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NS-2の買取価格相場

NS-2のタイヤ買取価格・相場を、掲載中の95件から比較できます。型番・スペック・付属品・状態による査定額の違いを確認し、高く売るためのポイントや宅配買取の申込みへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は95件あり、価格の目安は最大1,600円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

商品一覧

95件中 30件を表示

[1本] NS-2 215/40R17 87V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:604mm / 総幅:218mm この製品をおすすめするレビュー 5いい感じです(^o^)/ インテグラ タイプR 98スペックに2インチアップで装着しています。 エンジン・足回り等ライトチューニングしていますが、街乗りメインでたまに峠を攻めたりする乗り方をしています。かなりのオッサンですが… 全体的な評価として、まずはコストパフォーマンスが最高ですね。このサイズで国産だと工賃含めても2本も買えないですからね〜。 走りに特化したアライメント調整してあるためタイヤの片減りは否めないから、通常使用での耐久性は分かりません。装着しているタイヤサイズから乗り心地や静粛性については、私自身度外視しているので参考にはんらないと思いますが… 一昔前は海外タイヤはネット等で、かなりの批判を受けていました。交換前も同メーカーの海外タイヤ付けてまいたが、そんな事は絶対に無いと思いますよ。(ドリフターや0⇒400等してる方の評価は知りませんが。) こんな不景気な状況だけど、減ったタイヤでリスクを負いながら走っているドライバーの方々には一考願いたいですね。整備不良で走ってた車との事故に巻き込まれてもイヤですから… 性能重視で価格ばかり高騰していく国産メーカーに問いたいです……街中を走る車はレースカーじゃないんですよね!車の中で一番磨耗が激しく、一番安全に関わる部品なのだから… って、かなり話しが逸れてしまいましたが、このタイヤかなりいい感じです。

新品 1,900〜7,700
中古品 900〜5,800
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-2 215/55R16 93V

外径:642mm / 総幅:226mm この製品をおすすめするレビュー 4安くても品質には問題ナシ! 車検前の時期に4本送料込み2万5千円弱で買えたことが何とも有り難かったです。 安いアジアンタイヤに不安もありましたが、 「いくらなんでも事故に繋がるような粗悪品の流通は有り得んだろ?」ってことで履いてみました。 一般道を普通に走る分には何ら問題なしです!高速走行でも不安に感じることもありません。 ウェット路面でのグリップ性能も申し分なし。無茶しなければ問題なしのレベルかな? フォレスタークロススポーツに履いていますが、もともとロードノイズが大きな車だし、 田舎住みで普段走行する路面が荒れ気味な道路ばかりなので、静粛性には期待していませんでしたが・・・ 案の定です・・・スタッドレスタイヤ装着時と変わりないような・・・(汗) でも、整備されたアスファルト路面ならわりと静かに感じました。 あとは、雪が降ってタイヤ交換が間に合わなかった場合、このタイヤで雪道は平気か? 4WDなのに少々不安ではあります。まだ先の話ですが(笑)

新品 1,900〜7,700
中古品 900〜5,800
傷有り品 900
商品詳細

[1本] NS-2 225/45R17 94V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:634mm / 総幅:225mm この製品をおすすめするレビュー 4 あくまでも個人的な評価ですので・・。 E46 3Lにつけて1年間で5千キロほど走りました 前のタイヤはフランスのパイロットがつくやつで4分山でした 初めての激安タイヤですが値段は圧倒的に安いです、四本で4万ちょっと ごつごつする感じもなく飛び出しで2回ほどふんだフルブレーキでも コントロール性はよいです 最初はヘビーウェットの首都高でも全然問題なかったです サイドはやらかいですがドライのグリップもふつうに運転するなら若干落ちる程度と思います しかし先月雨の関越で時速80きろでハイドロプレーンを経験しました 運良く事故にはなりませんでしたが2車線路肩まで飛びました 最近ふつうの雨でもよく滑ります 有名メーカーに比べて性能の落ちがとても早い気がしますがどうでしょう? 31本はきつぶした感想 ここ数年アジアンタイヤを1シーズン毎に交換して使っています。今年はNS-2を試してはきつぶした所なので全体的な感想を。 【走行性能】 スポーツタイヤとしてみると加速時の横方向が弱い気がしますが、ちょっと山を流して走る程度の街乗りタイヤとしてみれば十分だと思います。 【乗り心地】 特に固いわけでもなくごく普通のスポーツタイヤです。安さだけでコンフォートタイヤから履き替えると突き上げ感が強いかも知れません。 【グリップ性能】 国産スポーツタイヤを5つ星とするなら、ドライ4・ウェット3。上にも書きましたが横方向が弱いので本格的なスポーツ走行には向きません。 【静粛性】 スポーツタイヤなのでそれなりです。乗り心地と同様にコンフォートタイヤから履き替えると気になると思います。 【摩耗】 この項目はタイヤ評価に必要だと思うのですが・・・ないので自作。 自分は片道35kmの山道通勤で、ピレリでもブリジストンでも1年ではきつぶしているので摩耗自体は有名メーカー製と差が無いと思います。ただし偏摩耗に対する耐性が極めて弱い。どんなに適正空気圧・アライメントを維持している車でも内側か外側のどちらかは多めに摩耗していきます。片側だけでも摩耗が進んでタイヤパターンが接地面から消えるレベルになると排水性が極度に悪化します。50km/h程度の速度でも路面に水が流れているだけでハイドロプレーニング現象を起こします。キャンバーの状態によってはセンターが5分山でも片方の溝が潰れている場合もあるので、特に車高を落としている方は定期的なタイヤチェックと早めの交換を心がけた方が良いです。あと国産タイヤと比べてサイドの耐久性が弱いので縁石等でこすったら必ずチェックが必要です。 【総評】 コスパを考えると悪くはないタイヤです。街乗りスポーツなら十分ではないでしょうか。

