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NS-2の買取価格相場

NS-2のタイヤ買取価格・相場を、掲載中の97件から比較できます。型番・スペック・付属品・状態による査定額の違いを確認し、高く売るためのポイントや宅配買取の申込みへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は97件あり、価格の目安は最大1,500円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

商品一覧

97件中 30件を表示

[1本] NS-2 205/50R17 93V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:638mm / 総幅:214mm この製品をおすすめするレビュー 4国産メーカがんばれ!! 今年で2回めの購入しました。 特にハードな使用を考えなければ、十分な性能です。 もちろん、雨やカーブで思わないスリップを経験したことはありません。 (もちろん常識を超えたスピードだったらどんなタイヤでも滑りますが) ゴムは最近はやりの環境タイヤのように固くないので、ミニバンには向かないと思います ミニバンは、バランスが悪いのでミニバン専用かトラックタイヤのような硬めを勧めます。 あと、国産メーカは、もう少し頑張らないと、そんなに長く消費者をだますことはできないですよ。 4悪くは無い、という印象です。 他の方のレビュー、商品概要などをあまり読まずに価格のみでの購入でした。 というのも使っていた純正タイヤがパンクしたため、金の準備もろくに出来ない状態での購入だったためなんですが…。 近くの店で装着、国道一桁、100番台、300番代後半の3種類、地元の住宅街を回ってみての感想です。 大体レビューの☆通りですが、快晴での走行なので雨の日はわかりません、すみません^^; で、走ってみて縦のグリップはそこそこあるかなぁ、という印象を受けました。 あと溝が深くなったためか、走行時に少しグニィという感覚と一緒にグリップしていく感覚がありました。(恐らくコンパウンドが柔らかめ?) 峠越えとかはまだ予定が無いのでわかりませんが、この感じでいけばよほど攻めない限りは普通に走れると思います。現状ですが。 国道、というのも46号なんですが、元々うるさい道路とはいえかなりロードノイズを拾います。うるさいです。 ゴロゴロー、っていうよりゴーっていう…わかりにくいですね、すみません。 あ、でも気にしない、という方、住宅街近辺がメイン走行の方には十分かと思います。 総評ですが、価格から全体を見た場合正直価格以上かなーと思いました。悪くないです。何より安いですしね。 あとは耐久性と、ウェット時のグリップ、峠での走行性能を試して、良さげならリピートになると思います。 もう少し静かだともっといいんですがね。ちょーっと気になります。

新品 1,900〜7,600
中古品 900〜5,700
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-2 215/40R17 87V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:604mm / 総幅:218mm この製品をおすすめするレビュー 5いい感じです(^o^)/ インテグラ タイプR 98スペックに2インチアップで装着しています。 エンジン・足回り等ライトチューニングしていますが、街乗りメインでたまに峠を攻めたりする乗り方をしています。かなりのオッサンですが… 全体的な評価として、まずはコストパフォーマンスが最高ですね。このサイズで国産だと工賃含めても2本も買えないですからね〜。 走りに特化したアライメント調整してあるためタイヤの片減りは否めないから、通常使用での耐久性は分かりません。装着しているタイヤサイズから乗り心地や静粛性については、私自身度外視しているので参考にはんらないと思いますが… 一昔前は海外タイヤはネット等で、かなりの批判を受けていました。交換前も同メーカーの海外タイヤ付けてまいたが、そんな事は絶対に無いと思いますよ。(ドリフターや0⇒400等してる方の評価は知りませんが。) こんな不景気な状況だけど、減ったタイヤでリスクを負いながら走っているドライバーの方々には一考願いたいですね。整備不良で走ってた車との事故に巻き込まれてもイヤですから… 性能重視で価格ばかり高騰していく国産メーカーに問いたいです……街中を走る車はレースカーじゃないんですよね!車の中で一番磨耗が激しく、一番安全に関わる部品なのだから… って、かなり話しが逸れてしまいましたが、このタイヤかなりいい感じです。

新品 1,900〜7,700
中古品 900〜5,800
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-2 215/55R16 93V

外径:642mm / 総幅:226mm この製品をおすすめするレビュー 4安くても品質には問題ナシ! 車検前の時期に4本送料込み2万5千円弱で買えたことが何とも有り難かったです。 安いアジアンタイヤに不安もありましたが、 「いくらなんでも事故に繋がるような粗悪品の流通は有り得んだろ?」ってことで履いてみました。 一般道を普通に走る分には何ら問題なしです!高速走行でも不安に感じることもありません。 ウェット路面でのグリップ性能も申し分なし。無茶しなければ問題なしのレベルかな? フォレスタークロススポーツに履いていますが、もともとロードノイズが大きな車だし、 田舎住みで普段走行する路面が荒れ気味な道路ばかりなので、静粛性には期待していませんでしたが・・・ 案の定です・・・スタッドレスタイヤ装着時と変わりないような・・・(汗) でも、整備されたアスファルト路面ならわりと静かに感じました。 あとは、雪が降ってタイヤ交換が間に合わなかった場合、このタイヤで雪道は平気か? 4WDなのに少々不安ではあります。まだ先の話ですが(笑)

