[1本] R330 245/35ZR20 95W XL
EXTRA LOAD規：○ この製品をおすすめするレビュー 4コスパは抜群です。 このタイヤのレビューは他のサイトで結構見ますが、価格コムでは一つもなかったのとレビュー書いたらKCポイントをくれるというので書きます。 また3年、1万キロ乗ったので再レビューします。 現在2020年式トヨタC-HR S-Tに付けて乗ってます。但しホイールはノーマルの17インチから20インチに替えています。そのため扁平率が60%から35%に低扁平化しています。 評価するにはある程度比較対象が必要ですが、この車ではノーマルのブリジストンDueler HP Sportしか履いたことがないので、比較する場合はこれとの比較になります。ただ前述のように扁平率がかなり違うので評価項目によっては単純比較できないので注意して下さい。比較ができない場合は主観的評価です。 現行タイヤ: 245/35R20 ノーマルタイヤ: 215/60R17 ブリジストンDueler HP Sport 尚、このWINRUNのタイヤを選択するにあたって以下のタイヤ評価サイトを参考にしています。 https://www.tyrereviews.com/Tyre/ また以下のブログやYoutubeでもこのタイヤについて言及しているので参考にして下さい。 http://nobumatu.web.fc2.com/car/dressup/ https://youtu.be/kAKP-Hm0Eu0 【走行性能】 特にシビアな走りをする訳ではないですが、普通に走っている分にはノーマルとも何ら変わりなく全く問題はないと思います。特に走行中ぶれるとか、直進性がないといったことは勿論ありません。ハンドル操作も普通です。扁平率が低い分、コーナーでのふんばりがきくのは当然かと思います。 【乗り心地】 そもそもノーマルの扁平率60%から35%になっているのですから、それだけでも乗り心地が悪化するのは覚悟してましたが、正直あまり変わりありませんでした。確かにちょっとごつごつ感は増したように思いますが、乗り心地が悪くなったという印象はないです。扁平率を考慮するとタイヤとしては寧ろ乗り心地がいいと言えます。 【グリップ性能】 普通に止まれるし、加速するし、コーナー曲がれます。特別タイトなコーナーを回ったりとか、ABSが作動するような限界ブレーキをかけた訳ではないです（これはノーマルタイヤの時も同じ）が、特に問題はないかなと思います。ウェットでも特に滑りやすいといったことはないです。 【静粛性】 過去の一部口コミで酷いというのがあったので実はこれが一番心配していたのですが、全く問題ありません。少なくともノーマルタイヤとの違いはありません。特別静かだということもないですが、極普通だと思います。車内での会話や音楽鑑賞など全く問題なくできます。ただし1万キロを走ったら、気持ち煩くなったようにも思います。 【耐摩耗性】 1万キロ走って、2.5mm減りました。残り5mmですからあと1万キロはいけそうです。これは十分及第点でしょう。 【耐久性】 耐摩耗性と似たような評価項目と思われるかもしれませんが違います。私の場合、年に3000km程度しか走らないのでタイヤは摩耗による溝の減少より先に経年劣化などによるタイヤ側面などのひび割れ等でタイヤ交換に至ることが多いです。まだ3年なので評価できないですが、少なくとも3年はもったということです。 【エコ性能】 ノーマルタイヤを500kmしか履いてないので、正しく評価できません。ただ燃費が著しく落ちていることはないと思います。ホイールが大径化して重くなっているし、タイヤ幅も広がっているので、その分で多少は落ちているはずですが、タイヤの銘柄違いによる変化は分かりません。 【総評】 この価格と性能を考えるとコストパフォーマンスは抜群だと思います。中華タイヤ侮れません。ただ口コミサイトの評価のアベレージは低くないのですが、酷い口コミはトンでもないことが書いてあります。もしかすると当たりはずれがあるのかもしれません。もし当たりで耐久性次第では国産には戻れないでしょう。 因みに上記評価サイトにこのタイヤの類似品として紹介されたいたMaxtrek FORTIS T5が口コミ数は少ないものの、やたら評価が高く悪い口コミが全くないので興味があります。もしかしたら次はこっちを試すかも。