新品 1,900〜7,800
中古品 900〜5,800
傷有り品 900
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[1本] NS-2 235/45R17 94V

外径:644mm / 総幅:236mm この製品をおすすめするレビュー 3まぁ、こんなもんでは? エボ8でDIREZZA Z?から履き替え。 走行性能/グリップ性能はドライだと申し分ないが、タイヤ鳴きする開始点が早い。あと、サーキットだとたれるのが早い。一発でタイム出せる人にはコスパ最強かと。 ウェットは怖いの一言。特に路面のミューが変わる(路面、ライン等の繰返し)部分は、電子制御が利いちゃうため怖すぎます。その辺のセダンに煽られます(笑) 乗り心地/静粛性は…そもそもスポーツタイヤに求めんの? 一般道でも、ドライコンディションは気をつけたほうが良いかと。もちろん、車の特性が大きくかかわると思いますが。

新品 2,000〜8,300
中古品 1,000〜6,200
傷有り品 1,000
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[1本] NS-2 215/40R18 89H XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:629mm / 総幅:218mm この製品をおすすめするレビュー 5ナンカンいいね ヨコハマ→ナンカン ホンダ S-MXに装着 走行性能 ヨコハマの安タイヤより良く曲がる.良く止まる 乗り心地 サイドウォールが柔らかいのかフワフワする感じ 空気圧2.8k ヨコハマで空気圧2.2kより柔らかく感じた ファデラルに近い グリップ性能 十分です。 一般の用途ではこれ以上必要ない サーキット.峠等で普通ではありえない速度で走る人には・・・ 静粛性 これはヨコハマのほうが上 けれど神経質な人.車で音楽を楽しむ人以外は 許容範囲だと思う 少なくとも自分は平気^^ 満足度 満腹です^^ 送込み1本7000円ぐらいの 価格でいい物買えるんだなぁと^^ 4マジ、ヤバくね! 価格重視で購入。 走ってみると、なにげに良い! 街乗りでもそこそこ、暖めてやればグリップも上々! 高速では、音が気になります。 国産の低級品と検討するなら、絶対こちらを勧めます。

新品 2,000〜8,300
中古品 1,000〜6,200
傷有り品 1,000
商品詳細

[1本] NS-2 225/55R16 95V

外径:654mm / 総幅:233mm この製品をおすすめするレビュー 5ミシュランから履き替え 【走行性能】 ベンツE350に履かせました。 4本がミシュラン1本分で買えました。 何の不具合もありません。高速で水たまりに突っ込んでも安定してます。 【乗り心地】 不自然な振動など無く、路面状態が素直にハンドルに伝わってきます。 【グリップ性能】 テストで相当タイトな曲がり方をしたりしましたが不安材料無し。 【静粛性】 期待を裏切る静けさです。 【総評】 冗談半分で買いましたが大満足です。 値段以上のクオリティーで国産タイヤは馬鹿らしくて買えません。

新品 2,100〜8,700
中古品 1,000〜6,500
傷有り品 1,000
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[1本] NS-2 165/40R17 73V XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:564mm / 総幅:170mm この製品をおすすめするレビュー 5 ワゴンR-RRに履いてますが、ロードノイズが少し気になる程度で価格を考えたら大満足です?

