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TOYO TIREのタイヤ買取価格相場

TOYO TIREのタイヤ買取価格・相場を、掲載中の600件から比較できます。型番・スペック・付属品・状態による査定額の違いを確認し、高く売るためのポイントや宅配買取の申込みへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は600件あり、価格の目安は最大5,200円前後です。タイヤの関連シリーズやタイヤの関連ブランドもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

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600件中 30件を表示

[1本] PROXES R1R 205/50R16 87V

外径:616mm / 総幅:212mm この製品をおすすめするレビュー 5サーキット走行車の街乗り用に サーキットで使ったSタイヤを普段も履きっぱなしの方もいるかとは思いますが、やっぱり水たまりに突っ込んだ時のハイドロは恐ろしいものです。 付けて3年経ちましたが、まだゴムが柔らかいです。 私がこのタイヤを評価したいのは、ゴムが柔らかく、脚廻りの硬いクルマでも乗り心地良く、スマートに街乗りをこなせるところです。 ネガティブキャンバーの付いているクルマでは、どんなに耐摩耗性の良いタイヤを履いたところで、内減りして交換せざるを得なくなってしまいます。 普通に大人しく走ってれば、磨耗性も至って普通です。 お値段もお手頃、グリップもソコソコよく、乗り心地が良いので、ブランド信者でなければ、悪くないと思います。 (トーヨータイアって、海外では評価も高いのですよ。) 3流石に古いのかな? 私のレビューは、サーキット用途に偏ったものと思って下さい。 【走行性能】 雨の、R1Rと期待して購入しまいたが、路面が濡れている 程度のウェットでは、普通でした。 水たまりができるほどのハードウェットでの排水性は、最近のハイグリップラジアル より、良いと思います。 【乗り心地】 サーキットで、乗り心地は関係ないと思いますので、往復の一般道の話です。 ブロックからくる、走行ノイズが車内に入ります。 タイヤが柔らかいのか、振動は吸収してくれるようです。 【グリップ性能】 ブロックのヨレが激しく、縦に潰さないと横Gには弱いです。 ドライだと R1R<<Z2星<71R でしょうか? 特に、FF車にリアだとタイヤを潰す事が難しく、簡単にオーバーステアな車に変身 熱は、入っているので、タイヤが減れば良いのかと。 あえて、オーバーコントロールの練習でない限り、レイン専用にしてます。 【総評】 サーキットで使えるラジアルとしては、最安値の部類だと思います。 ドライだと、アジアンタイヤにコスト対グリップで負けます。 値段気にしないと、Z2星にも負けます。 71Rとは、勝負になりません。

新品 2,900〜11,700
中古品 1,400〜8,800
傷有り品 1,400
商品詳細

[1本] PROXES CF3 195/50R19 88V

車種ボディタイプ:セダン、軽自動車、コンパクトカー / チューブレス:○ / 非対称パターン:○

新品 3,400〜13,600
中古品 1,700〜10,200
傷有り品 1,700
商品詳細

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