新品 1,900〜7,700
中古品 900〜5,800
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-2 225/40R18 92H XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:637mm / 総幅:230mm この製品をおすすめするレビュー 5 ナンカン愛用者です。8Jアルミに履かせています。 輸入タイヤはあちこちのサイトで叩かれることが多いのですが、 ほとんど通勤で使用の街乗りならま〜ったく問題ないですよ。 「ブロックが飛ぶ」とか、「バーストした」っていうのは 走り屋さんが攻めた時の話ばかりですよね。 普通に走っている時に多発するなら生産国でも売れませんってば。(笑い) 台湾の方に聞いた話では、日本で言うブリヂストン・ダンロップと同じように 普通に販売・装着されている人気ブランドとの事です。 通勤オヤジにはコストパフォーマンス最高! 持ち込みで工賃払っても約1/4の出費で済みます。 ちなみに上記の評価点は、 私のような「通勤・街乗り限定」ならすべて満点です。 走行性能: 制限速度を守るゴールドドライバーなのでスピードを出しません。だからタイヤの性能を試すほどの走り方や機会がありません。 乗り心地: 扁平率40のタイヤに対して乗り心地を評価すること自体が変な話です。音も振動も許容範囲でこれも問題なし。 グリップ性能: 攻めないから分かりません。 静粛性: スピード控えめ走行なので某国産ブランド製品と変わりません。

新品 2,000〜8,200
中古品 1,000〜6,100
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] NS-2 235/45R17 94V

外径:644mm / 総幅:236mm この製品をおすすめするレビュー 3まぁ、こんなもんでは? エボ8でDIREZZA Z?から履き替え。 走行性能/グリップ性能はドライだと申し分ないが、タイヤ鳴きする開始点が早い。あと、サーキットだとたれるのが早い。一発でタイム出せる人にはコスパ最強かと。 ウェットは怖いの一言。特に路面のミューが変わる(路面、ライン等の繰返し)部分は、電子制御が利いちゃうため怖すぎます。その辺のセダンに煽られます(笑) 乗り心地/静粛性は…そもそもスポーツタイヤに求めんの? 一般道でも、ドライコンディションは気をつけたほうが良いかと。もちろん、車の特性が大きくかかわると思いますが。

新品 2,000〜8,300
中古品 1,000〜6,200
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] NS-2 185/35R17 82V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:562mm / 総幅:188mm この製品をおすすめするレビュー 5こんなに安いんだから、何の文句も有りません!! 扁平率が35なので乗り心地は、仕方ないですが総合的には、御買い得ですよね。 どちらにしても乗り方次第でタイヤの減り方は、違いますけど…この金額なら、何の文句も有りませんよ!!

新品 2,100〜8,400
中古品 1,000〜6,300
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] NS-2 225/50R16 92V

外径:632mm / 総幅:233mm この製品をおすすめするレビュー 4ナンカン(台湾製)減らないけど、ヒビ割れはどうでしょうか 【走行性能】先入観からそれほどよくないけどコスパのタイヤです 【乗り心地】硬い感じになります 【グリップ性能】結構滑りますが、減りません! 【静粛性】減ってくるとうるさくなりますネ 【総評】YOYOのプロクセスに交換してから7年(たった6000k走行です)が経ちましたが、尋常ではないヒビ割れです。やはりトーヨータイヤはヒビ割れは激し目ですネ! それでブリップは二の次でもヒビ割れしにくいという意味での耐久性がよく安いタイヤということで白羽の矢がこちらのナンカンNS-2です。 減らない、長持ちという実績はあるので旧車JZA70スープラに履かせてみました。 最近の日本製タイヤはヨコハマもダンロップもトーヨーもすぐにヒビ割れするようになってしまいましたが・・・ナンカン(台湾製)はどうでしょうか!?しばらく様子見です

新品 2,100〜8,400
中古品 1,000〜6,300
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] NS-2 225/45R18 95H XL

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、軽自動車 / 専用タイヤ:乗用車用 / EXTRA LOAD規:○

新品 2,200〜8,800
中古品 1,100〜6,600
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] NS-2 165/40R17 73V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:564mm / 総幅:170mm この製品をおすすめするレビュー 5 ワゴンR-RRに履いてますが、ロードノイズが少し気になる程度で価格を考えたら大満足です?

新品 2,200〜8,800
中古品 1,100〜6,600
傷有り品 1,100
商品詳細

[1本] NS-2 255/40R17 94V

外径:636mm / 総幅:260mm この製品をおすすめするレビュー 5すごいコストパフォーマンスです 2010年製造の9部山中古をRX-7(FD)の前輪に履きました。 2本で13000円(込みで16000円)ぐらいでした。 今までのPOTENZA RE010が2001年製造でゴムがカチカチだったのであまり正当な比較にはならないと思いますが、段差でのハネ・わだちでのフラつきが少なくなりました。 街乗り・高速共に大変満足です。

新品 2,900〜11,600
中古品 1,400〜8,700
傷有り品 1,400
商品詳細

[1本] NS-2 215/40R18 89H

外径:629mm / 総幅:218mm この製品をおすすめするレビュー 5とにかく試してみて! まずコスパの高さは世界一かも? はっきり言ってもう国産履けません。(笑) それくらいいいタイヤだと思います。 評価は国産のファルケンとの比較で、自車は足回りを結構固めてますが、乗り心地がかなり良くなりました。 一度は試す価値ありです! 5 私は、ミニバンのインチアップで利用しています。標準サイズから3インチアップですが値段も安くて乗り心地も良く音も静で同乗する家族とお財布に優しい商品だと思います。タイヤのコンパウンドは柔らかめで溝も若干浅めなので快適性とグリップかなり有りますが、ライフは国産のハイグリップタイヤ並だと思います。ですがそれを差し引いてもコストパフォーマンスは、優良だと思いす。迷われてる方ぜひ買ってみてください。損はしないタイヤです!

新品 3,000〜12,000
中古品 1,500〜9,000
傷有り品 1,500
商品詳細

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