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ContiSportContact 5 Pの買取価格相場

ContiSportContact 5 Pのタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在95件を掲載しており、近い型番や派生モデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は95件あり、価格の目安は最大4,700円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

掲載商品数 95件

参考価格あり 95件

最終取得 2026.05.01

価格は参考値で、実際の査定額を保証するものではありません。

商品一覧

95件中 30件を表示

[1本] ContiSportContact 5 P 255/35ZR18 94Y XL M0

EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ] この製品をおすすめするレビュー 5履き替えてみてわかった C63の純正タイヤとして装着されていました。 別のタイヤに履き替えて改めてこのタイヤの良さがわかりました。 【走行性能】 剛性が高く腰砕け感とは無縁です。 ハンドル操作へのダイレクト感も高く、真円度が高いのか高速域でのブレは全く感じませんのでどんな状況でもフラットで想像通りの反応をしてくれます。 【乗り心地】 剛性が高くしっかりしたタイヤの割に硬質な振動やワンダリングもあまり感じす、市街地をごく普通に走れます。 【グリップ性能】 私の運転程度では簡単には横方向の限界超えません。うわーと思うような状況でもハンドル操作に反応してくれて荷重が掛かると手応えが戻ってきます。 低速だけでなく、高速域からのブレーキングも強力で1.8tの車体がガツンと減速されます。加速に対しては走行5000kmまではフル加速にもグリップしていましたが、それ以降はホイールスピンが目立つようになり、12000km超えると通常走行でも気を抜くと簡単に滑ります。 【静粛性】 P ZERO(無印)に比べたらかなり静かです。以前別の車に履いていたROSSOよりも静かでしょう。音はしていますがオーディオが聞こえなくなるほど煩さくはないです。しかしコンフォートタイヤほど静かではないです。 【総評】 スポーツタイヤをちょっと丸くしたような比較的ハードな手応えなのですが、市街地走行の快適性を持ち合わせた非常に高性能なプレミアムタイヤだと思います。

新品 7,500〜30,000
中古品 3,700〜22,500
傷有り品 3,700
商品詳細

[1本] ContiSportContact 5 for SUV 255/45R19 100V (VW) ContiSeal

輸入車承認タイヤ:(VW) [VW承認タイヤ] / 外径:713mm / 総幅:255mm この製品をおすすめするレビュー 5トータルバランスの良い商品 走行時の乗り心地や静粛性・コーナーでのグリップ性能とも総合的な性能も良く、個人的な感想としては良い商品です。

新品 8,000〜32,000
中古品 4,000〜24,000
傷有り品 4,000
商品詳細

[1本] ContiSportContact 5 P 235/40ZR20 96Y XL MO

EXTRA LOAD規:○ / 輸入車承認タイヤ:MO [メルセデス・ベンツ承認タイヤ] この製品をおすすめするレビュー 5荷重移動を確認し易いタイヤです。 純正指定なので現在2セット目を使用中です。 スーパースポーツとか言う分類のタイヤですが街乗りでとても使い易いです。 トレッドは柔らかくて粘性が高くしっかり削れて行くのですが骨格は高剛性なので300kmオーバー(Y)レンジも納得です。 ウエットでの性能は高次元すぎて一般道での不安材料は「ゼロ」と言って良いぐらいです。 特出なのは街乗り速度でもタイヤの「しなり初め」「しなり止まり」がとても分かり易くて荷重移動の感覚がしっかり伝わってくる感じが「超極上」なことです。 「裸足感覚」を味わえる逸品です。 ハイスピードでなくても楽しく使い切れるレベルを持ち合わせているので決してオーバースペックじゃないと思います。 3セット目に交換予定、1セット目も2セット目も毎回約10,000km走行(4年間)で残り溝4mm切りで路面からのフィードバックが強くストレスを感じてきたので交換することにしました。 2セット使用して実感したことは「5P」は完全にハイグリップタイヤだったということです。熱が入ると粘性が上がり小砂利を巻き上げるのでフェンダー後端やエアロの一部がサンドブラスターを当てたみたいにザラザラになってます(仕方ないです)。

新品 9,000〜36,100
中古品 4,500〜27,100
傷有り品 4,500
商品詳細

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