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NITTOのタイヤ買取価格相場

NITTOのタイヤ買取価格・相場を、掲載中の600件から比較できます。型番・スペック・付属品・状態による査定額の違いを確認し、高く売るためのポイントや宅配買取の申込みへ進めます。

参考買取価格を表示している商品は600件あり、価格の目安は最大3,600円前後です。タイヤの関連シリーズやタイヤの関連ブランドもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。

商品一覧

600件中 30件を表示

[1本] NT555RII 245/50R16 97W

車種ボディタイプ:スポーツカー / 専用タイヤ:モータースポーツ用 / チューブレス:○

新品 6,400〜25,600
中古品 3,200〜19,200
傷有り品 3,200
商品詳細

[1本] INVO 275/40ZR20 106W XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:727mm この製品をおすすめするレビュー 4国産プレミアムなのに安価。 FALKEN AZENIS FK510から急遽履き替えましたので、それと比較してのレビューです。感想はFK510から感じた変化だと思って下さい。 【走行性能】 ニュートラル付近の反応がほんの少しダルい感じ。敏感なのが嫌いな方はむしろおすすめ。自分は気になりません。 【乗り心地】 良くなりましたね。段差の突き上げがマイルドに、FK510は轍にハンドルを取られやすく悪路では結構神経を使いましたが、INVOはあまり無い。 【グリップ性能】 ハードにコーナーリングする機会自体あまり無いので、街乗り、高速走行の範囲では何の不満もありません。ただ、他のサイトでのレビューを見ると、ウエット性能があまり良くないとの事なので(FK510はウエット性能がかなり良かった)気をつけます。 【静粛性】 ロードノイズはそこそこ出ます。FK510と同程度かな?ただ、偏回転ノイズみたいなのが少しある気がします。出るのは連続走行でエア圧が上がって来てからで、規定値辺りでは出ません。 【総評】 FK510で路上に落ちていたビスを踏んでしまい、しかもショルダー部でしたので山は4分ほど残っていたのですが、仕方なく交換しました。 FK510より少しだけスクエアショルダーデザインのせいか、285から275にしたのにタイヤとリアフェンダーのツメのごく一部で干渉が出ました。スペーサー(5mm)を外したら干渉は無くなりました。 結構ハイパワーなFR車の駆動輪でしたので、スペーサーが無い方が安全だったので、むしろ良かったかな。 あと、FK510は小石を良く拾いますが、INVOはそんな事がありません。偏回転ノイズだけが気になりますが、極小さい音なので我慢ですね。

新品 6,700〜26,800
中古品 3,300〜20,100
傷有り品 3,300
商品詳細

[1本] INVO 245/30ZR20 90W XL

EXTRA LOAD規:○ / 外径:656mm この製品をおすすめするレビュー 3言うほどでは メーカーでは静けさを、謳っているのだが 全く違う様な気がします ファルケンのFK453と、同等の静粛性かなぁ でも、ショルダーが寝ているので、ぱっつんパッツンなマッチングにはお勧め

新品 7,100〜28,700
中古品 3,500〜21,500
傷有り品 3,500
商品詳細

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