申し分なし。無茶しなければ問題なしのレベルかな？ フォレスタークロススポーツに履いていますが、もともとロードノイズが大きな車だし、 田舎住みで普段走行する路面が荒れ気味な道路ばかりなので、静粛性には期待していませんでしたが・・・ 案の定です・・・スタッドレスタイヤ装着時と変わりないような・・・（汗） でも、整備されたアスファルト路面ならわりと静かに感じました。 あとは、雪が降ってタイヤ交換が間に合わなかった場合、このタイヤで雪道は平気か？ ４ＷＤなのに少々不安ではあります。まだ先の話ですが（笑）
[1本] NS-2 225/40R18 92H XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：637mm / 総幅：230mm この製品をおすすめするレビュー 5 ナンカン愛用者です。８Ｊアルミに履かせています。 輸入タイヤはあちこちのサイトで叩かれることが多いのですが、 ほとんど通勤で使用の街乗りならま〜ったく問題ないですよ。 「ブロックが飛ぶ」とか、「バーストした」っていうのは 走り屋さんが攻めた時の話ばかりですよね。 普通に走っている時に多発するなら生産国でも売れませんってば。（笑い） 台湾の方に聞いた話では、日本で言うブリヂストン・ダンロップと同じように 普通に販売・装着されている人気ブランドとの事です。 通勤オヤジにはコストパフォーマンス最高！ 持ち込みで工賃払っても約1/4の出費で済みます。 ちなみに上記の評価点は、 私のような「通勤・街乗り限定」ならすべて満点です。 走行性能： 制限速度を守るゴールドドライバーなのでスピードを出しません。だからタイヤの性能を試すほどの走り方や機会がありません。 乗り心地： 扁平率40のタイヤに対して乗り心地を評価すること自体が変な話です。音も振動も許容範囲でこれも問題なし。 グリップ性能： 攻めないから分かりません。 静粛性： スピード控えめ走行なので某国産ブランド製品と変わりません。
[1本] NS-2 235/45R17 94V
外径：644mm / 総幅：236mm この製品をおすすめするレビュー 3まぁ、こんなもんでは？ エボ8でDIREZZA Z?から履き替え。 走行性能/グリップ性能はドライだと申し分ないが、タイヤ鳴きする開始点が早い。あと、サーキットだとたれるのが早い。一発でタイム出せる人にはコスパ最強かと。 ウェットは怖いの一言。特に路面のミューが変わる（路面、ライン等の繰返し）部分は、電子制御が利いちゃうため怖すぎます。その辺のセダンに煽られます（笑） 乗り心地/静粛性は…そもそもスポーツタイヤに求めんの？ 一般道でも、ドライコンディションは気をつけたほうが良いかと。もちろん、車の特性が大きくかかわると思いますが。
[1本] NS-2 215/40R18 89H XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：629mm / 総幅：218mm この製品をおすすめするレビュー 5ナンカンいいね ヨコハマ→ナンカン ホンダ S-MXに装着 走行性能 ヨコハマの安タイヤより良く曲がる.良く止まる 乗り心地 サイドウォールが柔らかいのかフワフワする感じ 空気圧２.８k ヨコハマで空気圧２.２ｋより柔らかく感じた ファデラルに近い グリップ性能 十分です。 一般の用途ではこれ以上必要ない サーキット.峠等で普通ではありえない速度で走る人には・・・ 静粛性 これはヨコハマのほうが上 けれど神経質な人.車で音楽を楽しむ人以外は 許容範囲だと思う 少なくとも自分は平気＾＾ 満足度 満腹です＾＾ 送込み１本７０００円ぐらいの 価格でいい物買えるんだなぁと＾＾ 4マジ、ヤバくね！ 価格重視で購入。 走ってみると、なにげに良い！ 街乗りでもそこそこ、暖めてやればグリップも上々！ 高速では、音が気になります。 国産の低級品と検討するなら、絶対こちらを勧めます。
[1本] NS-2 225/50R16 92V
外径：632mm / 総幅：233mm この製品をおすすめするレビュー 4ナンカン（台湾製）減らないけど、ヒビ割れはどうでしょうか 【走行性能】先入観からそれほどよくないけどコスパのタイヤです 【乗り心地】硬い感じになります 【グリップ性能】結構滑りますが、減りません！ 【静粛性】減ってくるとうるさくなりますネ 【総評】ＹＯＹＯのプロクセスに交換してから7年（たった6000ｋ走行です）が経ちましたが、尋常ではないヒビ割れです。やはりトーヨータイヤはヒビ割れは激し目ですネ！ それでブリップは二の次でもヒビ割れしにくいという意味での耐久性がよく安いタイヤということで白羽の矢がこちらのナンカンNS-2です。 減らない、長持ちという実績はあるので旧車ＪＺＡ70スープラに履かせてみました。 最近の日本製タイヤはヨコハマもダンロップもトーヨーもすぐにヒビ割れするようになってしまいましたが・・・ナンカン（台湾製）はどうでしょうか！？しばらく様子見です
[1本] NS-2 165/40R17 73V XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：564mm / 総幅：170mm この製品をおすすめするレビュー 5 ワゴンR-RRに履いてますが、ロードノイズが少し気になる程度で価格を考えたら大満足です?
[1本] NS-2 195/35R18 88V XL
車種ボディタイプ：セダン、スポーツカー、軽自動車 / 専用タイヤ：乗用車用 / EXTRA LOAD規：○
[1本] NS-2 205/45R16 83V XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：590mm / 総幅：206mm
[1本] NS-2 215/35ZR19 85Y XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：633mm / 総幅：218mm
[1本] NS-2 225/55R16 95V
外径：654mm / 総幅：233mm この製品をおすすめするレビュー 5ミシュランから履き替え 【走行性能】 ベンツＥ３５０に履かせました。 ４本がミシュラン１本分で買えました。 何の不具合もありません。高速で水たまりに突っ込んでも安定してます。 【乗り心地】 不自然な振動など無く、路面状態が素直にハンドルに伝わってきます。 【グリップ性能】 テストで相当タイトな曲がり方をしたりしましたが不安材料無し。 【静粛性】 期待を裏切る静けさです。 【総評】 冗談半分で買いましたが大満足です。 値段以上のクオリティーで国産タイヤは馬鹿らしくて買えません。
[1本] NS-2 225/55ZR17 101W XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：680mm / 総幅：233mm
[1本] NS-2 205/35R18 81H XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：601mm / 総幅：230mm
[1本] NS-2 215/35R18 84H XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：607mm / 総幅：218mm
[1本] NS-2 255/40R17 94V
外径：636mm / 総幅：260mm この製品をおすすめするレビュー 5すごいコストパフォーマンスです 2010年製造の９部山中古をRX-7(FD)の前輪に履きました。 ２本で１３０００円（込みで１６０００円）ぐらいでした。 今までのPOTENZA RE010が2001年製造でゴムがカチカチだったのであまり正当な比較にはならないと思いますが、段差でのハネ・わだちでのフラつきが少なくなりました。 街乗り・高速共に大変満足です。
[1本] NS-2 225/35ZR20 90Y XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：666mm / 総幅：230mm
[1本] NS-2 225/35R19 88Y XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：641mm / 総幅：230mm
[1本] NS-2 225/35R18 87H XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：615mm / 総幅：230mm
[1本] NS-2 235/35ZR19 91Y XL
EXTRA LOAD規：○ / 外径：647mm / 総幅：241mm
[1本] NS-2 235/30ZR20 88W XL
EXTRA LOAD規：○ / 総幅：235mm
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