新品 2,300〜9,200
中古品 1,100〜6,900
傷有り品 1,100
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[1本] NS-2 195/35R18 88V XL

車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、軽自動車 / 専用タイヤ:乗用車用 / EXTRA LOAD規:○

新品 2,500〜10,100
中古品 1,200〜7,600
傷有り品 1,200
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[1本] NS-2 195/50R16 84V

外径:602mm / 総幅:201mm この製品をおすすめするレビュー 5スイスポに履いてみました。 新年、スイスポ(ZC31S)に履いてみました。 購入先は最安値のショップさんです。 送料入れて21280円 100km走行のレビューです。 通常待ち乗りに関して全く問題ありません! 清音性もまだ減ってもないんでわかりませんが、普通では無いでしょうか? カーオディオ普通に聞けています。 グリップ力もBS社と遜色ないきがします。 ウェットはまだ試してないので不明です。 とりあえず現在の欠点 ?タイヤの精度が国産に比べると良くないのでタイヤ装着時のバランス取りがちょっと時間がかかる事 5 必要かつ十分 ピレリP6000からの履き替えになります。 溝はまだ残ってたのですが、サイドのひび割れが酷くなったので履き買えを決定。 予算を抑えたいので、最初はオークションで国産モデルの新品に近い中古を探していたのですが、意外と高い「Playz PZ-Xが4本で約3万円くらい」送料と履き替え工賃を合わせると4.5万円くらいになってしまう。 って事で、価格が安いNANKANGに注目。ネットで評価を調べたら普通に使えるレベルって事でこれに決定。 FEEL PROJECTで購入 NANKANG NS-2 195/50R16 84V 小計:4,840円 x 4本 = 19,360円(税込) 送料:1,800円 代引手数料:525円 合計(税込):21,685円 これにタイヤ持ち込み交換4本「廃タイヤ料含む」で6000円 全ての合計は金額は27,685円。これは安い。 【走行性能】 全然普通。劣化したピレリP6000が道を拾ってステアリングが神経質になってたのが直った。 【乗り心地】 悪くはない。サイドウォールがやわらかめで意外と良いと思う。 【グリップ性能】 限界性能を引き出すドライビングなどをした事がないので詳しくはわからない。 高速で、ハンドルを素早く揺すってみたが、別に不安はないです。 ただサイドウォールがやわらかめなのか、腰砕けみたいな挙動がでますね。そこで空気圧を標準より0.3ほど多く入れると良い感じに変化しました。 【静粛性】 劣化したピレリP6000よりは遥かに静かですね。国内メーカーとも比較したいですが、新品同士での比較でないとあまり意味がないと思うので無理。 【総評】 思ってより良い。この価格でこの性能。文句なしですね。

新品 2,700〜10,800
中古品 1,300〜8,100
傷有り品 1,300
商品詳細

[1本] NS-2 225/50R16 92V

外径:632mm / 総幅:233mm この製品をおすすめするレビュー 4ナンカン(台湾製)減らないけど、ヒビ割れはどうでしょうか 【走行性能】先入観からそれほどよくないけどコスパのタイヤです 【乗り心地】硬い感じになります 【グリップ性能】結構滑りますが、減りません! 【静粛性】減ってくるとうるさくなりますネ 【総評】YOYOのプロクセスに交換してから7年(たった6000k走行です)が経ちましたが、尋常ではないヒビ割れです。やはりトーヨータイヤはヒビ割れは激し目ですネ! それでブリップは二の次でもヒビ割れしにくいという意味での耐久性がよく安いタイヤということで白羽の矢がこちらのナンカンNS-2です。 減らない、長持ちという実績はあるので旧車JZA70スープラに履かせてみました。 最近の日本製タイヤはヨコハマもダンロップもトーヨーもすぐにヒビ割れするようになってしまいましたが・・・ナンカン(台湾製)はどうでしょうか!?しばらく様子見です

新品 3,100〜12,400
中古品 1,500〜9,300
傷有り品 1,500
商品詳細

[1本] NS-2 215/40R18 89H

外径:629mm / 総幅:218mm この製品をおすすめするレビュー 5とにかく試してみて! まずコスパの高さは世界一かも? はっきり言ってもう国産履けません。(笑) それくらいいいタイヤだと思います。 評価は国産のファルケンとの比較で、自車は足回りを結構固めてますが、乗り心地がかなり良くなりました。 一度は試す価値ありです! 5 私は、ミニバンのインチアップで利用しています。標準サイズから3インチアップですが値段も安くて乗り心地も良く音も静で同乗する家族とお財布に優しい商品だと思います。タイヤのコンパウンドは柔らかめで溝も若干浅めなので快適性とグリップかなり有りますが、ライフは国産のハイグリップタイヤ並だと思います。ですがそれを差し引いてもコストパフォーマンスは、優良だと思いす。迷われてる方ぜひ買ってみてください。損はしないタイヤです!

新品 3,100〜12,500
中古品 1,500〜9,400
傷有り品 1,500
商品詳細

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